Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями!

Дергает АКПП


Рекомендуемые сообщения


Пугают меня эти толчки, очень уж явные...

Можно тогда маслов в АКПП проверить, его уровень, но там важное уловие  - это температуру масла в коробке по сканеру соблюсти во время замера.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Подскажите, должен ли я как то ощущать переключение передач при разгоне? Мондео 2010 года, дизель 140 лс.

Складывается впечатление, что при переключении передач небольшой толчок происходит. Или это так и должно быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите, должен ли я как то ощущать переключение передач при разгоне? Мондео 2010 года, дизель 140 лс.

Складывается впечатление, что при переключении передач небольшой толчок происходит. Или это так и должно быть?

Конечно должен ощущать, енто тебе не вариатор ;-)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...

Ребята!

Аналогичная проблема - при переключении со 2ой на 1ую передачу происходит толчок ( 2,0 дизель 2010г.в )... Аккумулятор новый, менял недавно.

Подскажете кто поможет с коробасом?! Или телефон Николая загадочного дадите или направьте куда съездить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята!

Аналогичная проблема - при переключении со 2ой на 1ую передачу происходит толчок ( 2,0 дизель 2010г.в )... Аккумулятор новый, менял недавно.

Подскажете кто поможет с коробасом?! Или телефон Николая загадочного дадите или направьте куда съездить.

В ветке АКПП есть информация что на дизеля есть официальная прошивка которая решает эту проблему, обратись к дилеру должны залить обновление. На 2.3 к сожалению только кастомные.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тут же вроде был мастер Николай который решал эти проблемы к дилерам не очень хочется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...

Подскажите, может где в Ярославской области можно сделать процедуру по замене прошивки на 2,0cdi? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

добрый день.

купил Фм4 2.3 автомат 2011 г.в. пробег в районе 115 тыс. проехал на машине около 2 тыс. км. все гуд, поменял масло в акпп и через 800 км на скорости 20-65 км.ч. появился гул в акпп, как тролейбус разгоняется )))

Подскажите что это может быть, есть ли знающие люди к которым можно обратиться по этому вопросу ?

заранее спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

добрый день.

купил Фм4 2.3 автомат 2011 г.в. пробег в районе 115 тыс. проехал на машине около 2 тыс. км. все гуд, поменял масло в акпп и через 800 км на скорости 20-65 км.ч. появился гул в акпп, как тролейбус разгоняется )))

Подскажите что это может быть, есть ли знающие люди к которым можно обратиться по этому вопросу ?

заранее спасибо.

На подъемник, вывешивать колеса и вперед. Слушать что именно гудит. На коробас не похоже, свежим маслом коробку не сломаешь. Привода,ступицы а может и навесное что гудит.

На ходу нейтраль включи, пропадает гул или нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На подъемник, вывешивать колеса и вперед. Слушать что именно гудит. На коробас не похоже, свежим маслом коробку не сломаешь. Привода,ступицы а может и навесное что гудит.

На ходу нейтраль включи, пропадает гул или нет.

определили вроде как гур, решили для начала поменять бачок гура может фильтр забился и не хватает гуру жижи. если не поможет то сам гур.

это вылезло сразу после замены пробки и вроде в жижи плавают золотистые ксералики как от пробки. может пробка трет об чего то ?

личные наблюдения:

вчера вечером, у гаража, обратил внимание что бачок гура весь в жидкости, жижи сстекала с него по лонжерону на зажиту, ее оттуда походу выдавливало. причем след такой что это началоь вот вот прям, то есть след четкий а не размазанный как растекается масло со временем. Открыл бачок а там жижа бурлит, как будто она поступает по шлангу под большим давлением.

Сегодня после замены бачка, в сервисе, завели мотор открыли крышку а жижа стоит ровно, почти не колышится. Вечером у гаража жижа опять не бурлик как вчера.

Почему это так, кто то знает ?

простите что пишу не по теме.

Изменено пользователем s-soul
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Привет форумчане, чуть в Крыму потеплело начал ощущать толчки при переключении со 2й на 1ю (форд мондео 4 2009г дизель) В холодную погоду толчки не беспокоят хотя если очень сильно прислушаться то есть не большой пинок.В теплую же погоду они явные. Что делать?  За ранее спасибо    

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет форумчане, чуть в Крыму потеплело начал ощущать толчки при переключении со 2й на 1ю (форд мондео 4 2009г дизель) В холодную погоду толчки не беспокоят хотя если очень сильно прислушаться то есть не большой пинок.В теплую же погоду они явные. Что делать?  За ранее спасибо    

Ехать к дилеру и обновлять ПО коробки. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ехать к дилеру и обновлять ПО коробки. 

:D ты город его читал? Нет в Крыму оффициалов и пару лет точно еще не будет :(

я не вникал в тему, потому как рестайл, но если оно шьется диллерским IDS онлайн, то есть у нас в Симфере один умелец, который просто обновления онлайн проверяет и шьет, но, думаю, цена около 3к.

Изменено пользователем Chijo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:D ты город его читал? Нет в Крыму оффициалов и пару лет точно еще не будет :(

я не вникал в тему, потому как рестайл, но если оно шьется диллерским IDS онлайн, то есть у нас в Симфере один умелец, который просто обновления онлайн проверяет и шьет, но, думаю, цена около 3к.

Ну значит к умельцу у которого есть доступ к обновлениям. Как бы то ни было проблема в ПО и криминала по коробке нет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет форумчане, чуть в Крыму потеплело начал ощущать толчки при переключении со 2й на 1ю (форд мондео 4 2009г дизель) В холодную погоду толчки не беспокоят хотя если очень сильно прислушаться то есть не большой пинок.В теплую же погоду они явные. Что делать?  За ранее спасибо    

Обязательно проверить состоянии радиаторов. Масло в акпп в каком состоянии?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Телефон дам в личке. Если кому надо.

Добрый день, та же проблема, ФМ 2.0 дизель 2010 год, пинается при понижении передач с 3-2 и 2-1.. Если остались контакты мастера - поделитесь пожалуйста)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Скажу про себя уже после прошивки ежу около полугода ... толчков нету , но иногода что-то проявляется ... чувствую как едет переключение, при торможении сбрасывание передачи ... ну это уже наверно сама спицифика акпп и то что она необслуживамая . Вот все в замешательстве стоит ли в нее лезть и проверять масло. Даже все мастера говорят по разному.

А можете телефон николая скинуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Телефон дам в личке. Если кому надо.

добрый день! таже проблема что и у вас была с акпп, не могли бы написать телефон где исправили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...