АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

Спасибо за совет!

есть способ короче - тупо загуглить!

как обычно, в 99%, первая же ссылка ведет "куда надо"

Обратитесь к Фодику, http://ffclub.ru/user/158762/

Какой бренд если не секрет?)

Бро, прикинь продал тачку на выходных прошлых))) Надоела она мне, буду брать другой бренд)

Комрадс! Менял масло 20тыс назад. Поеду на отдых, думаю проверить на всякий пожарный уровень масла в КПП. До этого залили как положено и больше не лазили, стык сухой. Имеет смысл, или пустая трата денег и времени?

@/loxmatblй, если всё вокруг сухо и в правильности выставления уровня в прошлый раз уверен - тогда какой смысл лезть?

Комрадс! Менял масло 20тыс назад. Поеду на отдых, думаю проверить на всякий пожарный уровень масла в КПП. До этого залили как положено и больше не лазили, стык сухой. Имеет смысл, или пустая трата денег и времени?

Вроде ж машина висела на продаже, что не срослось?

@vi66, для перестраховки 

@saler13, она уже продавалась во второй раз    была идея купить новое авто, но как раз рос. рубль стал крепнуть и, прикинув математику, пришлось отказать потенциальному покупателю. К НГ думаю уже финансово все-таки созрею на другое авто.

Добрый день. Подскажите кто знает что делать или куда обратится? пропала задняя передача .диагностика показала механическое заклинивание вилки .пробег 29400 .автомобиль не эксплуатировался 18 месяцев до этого все было ок. ОД как обычно приговор замена ДСГ

Добрый день! обнаружена Течь ПШ. Замена сальников коробки и заднего вала поможет?

@Darius,

 „Дорогие учёные. У меня в подполе который год  происходит подземный стук. Объясните, пожалуйста, как он происходит“ (С)

А может сначала сдернуть коробас и посмотреть , что течет?

А может сначала сдернуть коробас и посмотреть , что течет?

Для начала - хотя бы определиться чего убывает: маслице в движке или, внезапно, в коробасе?! 

Для начала - хотя бы определиться чего убывает: маслице в движке или, внезапно, в коробасе?! 

Если так льёт, то по любому надо коробку скидывать.

Если так льёт, то по любому надо коробку скидывать.

Перед тем, как скидывать, нужно запчастями запастись - согласись, будет чертовски обидно скинуть и выяснить, что тот сальник коробаса, стоимостью, как чугунный мост в сборе, был нафиг не нужен и течет с колена  

Добрый день. Подскажите кто знает что делать или куда обратится? пропала задняя передача .диагностика показала механическое заклинивание вилки .пробег 29400 .автомобиль не эксплуатировался 18 месяцев до этого все было ок. ОД как обычно приговор замена ДСГ

Обратиться можно :

http://volvorobot.ru/

http://www.global-t.ru/

Так я и предлагаю, прежде чем что либо покупать, сначала выяснить причину течи, а уж потом вваливать бабки.если ты знаешь как провести диагностику не снимая коробки, то ты гений

@kotidze, какой гений?! я ж русским по белому пишу - какое масло убывает, к такому ремонту и готовиться... если в движке уровень падает, это одно, если в коробке - другое!

@kotidze, какой гений?! я ж русским по белому пишу - какое масло убывает, к такому ремонту и готовиться... если в движке уровень падает, это одно, если в коробке - другое!

Бред какой то. Что значит "готовиться"? Запчасти , что ли, закупать? А какие? Если моторное, то задний сальник коленвала?, а если коробочное, то тогда что?

а если коробочное, то тогда что?

Всем привет! Ребят, поделитесь опытом, в чем причина и чего ждать. Powershift, тьфу-тьфу, работает ровно, 142 тыс.км. Но в последнее время начал замечать ощутимую вибрацию в коробасе сразу после переключения на низких оборотах. На высоких все норм, такая фигня только если медленно медленно топить. Масло? Мехатроник? Адаптация?

Всем привет! Ребят, поделитесь опытом, в чем причина и чего ждать. Powershift, тьфу-тьфу, работает ровно, 142 тыс.км. Но в последнее время начал замечать ощутимую вибрацию в коробасе сразу после переключения на низких оборотах. На высоких все норм, такая фигня только если медленно медленно топить. Масло? Мехатроник? Адаптация?

Ты прямо про вибрацию, или про такую еле ощутимую дрожь на низах самых, которая сразу же проходит как только обороты начинают чуть чуть расти?

Подскажите, дилер приговорил сцепление ввиду обнаруженной течи между двигателем и коробкой. Как я понял, что это вполне себе распространенное явление на Моне( позвонил в мастер-акпп, предложили восстановленное сцепление по цене 65000. Насколько можно доверять этой восстановленной запчасти и этой фирме? Полистав форум так и не понял. Спасибо за ответ!

Ты прямо про вибрацию, или про такую еле ощутимую дрожь на низах самых, которая сразу же проходит как только обороты начинают чуть чуть расти?

Добрый день! обнаружена Течь ПШ. Замена сальников коробки и заднего вала поможет?

Всем привет.

Сегодня менял масло в двигле 2.0T ecoboost и обнаружил что защита вся в грязи с маслом. Немного поискав, обнаружил течь в месте соединения коробки 6DCT450 ( powershift) и двигателя.

Далее пообщавшись с ремонтниками выяснил что скорей всего виновник демпфер, который подразбился и в следствии из под кожуха, которым он накрыт начало сочиться масло, именно как на фото , только поменьше.

По ремонту не у официалов конечно :

1).Снять/поставить коробку - 10 000 руб

2).Ремкомплект можно купить например такой :

     Комплект пружин и клипс АКПП DCT450 (MPS6) K109005 K109004  https://gidrotrans.ru/Комплект-пружин-и-клипс-АКПП-DCT450-MPS6-K109005-K109004    10000-15000 руб

3). И сам ремонт- 10 000 руб

Итого примерно 30-40 тысяч руб

Правда это в Питере и со слов мастера по телефону

Всем привет.

Сегодня менял масло в двигле 2.0T ecoboost и обнаружил что защита вся в грязи с маслом. Намного поискав, обнаружил течь в месте соединения коробки 6DCT450 ( powershift) и двигателя.

Далее пообщавшись с ремонтниками выяснил что скорей всего виновник демпфер, который подразбился и в следствии из под кожуха, которым он накрыт начало сочиться масло, именно как на фото , только поменьше.

По ремонту не у официалов конечно :

 

снять/поставить коробку - 10 000 руб

Ремкомплект можно купить например такой :

Комплект пружин и клипс АКПП DCT450 (MPS6) K109005 K109004  https://gidrotrans.ru/Комплект-пружин-и-клипс-АКПП-DCT450-MPS6-K109005-K109004    10000-15000 руб

И сам ремонт- 10 000 руб

Итого примерно 30-40 тысяч руб

Правда это в Питере и со слов мастера по телефону

мне по телефону тоже самое ответил мастер рем зоны (официал). + еще добавили замену сальника коленвала. Итого с работой ~50000р. гарантия 1 год.

Ребята, всем привет. Тоже есть слабая дрожь/вибрация пр начале движения, дальше все ровно. Это норма? От 700 до 1200 оборотов примерно

Ребята, всем привет. Тоже есть слабая дрожь/вибрация пр начале движения, дальше все ровно. Это норма? От 700 до 1200 оборотов примерно

Это +- норма для этой связки (коробка + мотор).