Амортизатор

Дорогие друзья! :!:

Пользуюсь моней более 10 лет и никаких проблем! Но помогите разобраться, история такая:

Приехал к магазину, закупился и разворачиваясь включаю первую и тут вдруг выстрел. Еду и что-то руль тянет и болтается машина.

Открыл капот и в руках осталась гайка крепления амортизатора.

Суть вопроса: ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?

1. купить любой б.у.

2. купить пару б.у.

3. купить новый или новые? Какой фирмы лучше взять и оригинал это моторкрафт?

4. нужно ли потом делать развал схождение?

5. могу ли сам сделать замену?

Всем кто откликнется огромное спасибо.

в гугл!

Спасибо, я знаю что новые лучше, а но опытом может кто поделится?

для начала нужно найти причину облома,у меня обламывало из-за умершего опорного подшипника и корозии.амо я бы купил новые, многие говорят что лучше кояба. самому можно заменить если есть необходимый инструмент.сделать развал желательно.как говорят бывалые при любом ремонте подвески желательно сделать развал.для начала нужно найти причину облома

замену сам сможешь провести при наличии инструмента, интернета и смекалки.

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/xodovaya/stoika.php - первый текст.. не читал ведь?

еще по форуму поищи - было не мало тем о верхнем креплении стойки. (у нас передняя стойка = аммо+пружина)

если очень бюджетно - купить б.у. но тогда может вытечь любой из них т.к. нагрузка будет больше на новоставленный или старый зависит от степени износа.

если бюджетно - купить пару б.у. с одного авто (!)

ну а идеально - сменить на новые вместе с пружинами, пыльниками, отбойниками, опорными подшипниками и верхними опорами стойки. шаровыми опорами и рычагами или сайлентблоками. и на схождение.

Нужно инструмент и опыт в основном для откручивания нижнего болта крепления стойки в кулаке. У меня без сверла не пошел.

Выбирал между каябами и саксом - купил сакс (Sachs 312289). немного жестко.

Удачи!

Я покупал передние аморты. Долго колебался в выборе. Выбор пал на BILSHTEIN. Доволен.

Всем спасибо дорогие!

Просто машина хорошая, а что так случится не мог даже представить. При чём на ровном месте!

В магазин за мартёрами

устрани причину - чтобы не было мучительно больно ...

Чтобы два раза не снимать, я бы поменял сразу опорные подшипники и верхние опоры стоек (такая хрень из плотной резины как грибок).

Чтобы два раза не снимать, я бы поменял сразу опорные подшипники и верхние опоры стоек (такая хрень из плотной резины как грибок).

ну не знаю-я у себя поменял опоры амортов и не понял разницы

ну не знаю-я у себя поменял опоры амортов и не понял разницы

Я тоже не понял Но в процессе замены увидел что старая была на сантиметр ниже новой - сплющилась.

У меня всё новое.Пыльники, шрусы, вставки. Единственное менял водительский задний сайлентблок. ставил 3 года назад - пробег 2.487 километров за всё время.

Шток сломался из-за китайского качества и сильных беларуских рук думается мне, ибо нагрузок на машину кроме двух человек на неё не оказывается.

Купил сегодня аммо у нашего форумчанина 2 Б.У. божился что с ними всё ок!

Руками поводил туда сюда тяжело пееремещаются штоки.. Посмотрим как будет ходить.

Я тоже не понял Но в процессе замены увидел что старая была на сантиметр ниже новой - сплющилась.

так ведь работал сплющенный ничуть не хуже и зазор между верхней шайбой аморта прежний остался,я думал с сменой пропадёт

Кстати подскажите пажалста, вот отломался шток, а мог я потерять прокладку или ещё что нибудь? чтобы на ремонт не приехать и потом не ездить на такси в поисках прокладки за 2 доллара...

Спасибо.

Кстати подскажите пажалста, вот отломался шток, а мог я потерять прокладку или ещё что нибудь? чтобы на ремонт не приехать и потом не ездить на такси в поисках прокладки за 2 доллара...

Спасибо.

нормально будут ходить, не волнуйся, я же сказал, когда продавал а прокладок никаких ты не потерял, их там просто нет. а вообще спрашивай или здесь, или звони, телефон ведь наверное остался, подскажу, помогу чем могу. сам ведь свои стойки менял своими руками, помню как было

Кстати подскажите пажалста, вот отломался шток, а мог я потерять прокладку или ещё что нибудь? чтобы на ремонт не приехать и потом не ездить на такси в поисках прокладки за 2 доллара... Спасибо. нормально будут ходить, не волнуйся, я же сказал, когда продавал а прокладок никаких ты не потерял, их там просто нет. а вообще спрашивай или здесь, или звони, телефон ведь наверное остался, подскажу, помогу чем могу. сам ведь свои стойки менял своими руками, помню как было

Спасибо огромное . Я уже просто забыл.

не забывай русские на войне своих не бросают

@Kamocki,

Сегодня поставили ребята моне твои :!: амортизаторы!

СПАСИБО тебе огромное !!!

Мне кажется машина стала устойчивее и наконец руль стал послушным. Это точно! Очень приятно что есть ЛЮДИ в наших селениях!!! На самом деле там нечего делать.Но у нас такая погода что на улице одному не справится.

Кстати аммо не разборные, починке не подлежат.

Тема исчерпана - можно закрывать.

@Joey,а форум зачем?гугл ск

как же я ненавижу таких как ты...

ох как ты меня в данный момент бесиш

@Kamocki,

Сегодня поставили ребята моне твои :!: амортизаторы!

СПАСИБО тебе огромное !!!

Мне кажется машина стала устойчивее и наконец руль стал послушным. Это точно! Очень приятно что есть ЛЮДИ в наших селениях!!! На самом деле там нечего делать.Но у нас такая погода что на улице одному не справится.

Кстати аммо не разборные, починке не подлежат.

 

Тема исчерпана - можно закрывать.

С выздоровлением Катайся на здоровье. Ради спортивного интереса скажи - сколько взяли за работу?

250 тыс за нормальный аммо и 300 тыс за развалившийся. сделали за два часа. машина лучше стала чем была. реально!!!

кстати когда машину подняли то колесо просто вывернуло у мы удивились как пружина не вылетела...

а вот за замену отопителя печки хотят от 100 долларов. сказали что вода у пассажира из-за неё.

за замену отопителя печки хотят от 100 долларов

250 тыс за нормальный аммо и 300 тыс за развалившийся. сделали за два часа. машина лучше стала чем была. реально!!!

кстати когда машину подняли то колесо просто вывернуло у мы удивились как пружина не вылетела...

 

а вот за замену отопителя печки хотят от 100 долларов. сказали что вода у пассажира из-за неё.

Если уходит антифриз , может из-за него, но чаще вода через отверствие для салонного фильтра попадает , особенно ели онного ( фильтра) нет.

У меня такая болезнь пошла после перегрева. Как включаю отопитель утром минуты две воняет тэксеко хаволайн. Но жидкость в ногах пассажира не антик. Она без запаха. Может при фильтре через него сочиться? У меня из-за неё перестал работать ЦЗ. Вот такая фигня.