На ходу заглохла и не заводится

Здравствуйте обитатели данного чудо форума для помощи друг другу. Надеюсь на вашу помощь. Такая вот беда приключилась: На ходу замигал датчик абс, примерно через пол часа пути все стрелки на панели легли и все экранчики погасли, но машина не заглохла и с трудом, но ехала. Надеялся дотянуть до дома (километра 3 оставалось) но не судьба. Заглох примерно через через километр. Заводится не хочет. При включении зажигания на панели все лампочки горят и тухнут как надо, но к ним добавляется открытая дверь (все двери закрыты) и стартер только щелкает и не крутит. Постояв минут 10 со снятым минусом машина завелась. никаких ошибок или подобного рода предупреждений, но через 500 метров опять тоже самое но уже совсем мертво не заводится. Подумал на генератор, но с другим акб тоже самое( даже не крутит). Подскажите что такое может быть, может кто сталкивался?

Подумал на генератор, но с другим акб тоже самое( даже не крутит). Подскажите что такое может быть, может кто сталкивался?

ты имел виду аккумулятор?

снимай генератор и смотри его, еще свечи и катухи не обойди стороной

а стартер почему не крутит с другим аккумулятором?

а стартер почему не крутит с другим аккумулятором?

потому как почти наверняка иммо не определяет ключ..(или все таки есть щелчки) напиши, как ведет себя лампочка в часах при повороте ключа в положение зажигание

щелчки есть, при этом моргает датчик открытых дверей. про лампочку отпишусь завтра.

Может посоветуете мастера в Красногорске или гдето поблизости?

@Myp3uK, ну смотри:

 

1. проверь кнопку аварийного отключения подачи топлива.. 

2. далее в капоте в коробке блоков предохранителей смотри реле со значком Двигатель

3. бензонасос качает ??

4. почитай http://mondeoclub.ru/forum/topic/104791/?page=2?hl=%2B%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+%2B%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8&do=findComment&comment=2588432 и http://mondeoclub.ru/forum/topic/87412/?page=7?hl=%2B%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+%2B%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8&do=findComment&comment=2558596

щелчки есть, при этом моргает датчик открытых дверей. про лампочку отпишусь завтра.

избитый вопрос- есть ли не штатная сигналка?! С какого перепуга лампа двери горит???

Уверен, что второй АКБ живой?

По моему вопросу, про иммо: если бы иммо не опознал ключ, стартер бы не щелкал!

Если есть щелчки, то это:

1.слабая (читай дохлая) батарея.

2. Отгорели силовые провода

можно было бы и третий пункт, про неисправность стартера написать, но в такие совпадения верится с трудом...

 

 

1.слабая (читай дохлая) батарея.

согласен на все 100 %. Все показатели что и старая и вторая АКБ дохлые ))

с толкача надо попробовать)))

Аккумулятору пол года. сегодня попробывал завести и, о чудо, завелась с пол оборота, работает ровно без проблем включил всё электрическое(чтоб проверить не сядет ли аккум) и ничего, все работает хорошо. Прокатился (правда минут 10 ), и ничего.

И ещё: если дохлый аккумулятор, проводи и т.п. то почему на ходу заглохла? а реле двигателя дорогое?

 

 

если дохлый аккумулятор, проводи и т.п. то почему на ходу заглохла?

У Мондео мозги питаются от АКБ. АКБ сдох - мозг авто не работает !!! Это Мондео а не АвтоТаз.

 

 

 

работает ровно без проблем включил всё электрическое(чтоб проверить не сядет ли аккум) и ничего,

Работоспособность АКБ проверяют нагрузочеой вилкой в автомаге любом - держит или не держит нагрузку АКБ.

 

Напряжение бортовой сети проверяют тестером на клеммах АКБ или в режиме самотеста приборной панели http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php

И если на работающем авто с нагрузкой

 

включил всё электрическое

напряжение бортовой сети ниже 12 В
, то тебе надо копатьв сторону генератора

 

 

Аккумулятору пол года.

Тому что стоял, или. который поствил? 

Если с машины- то вероятнее всего проблема в генераторе- нет зарядки...и то, что сегодня с него завелась- косвенное тому подтверждение, батарейка "отдохнула" плотность подросла- машина завелась, но это не надолго..

Если речь идет о подменном АКБ, то первое, что надо сделать- посмотреть напряжение на АКБ при заведенном движке, как советовали выше и если с напряжением все нормально, то с пристрастием смотреть клемники силовых цепей., 

Если напряжение с прогревом кардинально не изменится, будет выше 12.5 вольт, то впору призадуматься о проверке стартера (то о чем я предполагал так сказать вскользь)