Охлаждающая жидкость

Всем привет! Короче заглянул я как-то в расширительный бачок на работающем движке и обнаружил ее мутно- желтой(((( На заглушенном такая как надо, серо-зеленая. Изначально была ярко-зеленой. Пробег её 16500, ей 1 год, сливалась заливалась 3 раза, радиатор китайский, ему 8 тыщ. Нужно менять срочно с промывкой, или можно забить?

Можно и забить конечно. Но муть в системе охлаждения со временем приведёт к забитию радиатора печки салона. И однажды зимой тебе не хватит тепла выдуваемого воздуха. Я 5 лет назад промыл систему и залил красный антифриз(считается самым лучшим). До сих пор он у меня красный и без мути.

Так красный вроде с фордом не совместим?

Совместим! на более поздних моделях заливался оранжевый либо красный!

Так красный вроде с фордом не совместим?

по спецификации до 1999 года желательно применять антифриз G11, а после 1999 года G12. всё работает! проверено временем! (залит и забыт Антифриз Sintec Ultra 10 кг)

Ford 1675746 - вот оно)

Расперло сегодня радиатор, антифриз рыжий, как лиса потек. Порыжел он вкоре после замены радиатора. Радиатор китайскый, 10000 км. Там походу в китайских железо какое-то внутри? И из-за него такое? Кто может сталкивался?

а первопричина распирания радиатора в чём? вообще первым делом засоряется радиатор отппителя и вся грязь оседает там. по-хорошему, при замене антифриза нужно было промыть систему. ты похоже новым антифризом просто растворил рыжие отложения в радиаторе печки. мне кажется за 10 000  китайский радиатор не превратил бы антифриз в г..о

Прикол был в том, что при замене радиатора антифриз слили нормальный темно-зеленый и залили его обратно. Т.е. отопитель отпадает.

А потек где-то на 70 градусах сегодня, причем сразу и обильно. С холодного пуска начинает капать уже с 30-40 градусов. Короче китай не берите! Он сразу при покупке и после установки мне не понравился: весь какой-то хлипенький, температура под 90 всегда держалась, охлаждалась медленно, хотя родной охлаждал быстро и температуру около 60-70 держал.

Короче поменял радиатор и жижу, слили - вся рыжая была. Промыли водой - такая же рыжая стекла. Новый антифриз прошел 1000 км с бу радиатором, пока зеленый. Рыжесть не от железа, проводил тесты, ни один на железо не показал. На сто сказали, что рсдиатор мог быть изнутри в герметике. Трубки к корпусу через резиновые прокладки присоединены.

Так от! Китайское не берите!

Успел сдать старый радиатор в последний день гарантии!) Хорошо, что на сто поменял со всеми документами.

Успел сдать старый радиатор в последний день гарантии!) Хорошо, что на сто поменял со всеми документами.

тебе прям сказочно повезло

Появилась микротрещина в трубке с антифризом, которая проходит рядом с поддоном масляным. Слил антифриз, продул, зачистил, обезжирил и хотел заклеить холодной сваркой, но она зараза не липнет. Ни в какую. Подскажите как заделать эту трещинку?

Появилась микротрещина в трубке с антифризом, которая проходит рядом с поддоном масляным. Слил антифриз, продул, зачистил, обезжирил и хотел заклеить холодной сваркой, но она зараза не липнет. Ни в какую. Подскажите как заделать эту трещинку?

Заклейка таких элементов если и чем-то помогает, то ненадолго, антифриз разъест. Зайди в поиск по этому вопросу, почитай. В разделе "страна советов" такая тема аж с 2004 года висит:  http://mondeoclub.ru/forum/topic/6964/

Заклейка таких элементов если и чем-то помогает, то ненадолго, антифриз разъест. Зайди в поиск по этому вопросу, почитай. В разделе "страна советов" такая тема аж с 2004 года висит:  http://mondeoclub.ru/forum/topic/6964/

Спасибо, тема очень помогла, все сделал!