bousov24 Опубликовано 2 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 Здраствуйте уважаемые форумчане . Подскажите с такой бедой . Появился стук в акпп монотонный тук-тук-тук когда стоишь на светофоре нога на тормозе и селектор в положение Драйв . Мондео 06 года 2.0 л. коробка CD4E 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexBO222 Опубликовано 2 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 Вот же жесть, у меня тоже по ходу расклеп барабана. В положении D не хочет ехать, в R, 1,2 норм. Вот думаю сразу покупать б/у коробку и менять, дешевле будет. Завтра буду начинать решать - отпишусь потом, когда закончу ремонт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konichev-35 Опубликовано 13 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2017 Добрый день, форумчане. После ремонта АКПП CD4E есть пробуксовка со 2-ой на 3-ю ступень. На холодную не ощутимо, но на горячую очень заметно. Что такое может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Стансислав Опубликовано 25 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2017 Всем день добрый!!!Помогите разобраться в проблеме с АКПП CD4E. 1. В режиме "Пробка", коробка с 1 на 2 происходит пинок (не постоянно), конечно не такой, что аж зад отрывает, но ощутимый.А при разгоне пусть и плавном, нет.2. Еще заметил на холодную, если трогаться и меееееедленно отпускать тормоз, то легонько пинается в сторону движения.Когда разогреется такого нет.Подскажите что делать, может что-то заменить в коробке?!Заранее спасибо за ответы!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alekmed Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 Всем день добрый!!! Помогите разобраться в проблеме с АКПП CD4E. 1. В режиме "Пробка", коробка с 1 на 2 происходит пинок (не постоянно), конечно не такой, что аж зад отрывает, но ощутимый. А при разгоне пусть и плавном, нет. 2. Еще заметил на холодную, если трогаться и меееееедленно отпускать тормоз, то легонько пинается в сторону движения. Когда разогреется такого нет. Подскажите что делать, может что-то заменить в коробке?! Заранее спасибо за ответы!!! Нет у вас проблем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Стансислав Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 Нет у вас проблем. Как так? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кузнецов Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 Это не баг. Это фича. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smit89-89 Опубликовано 3 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2017 Добрый день подскажет может кто встречался с таким! у меня мондео 3 2.0 2001 АКПП пропали все переднии передачи стоит колом. работает только задняя. купил контрактную акпп и итог такой же задняя есть передних нету может кто что подскажет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slavon1986 Опубликовано 19 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 Всем привет проблема следующая... при разгоне ощутима вибрация и левое колесо имеет большой люфт или ход не знаю как правильно выпазиться плюс ко всему внутренняя граната болтается вверх вниз в самом отверстии... Как мне обьяснили мол у меня выработка на дифференциале...или планетарке или внутреннем редукторе каждый называет как хочет так вот было принято решение купить этот самый дифференциал но возник вопрос!не хватает втулки пластиковой а она у меня тоже возможно сломана что скажите подскажете? может у кого есть номер запчасти либо сам диффернциал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван 30rus Опубликовано 16 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 Добрый день, интересует такой вопрос! Присутствуют пинки при переключении на D с 1 на 2 и не понятное явление! То бодто трогается то как буд то ее привязали к камазу!.... Форд мондео 2006 года 2.0 CD4E 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий Васильев Опубликовано 16 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 Проверять масло в АКПП лучше на прогретой АКПП ! Маркировка горячей АКПП -это HOLL - Для того чтоб проверить масло в АКПП нужно её прогреть проехав хотя бы 20-30 км. не глуша двигатель открыть капот прогнать масло по всем каналам коробки - для этого нужно на каждой позиции ( D-R-N и т.д. ) переключаясь в каждой позиции продержать не менее 30 секунд это распределит масло по всем каналам равномерно . Ставим на нейтралку и ручник достаём щуп вытираем и проверяем . Если мало - доливаем только не максимум ( не знаю почему но специ не советуют ) . Удачи !!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexkug Опубликовано 19 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2017 (изменено) это не пластиковая втулка а шестерня датчика скорости не нужна она тебе,это рудимент Изменено 19 июня, 2017 пользователем alexkug 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Obivan102 Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 Здрасти всем!!! Интерисует вопрос по ремоонту акпп сколько сейчас в 2017 г стоит ремонт указаный выше ??? И чколько средняя стоимость б/у??? Просто выше читал симптомы такиеже перестала ехать на D потом на 2 и 1 , задняя едет но какойто небольшой хруст! Почитав тему там писали что 30/35000 гдето но это давно было как с этим дела сейчас??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Obivan102 Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 И еще один вопросик!! Где можно заказать акпп контрактную например ?? Где необманут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kost21 Опубликовано 25 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2017 (изменено) Здравствуйте. Предыстория такая проблемы. Хотя некоторые моменты могут быть не связаны друг с другом. Пишу все, чтобы полная картина была. С полгода назад при подходе стрелки бензина к 1/4 машину начинало дергать, обороты прыгать и она глохла. Ну вроде бы все понятно в первом приближении - бензонасосу подходил конец. Старались ниже 1/4 по бензину не опускаться и заправлялись вовремя. По маслу в двигателе - в летний период "кушает" прилично 1 литр на 400-500 км. - постоянно контролируем, доливаем. По маслу в коробке - не контролировали. Месяц назад после заливки бензина Лукойл Экто 95 через 30-50 км загорелся чек, причем машина в динамике никак не изменилась - также все резво было. После заливки обычного 95 Евро и сброса клемм с аккумулятора машина передернулась и чек пропал (ошибку не диагностировали). Неделю назад внезапно снова появился чек. Динамика не изменилась. Все работало как "по маслу". На всякий случай заехали в сервис - подключили компьютер - сервисмен сбросил ошибку (не сказал какая была - на сервисе была жена - она не спросила), и сказал мол такое у Мондео бывает, особенно летом в жару, и скорее всего бензонасос подходит к концу ( P.S. этим летом два раза в неделю почти каждую неделю ездили по трассе и очень активно использовали кнопку для обгона и однажды сильно забуксовали...застряли в луже буквально за 3 недели до глюков) 3 дня назад откуда не возьмись появились подергивания при езде...ну все думаем - бензонасосу каюк. Сегодня купили Bosch, в сервисе поменяли его (старый был в ужасном состоянии)+топливный фильтр. Симптомы подергивания сохранились... Машину с сервиса забрали. Доехали до дома. Я нашел давно купленный F-Super адаптер, подключил к ноутбуку...Считал ошибки... P0732 Gear 2 Incorrect Ratio Сразу же протестировал езду в горку на 2-ой передаче...машина едет вниз на D (как только нажимаю тормоз машину перетряхивает, скорость переключается на первую - и все ок - машина уже не едет вниз) На сервисе сказали, что из коробки подтекает масло...залили 1 литр масла. Подскажите дальнейшие действия, можно коротко. Спасибо! И главный вопрос! Можно ли эксплуатировать автомобиль с такой проблемой? Изменено 25 августа, 2017 пользователем kost21 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexkug Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 Маленький уровень масла,проблемы с поршнем сервопривода,лента потихоньку рвется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexkug Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 Если ленту дорвет и останется 1 и 3 передача то ездить можно,максимум и железа пошкрябает барабан реверс 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kost21 Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 Если ленту дорвет и останется 1 и 3 передача то ездить можно,максимум и железа пошкрябает барабан реверс Отдали в ремонт...Что-то посерьёзнее ленты 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslby Опубликовано 22 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2017 Сложно поменять прокладку поддона? 6873149 чем можно заменить? Precision70700X или Cob-web1121905.0Фильтр масляный акпп, только почему-то второй пишет фильтр на аналоге, экзист тупит как всегда 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AleksejKa Опубликовано 27 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2017 Всем доброго времени суток! У меня 2-а вопроса, подскажите пож-та... Ситуация в следующем, опишу полную картину: 1. Летом, в теплое время суток и когда коробка прогреется (проедешь км 20-30) ведет себя отлично! Но в холода и зимой при стоянке на светофоре или в пробке, когда только поехал куда-либо скоростя "сами по себе" отключаются и включаются.... Т.е. стоишь на светофоре, смотришь на тахометр он чуть-чуть приподнялся, нагрузка с двигателя упала. Стоишь дальше, тахометр чуть-чуть приопустился, нагрузка на двигатель появилась... Если трогаешься в момент когда "скорость выключена", обороты повышаются, получается толчек (удар) и машина поехала.... В целом коробас ведет себя отлично! В чем может быть причина??? Когда авто купил, такая "фича" уже была...откатал так 3-и сезона, в целом не напрягает, но.... неприятно на душе И еще, когда "скорость отключается" стоит переключить в R, потом снова D, сразу включается... Масло, уровень и все подобное в норме (за коробкой слежу). При покупке правда масло "убогое" было, сразу заменил. Авто прошло 150 тыщ (с этой "фичей" 30-35). 2. Может и не в эту ветку, но... когда интенсивно разгоняешься откуда-то спереди (вроде справа) звук, как будто колесо трется об подкрылок жу-жу-жу-жу, чем интенсивней набираешь обороты (скорость) тем чаще! И такой звук только на 1-й передачи (но может еще в начале 2-й), потом все тихо и спокойно. Такая ерунда тоже уже была при покупке... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslby Опубликовано 30 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2017 Всем доброго времени суток! У меня 2-а вопроса, подскажите пож-та... Ситуация в следующем, опишу полную картину: 1. Летом, в теплое время суток и когда коробка прогреется (проедешь км 20-30) ведет себя отлично! Но в холода и зимой при стоянке на светофоре или в пробке, когда только поехал куда-либо скоростя "сами по себе" отключаются и включаются.... Т.е. стоишь на светофоре, смотришь на тахометр он чуть-чуть приподнялся, нагрузка с двигателя упала. Стоишь дальше, тахометр чуть-чуть приопустился, нагрузка на двигатель появилась... Если трогаешься в момент когда "скорость выключена", обороты повышаются, получается толчек (удар) и машина поехала.... В целом коробас ведет себя отлично! В чем может быть причина??? Когда авто купил, такая "фича" уже была...откатал так 3-и сезона, в целом не напрягает, но.... неприятно на душе И еще, когда "скорость отключается" стоит переключить в R, потом снова D, сразу включается... Масло, уровень и все подобное в норме (за коробкой слежу). При покупке правда масло "убогое" было, сразу заменил. Авто прошло 150 тыщ (с этой "фичей" 30-35). 2. Может и не в эту ветку, но... когда интенсивно разгоняешься откуда-то спереди (вроде справа) звук, как будто колесо трется об подкрылок жу-жу-жу-жу, чем интенсивней набираешь обороты (скорость) тем чаще! И такой звук только на 1-й передачи (но может еще в начале 2-й), потом все тихо и спокойно. Такая ерунда тоже уже была при покупке... У меня с такой же проблемой пинков при первой и переключениях уже 135т проехало, хуже не стало, работает также 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslby Опубликовано 9 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2017 В магазине аналогом прокладки поддона советую маздовскую FW50-21-531. Подойдет ли она мне? Поиском этого номера не нашел на форуме 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timur12 Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 добрый день всем подскажите пожалуйста пинается коробка с переключением с 1 на 2 причем сильно как можно это вылечить замена масло поможет или нет?и как поменять фильтр на 5 ступке в коробке? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timur12 Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 утром на холодную тупит и не едит толком!!!приехал на диагностику сказали что лучше масло не менять а то встанет вообще машина!!!вот теперь думаю что сделать(((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexkug Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Всем доброго времени суток! У меня 2-а вопроса, подскажите пож-та... Ситуация в следующем, опишу полную картину: 1. Летом, в теплое время суток и когда коробка прогреется (проедешь км 20-30) ведет себя отлично! Но в холода и зимой при стоянке на светофоре или в пробке, когда только поехал куда-либо скоростя "сами по себе" отключаются и включаются.... Т.е. стоишь на светофоре, смотришь на тахометр он чуть-чуть приподнялся, нагрузка с двигателя упала. Стоишь дальше, тахометр чуть-чуть приопустился, нагрузка на двигатель появилась... Если трогаешься в момент когда "скорость выключена", обороты повышаются, получается толчек (удар) и машина поехала.... В целом коробас ведет себя отлично! В чем может быть причина??? Когда авто купил, такая "фича" уже была...откатал так 3-и сезона, в целом не напрягает, но.... неприятно на душе И еще, когда "скорость отключается" стоит переключить в R, потом снова D, сразу включается... Масло, уровень и все подобное в норме (за коробкой слежу). При покупке правда масло "убогое" было, сразу заменил. Авто прошло 150 тыщ (с этой "фичей" 30-35). 2. Может и не в эту ветку, но... когда интенсивно разгоняешься откуда-то спереди (вроде справа) звук, как будто колесо трется об подкрылок жу-жу-жу-жу, чем интенсивней набираешь обороты (скорость) тем чаще! И такой звук только на 1-й передачи (но может еще в начале 2-й), потом все тихо и спокойно. Такая ерунда тоже уже была при покупке... воздух мимо фильтра сосет,разборка и как минимум замена фильтра 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.