Вопрос по выхлопу

звонил на днях снова. в наличии нет. сказали что сделают на следующей неделе. думаю подъехать и при них визуально сравнить. если подойдёт - куплю и поставлю сам

звонил на днях снова. в наличии нет. сказали что сделают на следующей неделе. думаю подъехать и при них визуально сравнить. если подойдёт - куплю и поставлю сам

Гм.... т.е. ты заказал чтоб сделали для тебя?  если есть возможность отфоткай его, и запости фоты сюда либо на почту, буду премного благодарен!!!

нет, не для себя, фокусовский на 1,8-2л

нет, не для себя, фокусовский на 1,8-2л

ну мы тут вроде как выяснили что он должен подойти для мони 2 литрового :-)

какие-то странные ребята работают в стингере, 2 недели прошло, а паука нет и не намечается как я понял

печально... кстати... нашел анналогичный паук, но судя по фото лучшего качества в конторе B-tuning

и цена в 2 раза дороже и дк стоит только на выходе из одного цилиндра что не совсем правильно

ура, в стингере появились пауки. я заказал. 

упирается в генератор. обещали доработать под мондео

после нескольких сварочных работ вкорячил таки его на место (он ещё и короче оказался сантиметра на 3 и крепёжные отверстия фланца который должен крепиться к резонатору не совпадают)

Ну и как работает двигатель? Расход?

Таки жива тема! ждем отчета владельца паука!! )))

я после длительного монолога в этой теме подумал что тема умерла и благополучно забыл про неё)))

заказывал я под 1дк. оказался с косяками. переварили мы этот паук, написал стингеру про все косяки, сказали высылай, переделаем, будет всё ок. через месяц получаю якобы "исправленный" паук. короче ничего они там не исправили, как были косяки по несоосности, упиранию в генератор и несовпадению длины (короче чем надо сантиметра на 3) , так и остались. я из-за них в общей сложности наверно снимал ставил кат с пауком раз 15. опять им накатал жалобу. сказали сам дурак и разгребай как хочешь, мол их слесаря сделали полную копию моего исправленного. хрен с ними. аукнется ещё.

новый корявый благополучно вкорячил и катаюсь балдею , звук а-ля под капотом 5л мотор, на 3ей передаче есп душит (прошит Паулюсом на е2)

не долго вам балдеть, остальная система скоро прогорит, так что можете начинать искать полный выхлоп

там из "остальной системы" только задняя банка, прогорит так прогорит, нашёл из-за чего заморачиваться

Вообщем, я тут нашел время, и решил таки решить проблему загорающегося чека с ошибкой 4220 (Низкая эффективность работы катализатора), выточили мне обманку под вторую лямбду, приехал в сервис, давай мне снимать коллектор... сняли... все безпроблемно открутилось, вообщем как по маслу прошло тьфу 3р., давай резать в банке коллектора окошко, чтобы выкрошить забившийся кат, разрезали окошко.... иии... барабанные палочки... там *** пусто!!!! КАК ТАК??? я в шоке... думаю не мог де он выкрошится... потрес резонатор на всякий, никакого звука - т.е. никаких крошек там нет... вообщем заварили окошко обратно, поставили обманку... до сих  пор недогоняю как так кат был пустой... Авто куплен в салоне!!! на коллекторе следов распила нет, да и ваще на гайках все грани норм... думаю может - вот оно... русская сборка... еще на конвеере пропили мой кат... так опять же вопрос, почему ошибка раньше не горела, а сейчас горит... кстати обманка не помогла опять каждые 70-100км ошибка загорается...  кто что думает? о_О 

по выхлопу можно понять есть кат или нет

вернее по запаху

Тут и думать и придумывать ничего не надо. Обманка-это крайняя мера, когда авто не поддаётся перепрошивке. Форд шьётся легко. Отключаешь вторую лямбду программно и забываешь о проблеме навсегда.

Тут и думать и придумывать ничего не надо. Обманка-это крайняя мера, когда авто не поддаётся перепрошивке. Форд шьётся легко. Отключаешь вторую лямбду программно и забываешь о проблеме навсегда.

так оно конечно, но вот нет в нашем клоповнике норм чиповщиков!!!

подскажите где купить выхлоп 4-2-1паук, на форд мондео 4,объем 2литра механика.

так оно конечно, но вот нет в нашем клоповнике норм чиповщиков!!!

Сними ЭБУ и отправь его почтой нормальному. 

Подскажите пожалуйста, я хочу поставить хром насадку на глушитель, но мой глушитель загнут вниз, что мне нужно предпринять ? Обязательно спиливать загнутую трубу или нет ? Я видел на авторынках продают и загнутые насадки

Типа такой загнутой:

Посмотри от "экобуста". На сколько помню у них просто насадка на "твою" выхлопную.

Кто-нибудь ещё ставил себе данный паук? Есть впечатления?