Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Не заводится на-горячую


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано (изменено)

Наконец-то добрался до сервиса. Результаты диагностики очень сильно расстроили меня. Приговорили ВСЕ четыре форсунки. Оказалось две из них сильно переливают в обратку, а две поменьше. Но рекомендуют менять все четыре скопом. А не заводилось на горячую из-за того, что при нагреве вязкость топлива уменьшается и оно льет в обратку.

Помоему это лапша! Если ты конечно правильно пересказал проблему, это Я про обратку ;-)

Форсунки магут лить только в цилиндры!

А за обратку отвечает перепускной, ну или как там его, регулирующий давление в рампе клапан!

Изменено пользователем inkognito
Опубликовано

Наконец-то добрался до сервиса. Результаты диагностики очень сильно расстроили меня. Приговорили ВСЕ четыре форсунки. Оказалось две из них сильно переливают в обратку, а две поменьше. Но рекомендуют менять все четыре скопом. А не заводилось на горячую из-за того, что при нагреве вязкость топлива уменьшается и оно льет в обратку.

И на какую примерно сумму будет этот попадос с форсунками?
Опубликовано

 

 

А за обратку отвечает перепускной, ну или как там его, регулирующий давление в рампе клапан!

обратка отходит от каждой форсунки, а не от рампы!

Опубликовано (изменено)

обратка отходит от каждой форсунки, а не от рампы!

обратка отходит от каждой форсунки, а не от рампы!

И хочешь сказать, что в каждой форсунке есть регулятор давления?

Не вижу логики!

Изменено пользователем inkognito
Опубликовано

едь на стенд по форсункам 

перепроверь

На стенде и проверяли, правда не при мне

 

И на какую примерно сумму будет этот попадос с форсунками?

Форсунки по 14-15 килорублей+замена 6

Опубликовано (изменено)
И хочешь сказать, что в каждой форсунке есть регулятор давления? Не вижу логики!

а ты крышку с двигла сними и посмотри

резиновые или пластиковые трубки внизу форсунок

Изменено пользователем nelegal89
Опубликовано

Интересно,а если машина была бы гарантийная,эти форсунки поменяли бы бесплатно...Нет наверно,отмажутся тем,чтр скажут про плохое качество топлива в нашей стране и т.д.

Опубликовано

а ты крышку с двигла сними и посмотри

резиновые или пластиковые трубки внизу форсунок

Ок гляну, только с управлением не путаешь?
Опубликовано

 

 

Ок гляну, только с управлением не путаешь?

в форсунке стоит электромагнитный клапан с иголкой насколько я понимаю, и управляется электронно

Опубликовано

Наконец-то добрался до сервиса. Результаты диагностики очень сильно расстроили меня. Приговорили ВСЕ четыре форсунки. Оказалось две из них сильно переливают в обратку, а две поменьше. Но рекомендуют менять все четыре скопом. А не заводилось на горячую из-за того, что при нагреве вязкость топлива уменьшается и оно льет в обратку.

Где именно диагностику делал? Беги от них, разводят тебя, как ..... как хотят...

В личку отписал.

Опубликовано

в форсунке стоит электромагнитный клапан с иголкой насколько я понимаю, и управляется электронно

Ну типа того :-)

Опубликовано

Где именно диагностику делал? Беги от них, разводят тебя, как ..... как хотят...

В личку отписал.

А чё в личку то?

Пиши здесь, что бы других не разводили ;-)

Опубликовано

А чё в личку то?

Пиши здесь, что бы других не разводили ;-)

В личку - потому как реклама будет.

Похоже, что менять нужно регулятор давления (на тнвд).

Опубликовано

В личку - потому как реклама будет.

Похоже, что менять нужно регулятор давления (на тнвд).

Ну и Я о том же ;-)
Опубликовано

В личку - потому как реклама будет.

Похоже, что менять нужно регулятор давления (на тнвд).

А как тогда проверить этот регулятор? в нем ли проблема?

Опубликовано

А как тогда проверить этот регулятор?....

Провести диагностику :)

Ты не ответил - где форсы приговорили?

Опубликовано

я в нижнем новгороде спецов нормальных так и не нашел

езжу всегда по 2-3 сервисам диагностирую

(то есть выслушиваю их домыслы, зачастую не верные),

после сам проверяю, и по возможности чиню сам

 

но про форсунки мне кажется полная бредятина

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Никак не решу проблему... свыше 65 градусов движка и либо еле заводится, либо не заводится совсем... ДПКВ поменял - изменений ноль. на свечах (через провод) сопротивление 1.1 Ом на каждую... Может мёртвые уже? впуск ещё не чистил. Нашёл протёртую изоляцию проводов на фишке датчика распредвала (если это он стоит сверху справа по ходу движения в середине головы ближе к торцу), заизолировал...

Вот он крутит и начинает всё вибрировать сильно, как-будто подхватит вот-вот... но увы и ах... только аккум садится...

Где ещё искать проблемку?

Изменено пользователем Spawn
Опубликовано

Расскажите подробнее, пожалуйста? Вы имеете ввиду чип? Чип хочу, пока только нет возможности...

Опубликовано

Можно и так сказать. Но смысла устранять только проблему горячего старта одну нет, т.е. она идёт бесплатным бонусом к чипу. Если принципиально, то можно и только горячий старт, по цене как чип будет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...