Выпускной коллектор в виде буквы М.

И еще один вопрос,на печке отопителя с водительской стороны вакуум которой управляет заслонкой на нем есть штекер куда он идет и для чего нужен,просто у меня он пустой

Заполню просто сейчас пишу с тел

1,8 бензин 99 года.нет проблем нет просто хотелось немного улучшить

И еще один вопрос,на печке отопителя с водительской стороны вакуум которой управляет заслонкой на нем есть штекер куда он идет и для чего нужен,просто у меня он пустой

Заполню просто сейчас пишу с тел

на счет этого хз, у тебя 99 года .  там вход на правую сторону.  на вакуум. может просто  там бачак  вакуумный  .  посмотри не снятый он  или не  валяется рядом  шланг,  а так если не  слышно ухода вакуума. и заслонки все  открываются то все норм

что касается матора. у тебя он с  шайбами в бошке без компенсаторов,  1.8 матор  нормальный,    улучшить  можно ток вид  чтоб смотрелось допустим. если допустим  проблемы. с дерганием. расход повышенный. тяги нету, э уже другой разговор 

а улучшения делать лучше сначала, распил бошки раз. разрезная шестерня 2 и будет уже супер.

Как понять на правую сторону?нет все одето ,а штекер на этом вакууме пустой на остальных таких разъемов нет

Да вроде бы и расход нормальный и тяга,но правда бывает что как будто ее кто то держит эти симптомы сами появляются и сами пропадают так что не знаю

Как понять на правую сторону?нет все одето ,а штекер на этом вакууме пустой на остальных таких разъемов нет

ты имеш ввиду питание ? может просто в комплектации  нету

ну я имею ввиду. вакуум . на правую приходит

Да наверное это питание ,просто думал если есть разъем то должно куда то что то идти

Да вроде бы и расход нормальный и тяга,но правда бывает что как будто ее кто то держит эти симптомы сами появляются и сами пропадают так что не знаю

на холодную или горячую?

если на  холодную прет,  50 процентов  это  лямбда полудохлая

2 проблема  насос топливный.  давление не создает нормальное

3 это  нет ли при резком  газе в пол запаздания

Да наверное это питание ,просто думал если есть разъем то должно куда то что то идти

не всегда на всем бывает. ты полазий под панелью  бывает куча разных разъемов  болтается

Да именно когда газ в пол,на холодную не пробовал ,а лямду ставил новую оригинал.насос менял

Да почти все нашел куда какие разъемы идут а тут не как.,такое чувство что бывший хозяин на этой машине какие то опыты ставил

Да именно когда газ в пол,на холодную не пробовал ,а лямду ставил новую оригинал.насос менял

фильтр топливный менял?

попробуй промыть нитки мафа

проверь еще вв провода и катуху тестером и хотябы на трещины

Фильтр менял,свечи,вв провода,катушку,маф чистил

Ремень грм метки проверял

А еще сетку на топливном насосе тоже менял

Катализатор удалил

Давление в топливной рампе 2.8

Давление в топливной рампе 2.8

у тебя по паспарту, давление 3 кг на холостых  и с газом под 4 кг,    здесь уже косяк

нужно   выяснить по человечески в чем беда мож насос  брак. а еще форы промыть бы немешалобы

Так значит буду искать в эту сторону раз давление должно быть больше,ставил насос новый от 12 ничего не менялось давление показывало больше но машина вела себя так же

И еще один вопрос задние стеклоподъемники хочу электрические поставить,как провода делать знаю а вот сами подъемники надо родные искать или подойдут от чего нибудь?

И еще один вопрос задние стеклоподъемники хочу электрические поставить,как провода делать знаю а вот сами подъемники надо родные искать или подойдут от чего нибудь?

родные

Ясно спасибо за советы

Просмотрел весь форум по стеклоподъемникам так и не понял,получается надо покупать только один моторчик?не всю систему

покупать лучше всего,  с двери со стеклопоодъемником.  всю систему.  плюс  проводку  тоже можно с книпкой

ест всю потому что на обычный стекл не поставиш отдельно маторчик

допустим, если ты  рядом со мной жил бы.  у меня есть1 стекл без маторчика

Ага теперь понятно,спасибо

Привет ребята, кто знает, выпускной коллектор с турбо  дизеля встанет на 1,8 или 2л бензин? Чёт по форуму не могу найти.

если так просто , то люди не искали-бы турбу от escort rs

А никто не пробовал фильтр тонкой очистки топлива под капот переселить? Так просто, мысли вслух да и менять удобнее)

А никто не пробовал фильтр тонкой очистки топлива под капот переселить? Так просто, мысли вслух да и менять удобнее)

А смысл?ты его  что.каждую неделю или раз в месяц меняешь?