Gentenaar Опубликовано 3 сентября, 2013 Автор Опубликовано 3 сентября, 2013 Подача по форсункам не показывается, показывается коррекция. Коррекция с отклонениями до 1 куб/мм считается допустимой. 0 Цитата
Pt4ka Опубликовано 3 сентября, 2013 Опубликовано 3 сентября, 2013 а если работает не ровно? и дымит как танк Т34)) до прогрева? У меня тоже дымит как паровоз пока не нагреется, коррекция по форсункам минимальная. Но у меня картерные газы прорываются со стороны 4-го цилиндра и троит 4-м цилиндром. Надо компрессию мерить. 0 Цитата
DriverOK Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 (изменено) У меня тоже дымит как паровоз пока не нагреется, коррекция по форсункам минимальная. Но у меня картерные газы прорываются со стороны 4-го цилиндра и троит 4-м цилиндром. Надо компрессию мерить. а как определили что именно с четвертого прорываются? при больном цилиндре - коррекция на холодную должна быть в большом плюсе ... странно что минимальная коррекция ... На холодном замеряли? Изменено 4 сентября, 2013 пользователем DriverOK 0 Цитата
Pt4ka Опубликовано 4 сентября, 2013 Опубликовано 4 сентября, 2013 я Фосканом коррекцию смотрел и на холодную и на горячую. Может программа просто так показывает. А проверил я просто: Снял клапанную крышку, и завел машину. Со сторону впускного коллектора около четвертой форсунки где-то снизу валит дым. И на холодную дигло как раз троит 4-ым цилиндром троит. Если трубку приотпустить от форсунки, дым из выхлопной трубы прекращается. 0 Цитата
partizanen Опубликовано 4 октября, 2013 Опубликовано 4 октября, 2013 (изменено) Доброго дня, может кто подскажет как/где (Минск) проверить TDDI форсунки на количество, которое они распыляют. Спасибо заранее. Изменено 4 октября, 2013 пользователем partizanen 0 Цитата
aleksei110 Опубликовано 26 октября, 2014 Опубликовано 26 октября, 2014 Ребята, подскажите советом: купил на разборке комплект форсунок Бош для ТДДИ. А они оказались без корпуса, которым они вкручиваются в голову. Вопрос - как извлечь старые форсунки из этого корпуса и вставить в них новые??? 0 Цитата
vasilii62orsha Опубликовано 27 октября, 2014 Опубликовано 27 октября, 2014 Таких форсунок на разборе лично мне не попадалось. 0 Цитата
Alexx1988 Опубликовано 29 октября, 2014 Опубликовано 29 октября, 2014 всем привет! Подскажите может кто знает, чем отличаются форсунки от 90 и 115 сильных моторов? 0 432 133 800 и 0 432 133 801 я так подозреваю что только распылителями? На 115 более производительные? 0 Цитата
Alexx1988 Опубликовано 29 октября, 2014 Опубликовано 29 октября, 2014 Gentenaar, вы случайно форсунки со 115 сил не продаете? 0 Цитата
Gentenaar Опубликовано 29 октября, 2014 Автор Опубликовано 29 октября, 2014 всем привет! Подскажите может кто знает, чем отличаются форсунки от 90 и 115 сильных моторов? 0 432 133 800 и 0 432 133 801 я так подозреваю что только распылителями? На 115 более производительные? 90 сил 5-дырчатые 115 сил 7-дырчатые по моему. точно не скажу. Корпуса одинаковые. 0 Цитата
Alexx1988 Опубликовано 29 октября, 2014 Опубликовано 29 октября, 2014 90 сил 5-дырчатые 115 сил 7-дырчатые по моему. точно не скажу. Корпуса одинаковые.спасибо за ответ! Случайно не продаете форсунки? В теме, правда давно, писали что есть 3 комплекта... Или может распылители бу есть в хорошем состоянии? 0 Цитата
lazybones Опубликовано 18 декабря, 2014 Опубликовано 18 декабря, 2014 (изменено) Поехал проверить форсунки, ибо кушает солярку и дымит прогреваясь вонючим дымом. Результат ошарашил. Три форсунки на 303 бара одна на 280.Посмотрел талмуд, на давление свыше 300 бар только скания... Мне что, мастера форсы со скании вкорячили??? Ну и помимо всего распыл не очень, но сдаётся мне что проблема не в нём. И эта, где на форсунке номер, чёта не нашёл... Изменено 18 декабря, 2014 пользователем lazybones 0 Цитата
romapinsr Опубликовано 18 декабря, 2014 Опубликовано 18 декабря, 2014 И эта, где на форсунке номер, чёта не нашёл... Номер форсунки находится чуть выше гайки.Бывает когда откручивают форсунку , гайка защелкивается выше своего положения , тем самым закрывая номер .Опусти ее ниже и будет видно 0 Цитата
lazybones Опубликовано 18 декабря, 2014 Опубликовано 18 декабря, 2014 (изменено) Блин, вот я нарвался на дизелиста, где номер форсунки не знает, какое давление должно быть тоже незнает, единственное его замечание, надо менять распылители, якобы дюзы мать их износились, слегка некрасиво распыляют. Говорю помыть, не? Шо ты, они не моются, про то что давление не то это уже я дома обнаружил. мля зато больше тыщи слупил... Про то что можно сканер подключить к насосу очень удивился... Изменено 18 декабря, 2014 пользователем lazybones 0 Цитата
art-mob1le Опубликовано 6 марта, 2016 Опубликовано 6 марта, 2016 Подскажите по поводу расхода на tddi: в городе показывает 12-14 литров, проехал сегодня по трассе 100 км, упал средний до 10,5. Мотор работает ровно (900 об +-20) но довольно громко. Дыма нет, только с утра чуть пар, заводится как на холодную так и на горячую с пол тыка. Куда копать? Могут ли форсунки так влиять на расход? 0 Цитата
KARST Опубликовано 12 марта, 2016 Опубликовано 12 марта, 2016 Средний расход может врать. У меня 7,3 средний по компу, а по баку от отсечки до отсечки выходит 6-6,2. Если трохи поливать, то жрать будет. Но у меня максимум под 10 было при активноом городе. Работает тоже громко. 0 Цитата
art-mob1le Опубликовано 12 марта, 2016 Опубликовано 12 марта, 2016 @KARST, понятненько) Если не сложно и есть диагностический сканер, посмотри пожалуйста дозу впрыска топлива на холодном моторе и прогретом, сравним. 0 Цитата
KARST Опубликовано 12 марта, 2016 Опубликовано 12 марта, 2016 Нету сканера, но в планах имеется покупка. Был раньше, но я продал, т.к. фм1 безмозгла по сути.) 0 Цитата
Веталь Опубликовано 20 апреля, 2016 Опубликовано 20 апреля, 2016 Нету сканера, но в планах имеется покупка. Был раньше, но я продал, т.к. фм1 безмозгла по сути.) не скромный вопрос, что заставило пересесть с простого 1,8 td на напичканный электроникой 2,0 tddi ? 0 Цитата
KARST Опубликовано 20 апреля, 2016 Опубликовано 20 апреля, 2016 не скромный вопрос, что заставило пересесть с простого 1,8 td на напичканный электроникой 2,0 tddi ? Взрыв слабенького 1,8ТД на полном ходу.... А вообще этот ФМ3 купил с проблемами на "подшаманить и продать", и тут сразу ФМ1 ляснула. А пока фм1 делал, рынок просел, цены упали еще ниже, и решил не продавать. Да и жене больше ФМ3 нравится. Первая моня осталась в загашнике для поездок в Польшу на закупы, тяжёлых работ и просто как поджопник, если ФМ3 "приболеет". 0 Цитата
Валентин.Б.В1982 Опубликовано 16 января, 2017 Опубликовано 16 января, 2017 Привет друзья!!! У меня такой вопрос можно заменить TDSI 115л/с на TDDI 115л/с???? Помоги пожалуеста 0 Цитата
art-mob1le Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 @Валентин.Б.В1982, а зачем? Вроде бы сейчас цены на ремонт delphi устаканились. Сделал раз да забыл. TDDI 115 тоже гемора хватает.ТНВД VP44 , подкачивающий, форсы только что без проблемные. 0 Цитата
fox1021 Опубликовано 22 мая, 2017 Опубликовано 22 мая, 2017 Ребята подскажите, на холодную машинку подколбашивает, через минуты четыре, все работает ровно. Проверил все крепления двигателя, все в норме, подсказали что по форсункам могут быть проблемы, но я что-то стал сомневаться, дыма нет, обороты все ровно, т.е. все ок. На досуге снял форсунки повез на стенд, из четырех три плохо распыляют, говорит мастер меняй распылители. Поехал по магазинам по 50 у.е. за штуку....офилег, буду пробывать химией мыть. Может в чем еще дело ?????? 0 Цитата
fox1021 Опубликовано 22 мая, 2017 Опубликовано 22 мая, 2017 хотя может все-таки опоры двигателя, подушку менял 4 недели назад, левую год назад, а гидравлику не смотрел, вроде не текла 0 Цитата
KARST Опубликовано 23 мая, 2017 Опубликовано 23 мая, 2017 Ребята подскажите, на холодную машинку подколбашивает, через минуты четыре, все работает ровно. Проверил все крепления двигателя, все в норме, подсказали что по форсункам могут быть проблемы, но я что-то стал сомневаться, дыма нет, обороты все ровно, т.е. все ок. На досуге снял форсунки повез на стенд, из четырех три плохо распыляют, говорит мастер меняй распылители. Поехал по магазинам по 50 у.е. за штуку....офилег, буду пробывать химией мыть. Может в чем еще дело ?????? Можешь сразу на б/у махнуть. В Мінске 100-120р за комплект с евро-донора. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.