Сайлент блоки задней подвески

Если это о тягах стабилизатора то полиуретан, а если о рычажках, то не знаю, у меня больше ста уже прошли лемфердеры.

Кто нить полиуретан на заднию подвеску пихал? в табуретки не превращается ? и какие стоит ставить резину а какие полиуретан ?)

Всем привет! Подскажите какой-нибудь грамотный сервис в Москве, где могут перепресоовать сайленты продольных рычагов (Lemf с косточкой) без снятия

Ребят купил сайлентблоки продольного рычага, смущает отсутствие какой-либо маркировки, что скажете?

Там на резине маркировки надо разглядывать, на последнем фото кое-что видно.

Там толком ничего не разобрать(

Подделка может быть?

Добрый вечер форумчане. Скажите пожалуйста кто знает, сайлент заднего продольного рычага оригинал Ford 1 865 033 и 1 865 034  с пластиной идут или без? На екзисте без фото идет, не могу разбираться , лемфордер с пластиной идет, но цены на оригинал и лемфорер ( 3554401 и 3554301) не намного отличаются, хотел оригинал брать.

Ориг и будет тот же лемф... И те и те с пластиной.

Добрый вечер форумчане. Скажите пожалуйста кто знает, сайлент заднего продольного рычага оригинал Ford 1 865 033 и 1 865 034 с пластиной идут или без? На екзисте без фото идет, не могу разбираться , лемфордер с пластиной идет, но цены на оригинал и лемфорер ( 3554401 и 3554301) не намного отличаются, хотел оригинал брать.

Отправлено с моего SM-T805 через Tapatalk

По работам считают в районе 12-15 пипец короче.

Жесть какая. Мне сделали за 5300 (без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо) + сходимость обоих осей 2500.

Жесть какая. Мне сделали за 5300 (без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо) + сходимость обоих осей 2500.

это где? Какая область? ;)

Ребят купил сайлентблоки продольного рычага, смущает отсутствие какой-либо маркировки, что скажете?

у меня аналогично, по маркировке не чего не распознать

Извиняюсь за глупый вопрос, но что-то в ступоре нахожусь :

На сервисе написали рекомендации к замене:

1)передние с/блоки задних продольных рычагов 

2)тяги задней подвески (косточки)

1 - это - 1865034 и 1865033 соответственно, верно?

2 - 1426770, правильные я сделал выводы или как?   

зы 8800 за замену с/б под номером 1 - нормальный прайс?

Здравствуйте. На ТО в форд хаусе сказали что надо менять сайлентблоки продольных рычагов+ какие-то подруливающие рычаги. Думаю попутно заменить амортизаторы и и ещё кое что по мелочи. Вопрос в том что там предупредили про какой-то болт который может не открутиться и в случае чего его придётся спиливать. Как я понял это надо для сход-развала. Ну так вот если спиливать, то придётся менять целый рычаг(показали на тот в который упирается нижняя часть пружины) У них цена 5000р. За один. В общем при себе иметь в запасе +10 тыс. Такое может быть?

зы 8800 за замену с/б под номером 1 - нормальный прайс?

Коды верные, но смысла брать оригинал нет - берите Lemf. По цене что-то до хрена. Мне без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо сделали все остальное за 5300, замена всех с/б задней подвески объявлена как 5500. Даже если принять это как самый низкий ценник по СПб, то за замену двух сайлентов в рычагах 8800 - до хрена.

Коды верные, но смысла брать оригинал нет - берите Lemf. По цене что-то до хрена. Мне без перепрессовки внутренних и внешних подпружинных, но с учетом установки новых аммо сделали все остальное за 5300, замена всех с/б задней подвески объявлена как 5500. Даже если принять это как самый низкий ценник по СПб, то за замену двух сайлентов в рычагах 8800 - до хрена.

Беру лефм как раз, просто чтобы народ не путать так вопрос сформулировал, а вот по цене и сам чуть подохудивился, спрошу в форд маркете сколь будет стоить.

спрошу в форд маркете сколь будет стоить

Cо моими деталями мне там объявляли 9 000 за все с/б вместе с задней сходимостью.

Cо моими деталями мне там объявляли 9 000 за все с/б вместе с задней сходимостью.

Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску 

Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску 

Ну они, бывает, периодически там отжигают, конечно. То с ценой на детали/работы, то с рекомендациями.

Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску

Они меняются элементарно, если есть спец съемник за 10тр. Если есть только стационарный гидравлический пресс, то надо разбирать всю подвеску.

Съемники выглядят примерно вот так:

Они меняются элементарно, если есть спец съемник за 10тр. Если есть только стационарный гидравлический пресс, то надо разбирать всю подвеску.

 

Съемники выглядят примерно вот так:

https://youtu.be/hEEnLsmt7ys

Ну уж в форд-маркете наверняка должны быть съемники для мондюков, однако, как сказали - так сказали, придется пилить половину, менять одни c/б нет смысла, и т.д. и т.п.

Ну уж в форд-маркете наверняка должны быть съемники для мондюков, однако, как сказали - так сказали, придется пилить половину, менять одни c/б нет смысла, и т.д. и т.п.

Ехай к другим )) Но вообще бред какой-то - только что же мне меняли на простом сервисе и без всяких проблем. И в фордмаркете тоже собирались их менять. Если я правильно понял, что это за с/б, но по кодам - так все верно.

Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk

Как думаете из-за неисправных сайлентблоков может начать жрать резину? Заниматься ремонтом задней подвески планирую через недели три. А переобуть резину думаю на лето уже на днях. Могу ее испортить? 

Как думаете из-за неисправных сайлентблоков может начать жрать резину? Заниматься ремонтом задней подвески планирую через недели три. А переобуть резину думаю на лето уже на днях. Могу ее испортить?