вибрация передающаяся на кузов и руль

Поеду в среду ещё раз, попробую со стендом

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да и может ли Шрус вибрировать после разгона и переключения на нейтральную скорость , те вибрация остаётся при движении накатом на ровном асфальте.

думаю что нет

за всю свою практику никогда не видел вибрацию неисправного шруса на нейтралке

А что может давать вибрацию на нейтралке только по ровному асфальту ? При резком разгоне вибрация появляется через раз

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А что может давать вибрацию на нейтралке только по ровному асфальту ? При резком разгоне вибрация появляется через раз

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Резину поменял, но на теже диски

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Как писал ранее, что после замены стоек через короткое время пошла вибрация. Поменял правый шрус. Вибрация ушла на 50 процентов, поменял гидравлическую опору двигателя ещё процентов 20. В городе вибрации незаметны. Только на трассе легкая дрожь на ровном асфальте. Как потеплеет поменяю резину и диски- посмотрим что выйдет.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Возможно совпадение, но вибрация появилась после замены передних амортизаторов и почти сразу осыпалась керамика в саечные колодца, но я вроде бы все вытащил из колодцев пылесосом. Двигатель работает как всегда, но мысль затаилась - может ли быть из-за двигателя?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Кто-нибудь победил этот грЁбанный недуг?

@rustur163, Уважаемый! В итоге победили вибрацию?

прочитал всю тему.

Не понял. менять надо привод в сборе или можно внутренний шрус просто поменять? Я вижу, что шрусы ав продаже есть отдельно. https://exist.ru/price.aspx?pid=8620AAF9&sr=108

Друзья, добрый день! 

Подскажите кто нибудь решил конкретно проблему с вибрацией? У меня проблема аналогичная, после замены амортов появилась вибрация при разгоне она то слабая то сильная.

Если кто то решил отпишитесь пожалуйста! 

Заранее благодарен.

14 часов назад, Dezhenkov сказал:

Друзья, добрый день! 

Подскажите кто нибудь решил конкретно проблему с вибрацией? У меня проблема аналогичная, после замены амортов появилась вибрация при разгоне она то слабая то сильная.

Если кто то решил отпишитесь пожалуйста! 

Заранее благодарен.

Высока вероятность что вывалился один из подшипников трипоида. Болтается там в пыльнике.  Можно прощупать даже. 

Частый косяк при сборке когда мастер не знает этой тонкости.

2 часа назад, kacoco сказал:

Высока вероятность что вывалился один из подшипников трипоида. Болтается там в пыльнике.

Если бы речь шла о третьем мондео.....к бабке не ходи, вылетел подшипник. В четвёртом всё же конструкция трипоида доработана, и надо ооочень постараться ,чтобы подшипник соскочил........но , всё возможно.

Да в том то и дело на шрусах ни какого люфта нет, все в пределах нормы, пыльники тоже все просматривал, да и на 4 Мондео трипоид доработан как написано выше. Всю подвеску менял на авто сам, да и форд в семье не первый, на предыдущих менял тоже все сам и таких проблем не было. 

Заметил такой момент, вывешиваю машину, вибрация начинается примерно от 60 и до 120 даже трясётся капот, снимаю колеса вибрация остаётся точно такая же, далее снимаю тормозные диски вибрация практически пропадает и остаётся какая то минимальная дрожь от 120 до 160.

Вот сижу и думаю могут ли тормозные диски давать такую вибрацию при разгоне и движении, просто на сколько я знаю если диски гретые и веденые, то вибрация возникает при торможении. И заметил, что когда машина постоит(остынет) вибрация меньше как поездишь вибрация начинается по сильнее.

Что скажете господа? 

В 16.10.2017 в 19:02, Vovan67 сказал:

А что может давать вибрацию на нейтралке только по ровному асфальту ? При резком разгоне вибрация появляется через раз

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Привет , решил проблему?
так же вибрация идет после 60-70 и только на трассе , на нейтралке не пропадает...
 

Жопа с этой вибрацией.

Сегодня по трассе тестил. До 80 все норм.

Потом начинает бить руль (дрожит лево-право). И до 140 становится все неприятнее. Только на ровной дороге. Причем не везде. Местами даже на 100 дрожь еле заметна. Наверное зависит от покрытия полотна. Такое ощущение что чем оно лучше, тем сильнее бъет.

Послезавтра поеду на шиномон посмотрю диски. Резина новая диски и балансировку хочу исключить.

Потом попробую проточить тормозные. Они точно поведенные хоть и почти новые. Бьют при торможении.

На что дальше думать даже не знаю.

В 28.04.2019 в 19:09, Docus сказал:

Жопа с этой вибрацией.

Сегодня по трассе тестил. До 80 все норм.

Потом начинает бить руль (дрожит лево-право). И до 140 становится все неприятнее. Только на ровной дороге. Причем не везде. Местами даже на 100 дрожь еле заметна. Наверное зависит от покрытия полотна. Такое ощущение что чем оно лучше, тем сильнее бъет.

Послезавтра поеду на шиномон посмотрю диски. Резина новая диски и балансировку хочу исключить.

Потом попробую проточить тормозные. Они точно поведенные хоть и почти новые. Бьют при торможении.

На что дальше думать даже не знаю.

Привет. По описанию та же хрень. Тоже хочу диски проточить. Ты уже проточил? Помогло?

16 часов назад, SashaP сказал:

Привет. По описанию та же хрень. Тоже хочу диски проточить. Ты уже проточил? Помогло?

Перебалансировал диски. Задние подрихтовал - но это почти ничего не дало.

Проточил передние тормозные диски. Были поведенные.

Итог - вибрации стало меньше. Теперь я могу ехать 120 и руль из рук не вырывает. Так совсем немного вибрирует. Но таки вибрирует.

Еще из плюсов - теперь торможения перед светофорами без рывков, равномерно так машинка останавливается.

Теперь куплю новые колесные диски (вдобавок к резине). И если не уйдет вибрация то дальше только приводы смотреть.

В приводах смущает, что при их неисправности вибрация должна быть на разгоне, а у меня она и на нейтрали есть.

@Docus Было бы хорошо биение ступичных подшипников проверить. Может в них проблема?

14 часов назад, Docus сказал:

Перебалансировал диски. Задние подрихтовал - но это почти ничего не дало.

Проточил передние тормозные диски. Были поведенные.

Итог - вибрации стало меньше. Теперь я могу ехать 120 и руль из рук не вырывает. Так совсем немного вибрирует. Но таки вибрирует.

Еще из плюсов - теперь торможения перед светофорами без рывков, равномерно так машинка останавливается.

Теперь куплю новые колесные диски (вдобавок к резине). И если не уйдет вибрация то дальше только приводы смотреть.

В приводах смущает, что при их неисправности вибрация должна быть на разгоне, а у меня она и на нейтрали есть.

У меня странно как то. Вчера весь день катался, небыло. Сегодня опять появилась. После 100.

А ещё был такой полтергейст. Мне прокачивали правый передний аморт 2 недели назад. Так вот после того как там всё открутили сняли, сделали и собрали назад вибрация ушла полностью! Как на новом авто ездил. Но счастье длилось недолго. Через неделю заехал опять, нужно было переколдовать с этим же амортом. Разобрали, сняли, собрали назад... вибрация появилась... wtf??? 

Резина уже 3-й комплект. Так что по резине вопросов нет. По дискам думаю тоже, т.к. если диск погнут => вибрация не может быть то сильней то слабей или пропадать полностью.

Поделюсь своим мучением..

Уже нет сил искать проблему..
А именно Резонанс руля на скорости 110 +
Он не бьет.он не ходит ходуном. биением это трудно назвать.
Он просто дрожит.дрожит очень сильно.как будто в нем встроен вибромотор.
Очень сильно заметно это на хорошем асфальте
Ногой если тронуть рулевую колонку то она тоже также дрожит.
На глаз руль не бьет. но руками до него просто некомфортно дотрагиваться. дрожь не исчезает вплоть до 240 кмч
До 100 кмч я руль вообще не чувствую.не дрожи нечего…
Самое интересное что я смог вычислить а это — Все это пропадает после балансировки колес. но хватает на 100 км 
А теперь самое главное.что было сделано!
Новые оригинальные амортизаторы + опоры + опорные подшипники
Новые диски + новая резина
2 новые ступицы FAG
До этого грешил на диски или резину.но дело похоже не в ней ( это уже третий комплект колес с одинаковыми проблемами)
Менять на бум привода…
тогда почему временно помогает балансировка?

В 10.05.2019 в 17:58, twik сказал:

@Docus Было бы хорошо биение ступичных подшипников проверить. Может в них проблема?

Как можно в домашних условиях продиагностировать?

21 минуту назад, Docus сказал:

Как можно в домашних условиях продиагностировать?

17 часов назад, AlexanderSmirnov сказал:

Поделюсь своим мучением..

Уже нет сил искать проблему..
А именно Резонанс руля на скорости 110 +
Он не бьет.он не ходит ходуном. биением это трудно назвать.
Он просто дрожит.дрожит очень сильно.как будто в нем встроен вибромотор.
Очень сильно заметно это на хорошем асфальте
Ногой если тронуть рулевую колонку то она тоже также дрожит.
На глаз руль не бьет. но руками до него просто некомфортно дотрагиваться. дрожь не исчезает вплоть до 240 кмч
До 100 кмч я руль вообще не чувствую.не дрожи нечего…
Самое интересное что я смог вычислить а это — Все это пропадает после балансировки колес. но хватает на 100 км 
А теперь самое главное.что было сделано!
Новые оригинальные амортизаторы + опоры + опорные подшипники
Новые диски + новая резина
2 новые ступицы FAG
До этого грешил на диски или резину.но дело похоже не в ней ( это уже третий комплект колес с одинаковыми проблемами)
Менять на бум привода…
тогда почему временно помогает балансировка?

Прямо в точку. Прям моё описание проблемы. После балансировки бывает норм, потом опять начинается. И именно не биение, не вибрация а частая мелкая дрожь. Диски литьё оригинал, зимние штамповка оригинал. 

Как понимаю я, если это привод, то бияния бы были постоянными и одинаковыми. А тут с периодичностью какой-то...

Вот что ещё нашёл. Не знаю, клубная или нет.

1 часть https://www.drive2.ru/l/5053310/

2 часть https://www.drive2.ru/l/6253845/

Тоже грешу на тормозные, т.к. есть биения и при торможении...