Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454

Ремонт ГУР, замена сальника


Рекомендуемые сообщения

beae94799ab4.jpg

adac5961c053.jpg

bd41c4e5942f.jpg

6510ed5b2036.jpg

d18e314552dd.jpg

39c7461b73d8.jpg

7bb9ce4599b6.jpg


Снимаем гур находим подходящий гвоздик засовываем в боковое отверстие и молоточком выбиваем стопорное колечко потом снимаем заднюю крышку вытягиваеи шайбу там барабан с лопаточками и рабочая поверхность гура снимаем стопорное кольцо с барабана только окуратней оно любит улететь вытягиваем шток на нем видим налет потом меняем сальник называется  сальник выбора передач на ваз 08 только берем фирменный вазовский берем верхнюю и нижние шайбы на 800 наждачке чтобы убрать шкарябины только не чересчур увлекаясь потом зажимаем рабочую поверхность гура в тиса там мы увидим выработку вот из за нее гудит гур убираем их жостким камушком потом полируем резинкой и потом я покупал специальную палочку с прорезью в нее вставляем кусочки тойже 800-й наждачке и выполировуем пока поверхность не будет идиальной при этом постаянно меняем кусочки наждачки  переходим к промывке и зборке собираем в обратном порядке нижняя шайба, вал, барабан, стопорное кольцо, штифты, рабочая поверхность гура теперь лопатки смотрим на одной стороны на них выработка той стороной где выработка ставим во внутрь барабана потом верхняя шайба и крышка и колечко по тихоньку забиваем отверткой в принципе все готово устанавливаем заливаем масло и все супер

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напиши-ка что с пружиной в клапане делать, от какого тазика подобрать? Металл совершенно пластилиновый, при сжимании-растяжении держит приданную форму.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напиши-ка что с пружиной в клапане делать, от какого тазика подобрать? Металл совершенно пластилиновый, при сжимании-растяжении держит приданную форму.

Извини, тут не помогу, у меня проблем с клапаном не было, я туда и не лазил, а вот вой победил.

Изменено пользователем Колючка
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@interst2, как грится пожелания на будущее - в отчете лучше делать фото рядом с поясняющими словами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как выл? У меня если мало жидкости, или на уайт-спирите (при промывке) страшный вой. А если все нормально, то на хлостых легкй  гул, гудят магистрали. Подозреваю рейку, сами трубки (засор), ГУР. Все промывал, жидкость чистая. Сейчас склоняюсь к тому, что с ГУРом что то не то, например лопатка запала.

Изменено пользователем tough
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как выл? У меня если мало жидкости, или на уайт-спирите (при промывке) страшный вой. А если все нормально, то на хлостых легкй  гул, гудят магистрали. Подозреваю рейку, сами трубки (засор), ГУР. Все промывал, жидкость чистая. Сейчас склоняюсь к тому, что с ГУРом что то не то, например лопатка запала.

при повороте руля воит сильно и при работе двигателя пена в бачке гура

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня тоже сопливит сальник, можно лиего заменить только сняв шкив вала насоса, то есть не разбирая насос?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТС, ты конечно рукастый мастер, благодарен за подробное описание, у меня тоже чуть-чуть потеет насос. Вот запятых бы еще поставить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А меня срочно заинтересовал вопрос, что можно поставить в качестве прокладки под пробку редукционного клапана. В оригинале пластиковое колечко шло, одноразовое, а резиновое, которое я воткнул взамен, сегодня оставило бачек без жидкости. Подмотал временно тефлоновой лентой, нужно что то более надежное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня тоже сопливит сальник, можно лиего заменить только сняв шкив вала насоса, то есть не разбирая насос?

можно но если на валу налет то ты его не сможешь почистить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А меня срочно заинтересовал вопрос, что можно поставить в качестве прокладки под пробку редукционного клапана. В оригинале пластиковое колечко шло, одноразовое, а резиновое, которое я воткнул взамен, сегодня оставило бачек без жидкости. Подмотал временно тефлоновой лентой, нужно что то более надежное.

ты имеешь в виду на гайке?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В корпусе две пробки, одна под внутренний шестигранник, другая под ключ на 21. Вот их уплотнения меня интересуют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В корпусе две пробки, одна под внутренний шестигранник, другая под ключ на 21. Вот их уплотнения меня интересуют.

я уже говорил в клапан я не лазил поэтому не чего не подскажу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проделал сегодня тоже самое, тока поверхности не шкукрил, всё в идеале, только сальник заменил, но после сборки шкив стал както труднее прокручиватся

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проделал сегодня тоже самое, тока поверхности не шкукрил, всё в идеале, только сальник заменил, но после сборки шкив стал както труднее прокручиватся

усилитель работает нормально?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

усилитель работает нормально?

пока незнаю, не пробовал, меняю заслонки в коллекторе, но прокручиваться стал труднее

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пока незнаю, не пробовал, меняю заслонки в коллекторе, но прокручиваться стал труднее

ты собирал на сухую или с маслом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ты собирал на сухую или с маслом?

смазал конешно, не обильно правда, но без сухих мест

Изменено пользователем Coolers
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

смазал конешно, не обильно правда, но без сухих

может тебе  кажется он не может крутится тяжелее просто там нечему даже цеплять или тереть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ды не,  до разборки крутился вообще легко. Ну ладно, как соберу коллектор узнаю, отпишусь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...

Спасибо автору за проделанную работу по фотоотчету. Добавлю от себя, я споткнулся на первом же шаге - дырочки под гвоздик у меня небыло, пришлось сверлить самому, т.к. без нее снять стопрное кольцо нереально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...