brioni Опубликовано 20 августа, 2014 Опубликовано 20 августа, 2014 Добрый день! Уже много раз спрашивал, но постоянно, как читаешь что-то на форуме про цепь, кто-то пишет, что поменял цепь и натяжитель. Кто-то пишет, что надо менять помимо цепи и натяжителя еще и цепь маслонасоса, прокладки и планки для цепи и тд. Что в конечном счете стоит поменять? Гремит цепь, подошел ресурс к замене. Я буду действительно благодарен, если подскажите номера для поиска. И так понимаю, что лучше брать от мазды, тк они по одному из фактов дешевле фордовских. Спасибо! 0 Цитата
Вольд Опубликовано 20 августа, 2014 Опубликовано 20 августа, 2014 Добрый день! Уже много раз спрашивал, но постоянно, как читаешь что-то на форуме про цепь, кто-то пишет, что поменял цепь и натяжитель. Кто-то пишет, что надо менять помимо цепи и натяжителя еще и цепь маслонасоса, прокладки и планки для цепи и тд. Что в конечном счете стоит поменять? Гремит цепь, подошел ресурс к замене. Я буду действительно благодарен, если подскажите номера для поиска. И так понимаю, что лучше брать от мазды, тк они по одному из фактов дешевле фордовских. Спасибо! вот было в теме список с кодами 0 Цитата
Anubis Опубликовано 20 августа, 2014 Опубликовано 20 августа, 2014 @Вольд, а какие из них обязательны к замене? 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 августа, 2014 Опубликовано 21 августа, 2014 (изменено) @Вольд, а какие из них обязательны к замене? я сам подошел к этой проблеме - 247 тыс и появился легкий рокот, который я связываю именно с износом цепного механизма. Думаю менять нужно все из списка, чтобы закрыть крышку и забыть про эту тему. Кто-то не меняет гидронатяжитель, а кто-то добавляет в этот список цепь масляного насоса. Кстати цена в списке для меня не актуальна - у меня по ценам экзиста получилось 17 тыс. Изменено 21 августа, 2014 пользователем Вольд 0 Цитата
brioni Опубликовано 21 августа, 2014 Опубликовано 21 августа, 2014 Этот список я видел, спасибо Вольд. Но это слишком дорого в данный момент менять все эти запчасти из списка. Могу ли я обойтись несколькими пунктами, помимо цепи и натяжителя? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 21 августа, 2014 Опубликовано 21 августа, 2014 Этот список я видел, спасибо Вольд. Но это слишком дорого в данный момент менять все эти запчасти из списка. Могу ли я обойтись несколькими пунктами, помимо цепи и натяжителя? Самое необходимое это : цепь и три звезды (по которым она бегает) а остальное по факту износа. Башмаки снашиваются очень мало, гидроцилиндр ломается редко. 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 августа, 2014 Опубликовано 21 августа, 2014 Самое необходимое это : цепь и три звезды (по которым она бегает) а остальное по факту износа. Башмаки снашиваются очень мало, гидроцилиндр ломается редко. ты все правильно пишешь, но если выяснится необходимость замены чего-то не приобретенного, то оставлять полуразобранную машину на несколько дней - не очень приятно, а главное дешево (опыт есть). Поэтому исхожу из того, что менять лучше по максимуму, чтобы в один прием и дальше не заглядывать в эту часть какое-то время 0 Цитата
brioni Опубликовано 21 августа, 2014 Опубликовано 21 августа, 2014 Тут в теме про цепь еще читал, что да, можно поменять цепь и звезды. А про натяжитель гворили, что как поставить новую цепь, он встанет на место. Я не понимаю, он многоразовый? 0 Цитата
Вольд Опубликовано 21 августа, 2014 Опубликовано 21 августа, 2014 (изменено) Тут в теме про цепь еще читал, что да, можно поменять цепь и звезды. А про натяжитель гворили, что как поставить новую цепь, он встанет на место. Я не понимаю, он многоразовый? новая цепь натянется и у натяжителя снова появится рабочий ход. У него ресурс скорее всего несколько больше чем у цепи. Теоретически гидронатяжитель можно из списка исключить. А вот сальник коленвала Mazda LF01-10-602 - добавить Изменено 21 августа, 2014 пользователем Вольд 0 Цитата
brioni Опубликовано 22 августа, 2014 Опубликовано 22 августа, 2014 Сальник коленвала передний да, течет, уже лежит на замену. Вольд, развейте мои сомнения по тому, что надо покупать для замены из списка выше: Ford 1 119 172 Цепь приводная Mazda LF01-12-425 Шестерня распредвала (это нижняя?) Mazda L501-11-3168 Шестерня распредвала передняя Так понимаю, еще надо герметик из списка. А что насчет планки и втулки успокоителя? Это необходимые вещи? 0 Цитата
Вольд Опубликовано 23 сентября, 2014 Опубликовано 23 сентября, 2014 (изменено) Сальник коленвала передний да, течет, уже лежит на замену. Вольд, развейте мои сомнения по тому, что надо покупать для замены из списка выше: Ford 1 119 172 Цепь приводная Mazda LF01-12-425 Шестерня распредвала (это нижняя?) Mazda L501-11-3168 Шестерня распредвала передняя Так понимаю, еще надо герметик из списка. А что насчет планки и втулки успокоителя? Это необходимые вещи? а это зависит от финансовых возможностей. если они позволяют - менять, чтобы больше не вскрывать крышку. Если не позволяют, менять сальник, цепочку и шестерни и надеяться, что еще походит Изменено 23 сентября, 2014 пользователем Вольд 0 Цитата
brioni Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 Хорошо, большое спасибо! Но все таки не понимаю, гидронатяжитель почему можно не менять? 0 Цитата
Йожык Опубликовано 25 сентября, 2014 Опубликовано 25 сентября, 2014 лучше менять!можно и авто на новый сменить, потому что лучше, а натяжитель то зачем? 0 Цитата
Йожык Опубликовано 25 сентября, 2014 Опубликовано 25 сентября, 2014 (изменено) Хорошо, большое спасибо! Но все таки не понимаю, гидронатяжитель почему можно не менять? а что ему будет? один по моему случай тут описали проблемный, натяжитель это тоже, что шприц, но наоборот, со стороны иглы подается давление и поршень выходит ,натягивая цепь мотора, чтоб при глушении двигателя, когда давление масла внутри мотора упало, поршень не ушел обратно и цепь не провисла, на штоке поршня есть храповый механизм, который стопорит его в выдвинутом положении,если проблема с натяжителем есть то она у тебя уже есть а если нет то с чего ей взяться? механизм элементарнейший Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Йожык 0 Цитата
эксперт Опубликовано 25 сентября, 2014 Опубликовано 25 сентября, 2014 Вообще то, наш гидронатяжитель вовсе не похож на именно гидронатяжитель, так что ни к чему его оставлять, если уж залезли в двигатель, лучше обслужить полностью. 0 Цитата
Йожык Опубликовано 25 сентября, 2014 Опубликовано 25 сентября, 2014 (изменено) Вообще то, наш гидронатяжитель вовсе не похож на именно гидронатяжитель, так что ни к чему его оставлять, если уж залезли в двигатель, лучше обслужить полностью. я оставил, другие оставляют и что?35тык проехал и другие не меньше, с таким при успехом может и КВ поменять раз уж в мотор залез Пы Сы пробег на момент ремонта был 208, сейчас 243 Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Йожык 0 Цитата
brioni Опубликовано 26 сентября, 2014 Опубликовано 26 сентября, 2014 Спасибо за информацию ребята! 0 Цитата
vasilii62orsha Опубликовано 29 ноября, 2014 Опубликовано 29 ноября, 2014 Поменял цепь ГРМ, успокоители, башмак натяжителя, сам натяжитель нареканий не вызвал, на звёздочках износа тоже не обнаружил. 0 Цитата
DartWeidercc Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 (изменено) Mazda L501-11-3168 Шестерня распредвала передняя В номерочке ошибка - за место 8-ки B должно быть. В итоге два варианта по минимальному комплекту замены: 1-ый: 1119172 FORD EUROPE Цепь грм - 1 шт 1119858 FORD EUROPE Шестерня распредвала - 2шт (Шестеренки одинаковые что-ли раз две надо?) 1347669 FORD EUROPE Натяжитель цепи грм Duratec - 1шт Mazda LF01-10-602 Cальник коленвала 2-ой: 1119172 FORD EUROPE Цепь грм - 1 шт Mazda LF01-12-425 Шестерня распредвала (это нижняя?) Mazda L501-11-316B Шестерня коленвала передняя Mazda LF01-10-602 Cальник коленвала Путаница какая-то в теме получается по номерам... Касаемо шестеронок, т.е по маздовским номерам они разные а по фордовским одинаковые что ли? Так для справки, если сегодня менять цепь в таком комплекте: 1119172 FORD EUROPE Цепь грм - 1 шт - 3800 руб. 1347669 FORD EUROPE Натяжитель цепи грм Duratec - 1шт - 4500 руб. Mazda LF01-12-425 Шестерня распредвала - 2700 руб. Mazda L501-11-316B Шестерня коленвала передняя - 2000 руб. Mazda LF01-10-602 Cальник коленвала - 600 руб. С работой при учете 5 т.р выходит = 20.000 руб (работа + зап. части) (+-) 1000-2000р. Изменено 25 января, 2015 пользователем DartWeidercc 0 Цитата
deathteam Опубликовано 7 февраля, 2015 Опубликовано 7 февраля, 2015 (изменено) я поменял цепь на своей старушке детально распишу сколько все стоит чуть позже а так все запчасти вместе с заменой 35т.р. при нынешнем курсе доллара лучше не производить столь сложный ремонт. Звездочки я не менял в сервисе Форда сказали что это ни к чему т.е. деньги на ветер, меняются следующие детали: цепь оригинал - 5000т.р., гидронатяжитель- оригинал 4500, планки успокоителя их 2 шт. одна 2200, другая 3200, прокладка крышки клапанов - 1000р., сальник коленвала оригинал - 350р., ролики 2 шт. те что с наружи стоят обводной и натяжной и ремень еще около 5000 т.р., вся работа заняла 3,5 часа. еще надо учитывать герметик оригинальный для крышки цепи он стоит 1000 руб., очиститель карбюратора он нужен для зачистки поверхностей и ее обезжиривания тоже около 500р. Изменено 7 февраля, 2015 пользователем deathteam 0 Цитата
DartWeidercc Опубликовано 7 февраля, 2015 Опубликовано 7 февраля, 2015 Чет Вас ободрали не плохо на 35 рублей... 0 Цитата
deathteam Опубликовано 7 февраля, 2015 Опубликовано 7 февраля, 2015 (изменено) ну может в Москве дешевле, а мне делали в Тюмени, я приехал и мне все поменяли, не ждал запчастей и плюс все запчасти оригинал посмотрите цены на запчасти в emex.ru Изменено 7 февраля, 2015 пользователем deathteam 0 Цитата
Anubis Опубликовано 7 февраля, 2015 Опубликовано 7 февраля, 2015 для уровня доходов в Тюмени это очень адекватная сумма. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.