Не заводится, если заглушить

Вечер добрый!

Имеется аппарат форд контур 2.0 года 94, вроде. Писал на форуме уже, но ответа так и не разгадки не получил.. Откопиталил мотор после гидро удара, не заводился, поковырялся в проводах-добился что теперь заводится, но только на холодную, даже после 1 минуты от завода заглушить-хрен заведешь. Подозреваю что переливает когда прогревается. Датчик температуры двигателя рабочий, датчик положения заслонки тоже, цепь от них до мозгов прозвонил (по совету знакомого мужичка из оф.дилера), умоляю, помогите, а то руки опускаются уже'..

Вечер добрый!

Имеется аппарат форд контур 2.0 года 94, вроде. Писал на форуме уже, но ответа так и не разгадки не получил.. Откопиталил мотор после гидро удара, не заводился, поковырялся в проводах-добился что теперь заводится, но только на холодную, даже после 1 минуты от завода заглушить-хрен заведешь. Подозреваю что переливает когда прогревается. Датчик температуры двигателя рабочий, датчик положения заслонки тоже, цепь от них до мозгов прозвонил (по совету знакомого мужичка из оф.дилера), умоляю, помогите, а то руки опускаются уже'..

Если есть подозрения  на перелив,то нужно на нагар свечей посмотреть ,подсос воздуха,давления в рампе может наооборот не хватает бенз.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/90533/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/90533/

Если есть подозрения на перелив,то нужно на нагар свечей посмотреть ,подсос воздуха,давления в рампе может наооборот не хватает бенз.

Свечи с черным нагаром

Насос новый поставлен, качает 2,9

 

Свечи с черным нагаром

качает 2.9. на хх?  или че?

Пробуй отключать поочередно датчики_ДПДЗ-МАФ-ЛЯМБДА, обязательно с обнулением мозгов после каждого отключения датчика.

качает 2.9. на хх? или че?

При включении зажигания насос на рампу накачивает 2,9

 а дальше?

Пробуй отключать поочередно датчики_ДПДЗ-МАФ-ЛЯМБДА, обязательно с обнулением мозгов после каждого отключения датчика.

Как я понимаю на контуре обнуление происходит выниманием перемычки при считывание ошибок. Но что мне даст это отключение?

а дальше?

А дальше не знаю, скажите что замерить и как, все сделаю

http://www.chiptuner.ru/content/pressure

http://www.chiptuner.ru/content/pressure

Сам манометр подключать к входящему шлангу на рампу?

Сам манометр подключать к входящему шлангу на рампу?

я  в шоке как ты мерял давление вообще?

на рампе есть  сосок на него и одевается

я в шоке как ты мерял давление вообще?

 

на рампе есть сосок на него и одевается

Не я мерил, знакомый, который двигло перебирал

Как я понимаю на контуре обнуление происходит выниманием перемычки при считывание ошибок. Но что мне даст это отключение?

Можно обнулять снятием минусовой клемы,а отключение даст информацию о исправности или не исправности датчика,который будет отключён на время проверки.

Можно обнулять снятием минусовой клемы,а отключение даст информацию о исправности или не исправности датчика,который будет отключён на время проверки.

Тоесть прикаждом отключении считывать ошибку и смотреть на возникновение новых?

Нет ....это грубая проверка отключиного датчика,если двигатель  при отключином датчике лучше стал работать,значит более тщательно проверять его,основные датчики(регулировки) подачи топлива ДТОЖ...ДПДЗ...МАФ. ЛЯМБДА..Извеняюсь ,если не внятно обьясняю.

Нет ....это грубая проверка отключиного датчика,если двигатель при отключином датчике лучше стал работать,значит более тщательно проверять его,основные датчики(регулировки) подачи топлива ДТОЖ...ДПДЗ...МАФ. ЛЯМБДА..Извеняюсь ,если не внятно обьясняю.

Отключал их уже поочередно. При лямбде, дтож ничего не меняется, при маф хуже становится работа, дпдз не пробывал, вечером проверю. Когда в баке залит 95 и отключаем перемычку 92/95 то становятся меньше обороты и более плавная работа, но заводиться после выключения отказывается.

че там  с метками грм?

чет  явно чет с  этим  связанное

Похоже на позднее зажигание.

че там с метками грм?

чет явно чет с этим связанное

Все нормально выставлено, несколько раз проверял

Забыл сказать, еще "карлосончик дорогой" работает постоянно когда заведена

Забыл сказать, еще "карлосончик дорогой" работает постоянно когда заведена

СТВОЛ В ВИСОК С НАЖАТИЕМ НА КУРОК  ,проверяй ДТОЖ и проводку к нему,всё в нем ,льет постояно.

СТВОЛ В ВИСОК С НАЖАТИЕМ НА КУРОК ,проверяй ДТОЖ и проводку к нему,всё в нем ,льет постояно.

На ДТОЖ при включеном зажигании подается 1 вольт всего, вроде 5 должно идти, да?

На ДТОЖ при включеном зажигании подается 1 вольт всего, вроде 5 должно идти, да?

ДТОЖ ПРОВЕРЯЕТЬСЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ. в поиск ,там очень много тем ,как его проверить,если он нормальный то тогда  проводку смотреть ,особенно в косе под черепахой,очень слабая она на моне.