разное количество оборотов руля

день добрый, у меня вопрос, менял недавно сцепление, но заметил только сейчас что влево и в право разное количество оборотов руля, как это можно исправить

день добрый, у меня вопрос, менял недавно сцепление, но заметил только сейчас что влево и в право разное количество оборотов руля, как это можно исправить

менял  сцепу. понятно че ты с рейкой  то делал?  рейка должна на месте стоять

когда опускали подрамник, то как сказали, выскочил вал (вроде). по поводу оборотов руля говорть что в районе допуска.

вот теперь думаю как отрегулировать

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем Prizrak1973

когда опускали подрамник, то как сказали, выскочил вал (вроде). по поводу оборотов руля говорть что в районе допуска.

вот теперь думаю как отрегулировать

Мне раз тоже такие дебилы меняли сцепу,руль снимай и ставь по ходу движения прямо,если получится точно поставить конечно.Там грани в прямолинейное положение могут не совпасть,но это самый простой способ.

так я и поехал к ним чтобы устранили, так вот они накрутили что руль стоит ровно, а количество оборотов разное

мне кажется руль не причем. чтоб так случилось это надо отсоединять колонку от рейки и наконечники выпресовывать а потом двигать рейку за тягу туда обратно не вернув в прежнее положение. после чего собирать обратно) это мое предположение

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем 4yMaVo3

если честно, то хрен его знает что они там утворили, но результат на лицо.

теперь вопрос как все отрегулировать как положено

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем Prizrak1973

если честно, то хрен его знает что они там утворили, но результат на лицо.

теперь вопрос как все отрегулировать как положено

если так как я подумал то все так же и регулировать. ставить колеса прямо(или в крайнее положение). потом отсоединять колонку от рейки и докручивать в сторону до равного количества оборотов и собирать а потом если надо рулевое колесо переставить в ровное положение. 

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем 4yMaVo3

Зачем трогать рейку? червячный вал же не разбирали, в педалях есть крепление на рейку(там 1 болт если не ошибаюсь) отсоединяешь это крепление и к рулю идёт вал зубчатый вот им как надо и выставляешь руль ровно,а рейка должна стоять в нейтральном положение. дальше регулируешь как на развале рулевыми наконечниками путём докручивания до нужного положения и фиксируешь гайкой. 

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем BodyFieR

так  там же под ковриком мфута стоит которую на запомнить как стоит иначе такие проблемы. 

вот только возникает вопрос как найти это нейтральное положение

@Prizrak1973,

Проедь по гаражам. Гаражные мастера их ещё называют "Дядя Вася" гораздо больше кумекают в этом.

А топ 9 имеет место на жизнь.

Удачи.

вот завтра и собираюсь в гараж к проверенному человеку

@Prizrak1973,ты вот только не вздумай слушать что тут нафлудили, пост 9 конечно место быть имеет, но! И ту задумайся как может быть разное кол-во при 1.5 в сторону? Мож он просто криво стоит?

@Prizrak1973,ты вот только не вздумай слушать что тут нафлудили, пост 9 конечно место быть имеет, но! И ту задумайся как может быть разное кол-во при 1.5 в сторону? Мож он просто криво стоит?

после замены сцепы проехал и заметил что руль стоит криво, приехал к ним с претензией, вот они и нарегулировали