АКПП AWF21 техобслуживание

я понимаю. я поэтому и не уточнил где там макс мощность и крутящий на каких оборотах???

Не задавался этим вопросом. Я прошил движкк, акпп и установил кастомный прямоток. Мне хватает)

Не задавался этим вопросом. Я прошил движкк, акпп и установил кастомный прямоток. Мне хватает) 

Мотор тоже 2.3???

Мотор тоже 2.3???

Да, конечно

Да, конечно

А прошивка меняет поведение коробки??? Меня дико раздражает как она работает. Ну не правильно она себя ведет, не как мне нужно. Два года на ней езжу, а понимать друг друга не научились. Хотел обновить на заводскую последнюю прошивку, а оказалось что она у меня и стоит. Машина нравится, но исключительно из-за акпп есть мысли поменять авто. Мотор по сравнению со стоком стал резвее?  

А прошивка меняет поведение коробки??? Меня дико раздражает как она работает. Ну не правильно она себя ведет, не как мне нужно. Два года на ней езжу, а понимать друг друга не научились. Хотел обновить на заводскую последнюю прошивку, а оказалось что она у меня и стоит. Машина нравится, но исключительно из-за акпп есть мысли поменять авто. Мотор по сравнению со стоком стал резвее?

Стал более низовой и в целом бодрее. Прошивал изза акпп она тупая как пробка. Сейчас быстро реагирует. Иногда непонимает, что он неё хотят если резко затормозить и резко дать газу, но думаю это изза конструкции самой коробки. В целом я очень доволен прошивкой. Тем более что 5к небольшие деньги.

В продолжении вибраций (двигателя? АКПП?) при нажатом тормозе на D (в остальных режимах все отлично, вибраций нет, машина едет прекрасно) - может быть причиной вибрации начавший отдавать концы бублик-гидротрансформатор? Пробег 131 000, первую замену масла делал 30 тысяч назад (Ravenol-WS). Все подушки двигателя поменяны. Может, еще раз масло поменять?

 

Спасибо за советы, замучался уже искать 

Изменено 25 мая, 2018 пользователем gotzman

В продолжении вибраций (двигателя? АКПП?) при нажатом тормозе на D (в остальных режимах все отлично, вибраций нет, машина едет прекрасно) - может быть причиной вибрации начавший отдавать концы бублик-гидротрансформатор? Пробег 131 000, первую замену масла делал 30 тысяч назад (Ravenol-WS). Все подушки двигателя поменяны. Может, еще раз масло поменять?

 

Спасибо за советы, замучался уже искать

У меня зимой так было на холодную. В прогретом состоянии все хорошо. Первая замена масла была у од на 57к км. Вторая 3 дня назад частично 4 литра мобил 3309. Пробег 142 к км. Стало мягче и плавнее переключаться.

В продолжении вибраций (двигателя? АКПП?) при нажатом тормозе на D (в остальных режимах все отлично, вибраций нет, машина едет прекрасно) - может быть причиной вибрации начавший отдавать концы бублик-гидротрансформатор? Пробег 131 000, первую замену масла делал 30 тысяч назад (Ravenol-WS). Все подушки двигателя поменяны. Может, еще раз масло поменять?

 

Спасибо за советы, замучался уже искать

у меня тоже на D при нажатом тормозе идёт дрожь , поменял подушки стало намного лучше.... Но немного всё таки заметная дрожь есть. Монетка стоит у тебя? https://www.drive2.ru/l/502759939211527114/

 

 

может быть причиной вибрации начавший отдавать концы бублик-гидротрансформатор?

Ну так бублик вращается постоянно, независимо от режима. 

Вибрация это не только качество опор, но и сам двигатель и его "ровная" работа. Свечи,форсунки и т.д.

Клеммы АКБ и клеммы "масс" регулярно обслуживаю. 

Тормозные механизмы каждую весну.

Свечи каждый год меняю.

и в бак промывку регулярно плескаю( каждые 2-3тк.)

http://www.astrohim.ru/catalog/302/2257/

или

https://kerry.ru/products/ochistitel-inzhektorov/

Под капот каждый день заглядываю.

Стараюсь не дожидаться симптомом каких то неисправностей. Есть такой термин ППР(ПлановоПредупредительныйРемонт) и профилактика.

Тружусь на производстве и данные мероприятия позволяют эксплуатировать оборудование 24 часа в сутки 365 дней в году. По несколько лет без серьезного ремонта.

И это мой хлеб.

Прошу пардону, что отошел от темы.

Ну так бублик вращается постоянно, независимо от режима.

Вибрация это не только качество опор, но и сам двигатель и его "ровная" работа. Свечи,форсунки и т.д.

Клеммы АКБ и клеммы "масс" регулярно обслуживаю.

Тормозные механизмы каждую весну.

Свечи каждый год меняю.

и в бак промывку регулярно плескаю( каждые 2-3тк.)

http://www.astrohim.ru/catalog/302/2257/

или

https://kerry.ru/products/ochistitel-inzhektorov/

Под капот каждый день заглядываю.

Стараюсь не дожидаться симптомом каких то неисправностей. Есть такой термин ППР(ПлановоПредупредительныйРемонт) и профилактика.

Тружусь на производстве и данные мероприятия позволяют эксплуатировать оборудование 24 часа в сутки 365 дней в году. По несколько лет без серьезного ремонта.

И это мой хлеб.

Прошу пардону, что отошел от темы.

флакон прям в бак заливаешь?

флакон прям в бак заливаешь?

Ну да, по инструкции.

Беру в Автодоке сразу 5-6флаконов, и на год хватает. Цена 100-150р.

 

 

у меня тоже на D при нажатом тормозе идёт дрожь , поменял подушки стало намного лучше.... Но немного всё таки заметная дрожь есть. Монетка стоит у тебя?

 

Монеткой пока не пробовал, сегодня погляжу ) А подушки вот ничего не изменили особо именно на тормозе с D, хотя две и были уставшие сильно. У меня, в общем, я бы не сказал, что дрожь - а именно такая под напругой на тормозе в D нагрузочная вибрация. Идет, как мне кажется, от коробки, черт его знает. А вот дрожь нормальная - она в P и в нейтрали. Тишь да гладь.

 

 

 

Ну так бублик вращается постоянно, независимо от режима. 

 

Вот как бы да, тоже думаю, что симптомов не хватает. 

 

 

 

Вибрация это не только качество опор, но и сам двигатель и его "ровная" работа. Свечи,форсунки и т.д.

Да я этому всему уделяю внимание, конечно...

 

 

хотя две и были уставшие сильно

Что есть уставшие? как определяются?

 

 

Что есть уставшие? как определяются?

 

Правая основательно лежала на кузове уже, просела. Резина той, что под аккумулятором была уже потрескавшейся во многих местах.

Всем привет. 

Где в столице полностью (аппаратно) махнуть масло в АКПП ?

Никак  не могу найти , то аппарата нет то штуцеров.

Кто менял напишите пож. 

Всем привет.

Где в столице полностью (аппаратно) махнуть масло в АКПП ?

Никак не могу найти , то аппарата нет то штуцеров.

Кто менял напишите пож.

в форд хаусе можно аппаратно сменить масло

@ChipOk,

Полярная 39 стр 3

Привет всем!

Подскажите контакты сервиса в Москве который может выполнить замену масла в коробке на а стенде Wynn's.  В ветке так сразу и не нашел контактов, а те сервисы что представлены на форуме делают только частичную замену (форпик и фсервис).

И как лучше к ним обращаться, со своим маслом, или у них купить?

Привет всем!

Подскажите контакты сервиса в Москве который может выполнить замену масла в коробке на а стенде Wynn's. В ветке так сразу и не нашел контактов, а те сервисы что представлены на форуме делают только частичную замену (форпик и фсервис).

И как лучше к ним обращаться, со своим маслом, или у них купить?

выше отвечали в форд хаусе делают, можно и со свои маслом.

выше отвечали в форд хаусе делают, можно и со свои маслом.

да, увидел , спасибо.

у них масло дороже чем в маркете.

в форд хаусе можно аппаратно сменить масло

Спасибо! 

Сегодня как раз у них и поменял.

Все удовольствие 2500 + свое масло. 

Спасибо! 

Сегодня как раз у них и поменял.

Все удовольствие 2500 + свое масло.

 

Тоже менял там 3 года назад примерно. 2300 было.

Эхххх дорожает жизнь))))

всем привет!
на холодную, при переходе с P на R ощущается пинок. С P на D все норм. Что может быть.

@Vladimir57 

Мало вводных. Пробег? Состояние подушек двигателя и коробки? Менялось ли масло в АКПП?

пробег 135000 (оригинальный) масло менял частичной заменой (3л.) 20000тысяч назад 
по подушкам - небольшие вибрации есть, но не сильно