после 2000 оборотов двигатель глохнет

набираю 2000 оборотов и машина глохнет. заводится без проблем

На сканер читать ошибки

диагностика показала: - обрыв цепи датчика каленвала. Что сие значит. Крякнулся датчик?

у меня это началось не постепенно а сразу. Перед этим я поменял топливный фильтр. и началось. Поставил другой ни каких изменений. В общем весь день ездил всё в норме. На следующий день 2000 оборотов набирает и глохнет

Сними его и для начала протри от грязи,если не поможет меняй.

датчик распредвала.

а диагностика показала, что датчик каленвала.(Ё П Р С Т . прям стихами уже заговорил)

Чем диагностику делали? Номер ошибки в студию.

а диагностика показала, что датчик каленвала.(Ё П Р С Т . прям стихами уже заговорил)

очень часто ошибка датчика коленвала является следствием, а не причиной.

могу ошибаться, но сам попадал на этом.

так и есть - следствие. Снял датчик, а на нём целая ёлка из опилок. Это так должно быть или что то не так. Я думаю что чтото не так. Тем более, что когда я выжимаю сцепление появляется стук и свист. Люди помогите советом

маховик накрылся

Люди,а скажите где датчик распредвала на дизеле,на ТДДИ я его не нашел?

так и есть - следствие. Снял датчик, а на нём целая ёлка из опилок. Это так должно быть или что то не так. Я думаю что чтото не так. Тем более, что когда я выжимаю сцепление появляется стук и свист. Люди помогите советом

Люди,а скажите где датчик распредвала на дизеле,на ТДДИ я его не нашел?