Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я менял штуцер. Я его пилил, читал что люди его выдёргивают для замены, отсюда у них видимо и проблемы.


Опубликовано

Я менял штуцер. Я его пилил, читал что люди его выдёргивают для замены, отсюда у них видимо и проблемы.

И еще вопрос: Меняю рулевую рейку, нужно ли заменить штуцер на входе в рейку на новый? или можно со старым закрутить? а то начитался что они одноразовые, и типа потечь могут.

Опубликовано

нужно ли заменить штуцер на входе в рейку на новый? или можно со старым закрутить?

Если резьба и грани  в нормальном состоянии на штуцере.то нет не обходимости его менять.

Опубликовано (изменено)

@Sam Strike,я именно так и поступил, тупо развальцевал и всё. Около 1000км пока, без проблем.

b0fb4d958d7d01996f219b005ddd1a55_lgb161f

То есть прям вот так? Нормально развальцованный конец в гур вошел? А то он из за развальцовки как бы больше становится, чем родной

Изменено пользователем Sam Strike
Опубликовано (изменено)

@Sam Strike,почти. Чутка позже на драйве фоток накидаю.

Очень было бы полезно! Спасибо, ждём. (а можно ссылку на драйв?)

Изменено пользователем Sam Strike

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...