Yanek Опубликовано 5 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2017 Если это о тягах стабилизатора то полиуретан, а если о рычажках, то не знаю, у меня больше ста уже прошли лемфердеры. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jendos23 Опубликовано 15 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2017 Кто нить полиуретан на заднию подвеску пихал? в табуретки не превращается ? и какие стоит ставить резину а какие полиуретан ?) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GrandCru Опубликовано 5 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2017 Всем привет! Подскажите какой-нибудь грамотный сервис в Москве, где могут перепресоовать сайленты продольных рычагов (Lemf с косточкой) без снятия 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Царевич Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Ребят купил сайлентблоки продольного рычага, смущает отсутствие какой-либо маркировки, что скажете? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Там на резине маркировки надо разглядывать, на последнем фото кое-что видно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Царевич Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Там толком ничего не разобрать( Подделка может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sagan Опубликовано 9 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2017 Добрый вечер форумчане. Скажите пожалуйста кто знает, сайлент заднего продольного рычага оригинал Ford 1 865 033 и 1 865 034 с пластиной идут или без? На екзисте без фото идет, не могу разбираться , лемфордер с пластиной идет, но цены на оригинал и лемфорер ( 3554401 и 3554301) не намного отличаются, хотел оригинал брать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
taylor2k Опубликовано 10 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2017 Ориг и будет тот же лемф... И те и те с пластиной. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GrandCru Опубликовано 29 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2018 Добрый вечер форумчане. Скажите пожалуйста кто знает, сайлент заднего продольного рычага оригинал Ford 1 865 033 и 1 865 034 с пластиной идут или без? На екзисте без фото идет, не могу разбираться , лемфордер с пластиной идет, но цены на оригинал и лемфорер ( 3554401 и 3554301) не намного отличаются, хотел оригинал брать.Заметны изменения после замены сайлентов? При замене еще что-нибудь вылезло? Отправлено с моего SM-T805 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 30 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 (изменено) По работам считают в районе 12-15 пипец короче. Жесть какая. Мне сделали за 5300 (без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо) + сходимость обоих осей 2500. Изменено 30 марта, 2018 пользователем gotzman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 30 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 Жесть какая. Мне сделали за 5300 (без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо) + сходимость обоих осей 2500. это где? Какая область? ;) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 30 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 это где? Какая область? ;) Это в Питере )) Нет, у нас тоже есть и по 9 и по 12, конечно )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 3 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2018 Ребят купил сайлентблоки продольного рычага, смущает отсутствие какой-либо маркировки, что скажете? у меня аналогично, по маркировке не чего не распознать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bloodhummer Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 (изменено) Извиняюсь за глупый вопрос, но что-то в ступоре нахожусь : На сервисе написали рекомендации к замене: 1)передние с/блоки задних продольных рычагов 2)тяги задней подвески (косточки) 1 - это - 1865034 и 1865033 соответственно, верно? 2 - 1426770, правильные я сделал выводы или как? зы 8800 за замену с/б под номером 1 - нормальный прайс? Изменено 4 апреля, 2018 пользователем Bloodhummer 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ansar Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Здравствуйте. На ТО в форд хаусе сказали что надо менять сайлентблоки продольных рычагов+ какие-то подруливающие рычаги. Думаю попутно заменить амортизаторы и и ещё кое что по мелочи. Вопрос в том что там предупредили про какой-то болт который может не открутиться и в случае чего его придётся спиливать. Как я понял это надо для сход-развала. Ну так вот если спиливать, то придётся менять целый рычаг(показали на тот в который упирается нижняя часть пружины) У них цена 5000р. За один. В общем при себе иметь в запасе +10 тыс. Такое может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 (изменено) зы 8800 за замену с/б под номером 1 - нормальный прайс? Коды верные, но смысла брать оригинал нет - берите Lemf. По цене что-то до хрена. Мне без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо сделали все остальное за 5300, замена всех с/б задней подвески объявлена как 5500. Даже если принять это как самый низкий ценник по СПб, то за замену двух сайлентов в рычагах 8800 - до хрена. Изменено 4 апреля, 2018 пользователем gotzman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bloodhummer Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Коды верные, но смысла брать оригинал нет - берите Lemf. По цене что-то до хрена. Мне без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо сделали все остальное за 5300, замена всех с/б задней подвески объявлена как 5500. Даже если принять это как самый низкий ценник по СПб, то за замену двух сайлентов в рычагах 8800 - до хрена. Беру лефм как раз, просто чтобы народ не путать так вопрос сформулировал, а вот по цене и сам чуть подохудивился, спрошу в форд маркете сколь будет стоить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 спрошу в форд маркете сколь будет стоить Cо моими деталями мне там объявляли 9 000 за все с/б вместе с задней сходимостью. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bloodhummer Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Cо моими деталями мне там объявляли 9 000 за все с/б вместе с задней сходимостью. Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску Ну они, бывает, периодически там отжигают, конечно. То с ценой на детали/работы, то с рекомендациями. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GrandCru Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску Они меняются элементарно, если есть спец съемник за 10тр. Если есть только стационарный гидравлический пресс, то надо разбирать всю подвеску. Съемники выглядят примерно вот так: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bloodhummer Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Они меняются элементарно, если есть спец съемник за 10тр. Если есть только стационарный гидравлический пресс, то надо разбирать всю подвеску. Съемники выглядят примерно вот так: https://youtu.be/hEEnLsmt7ys Ну уж в форд-маркете наверняка должны быть съемники для мондюков, однако, как сказали - так сказали, придется пилить половину, менять одни c/б нет смысла, и т.д. и т.п. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 (изменено) Ну уж в форд-маркете наверняка должны быть съемники для мондюков, однако, как сказали - так сказали, придется пилить половину, менять одни c/б нет смысла, и т.д. и т.п. Ехай к другим )) Но вообще бред какой-то - только что же мне меняли на простом сервисе и без всяких проблем. И в фордмаркете тоже собирались их менять. Если я правильно понял, что это за с/б, но по кодам - так все верно. Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk Изменено 4 апреля, 2018 пользователем gotzman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ansar Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Как думаете из-за неисправных сайлентблоков может начать жрать резину? Заниматься ремонтом задней подвески планирую через недели три. А переобуть резину думаю на лето уже на днях. Могу ее испортить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clon76 Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 Как думаете из-за неисправных сайлентблоков может начать жрать резину? Заниматься ремонтом задней подвески планирую через недели три. А переобуть резину думаю на лето уже на днях. Могу ее испортить?Легко! Смотря по состоянию... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.