помогите в впускном колекторе масло

Добрый вечер друзья сегодня решил почистить КХХ и дросель прыгали ХХ. Когда снял КХХ и обалдел он был в масле тогда начал глядеть под дросель и там в впускном колекторе было масло. из за чего оно появилось помогите чем нибудь

Добрый вечер друзья сегодня решил почистить КХХ и дросель прыгали ХХ. Когда снял КХХ и обалдел он был в масле тогда начал глядеть под дросель и там в впускном колекторе было масло. из за чего оно появилось помогите чем нибудь

проверь вентиляцию картера как минимум

паралончик в корпусе воздушного фильтра не в масле7

воздушный фильтр чистый а как проверить вентиляцию картера

воздушный фильтр чистый а как проверить вентиляцию картера

есть расход масла?

 

чисти клапан вентиляции.

паралончик в корпусе воздушного фильтра не в масле7

Вот про это Дима спросил, а не про воздушный фильтр.

УДАЧИ!

спасибо понял

спасибо понял

мне кажется вентиляцию картера вообще отключить можно... нахрен она нужна вообще?

оттудаже масло тянется в впусной коллектор (( клапан тут непричем

мне кажется вентиляцию картера вообще отключить можно... нахрен она нужна вообще?

оттудаже масло тянется в впусной коллектор (( клапан тут непричем

 

Если не знаешь, как оно работает и из чего состоит - не давай вообще никаких советов...

мне кажется вентиляцию картера вообще отключить можно... нахрен она нужна вообще?

оттудаже масло тянется в впусной коллектор (( клапан тут непричем

Тогда можно двигатель от ваз поставить, нахрена он с форда вообще, все выкинуть, я в ужасе уже от этого прибываю... Как отключить вентиляцию картера ? глупости полные

 

Автору смотерть что писали выше и клапан ПСВ чистить... клапан вентиляции картера

мне кажется вентиляцию картера вообще отключить можно... нахрен она нужна вообще?

оттудаже масло тянется в впусной коллектор (( клапан тут непричем

если хоть заглушить. будет са всех щелей масло давить в том и числе и жрать и угарать

 

Тогда можно двигатель от ваз поставить, нахрена он с форда вообще, все выкинуть, я в ужасе уже от этого прибываю... Как отключить вентиляцию картера ? глупости полные

 

Автору смотерть что писали выше и клапан ПСВ чистить... клапан вентиляции картера

Илья забудь про таз щас тазы не хилые есть

если хоть заглушить. будет са всех щелей масло давить в том и числе и жрать и угарать

 

Илья забудь про таз щас тазы не хилые есть

про тазы знаю, прсото уже не выдержал))

Доброго времени суток. У моей мони вообще клапан вентиляции картера убран(предхозом) из отверстия где он должен стоять, воздух выходит под капот. Вместо тройничка, от ГБЦ идет трубка в корпус дроссельной заслонки. Подскажите пожалуйста может ли на что нибудь влиять отсутствие данного клапана в моём случае.

PS. машина работает ровно

Доброго времени суток. У моей мони вообще клапан вентиляции картера убран(предхозом) из отверстия где он должен стоять, воздух выходит под капот. Вместо тройничка, от ГБЦ идет трубка в корпус дроссельной заслонки. Подскажите пожалуйста может ли на что нибудь влиять отсутствие данного клапана в моём случае.

PS. машина работает ровно

советую поставить его. будут прорблемы

Хорошо поставлю. Спасибо.

ни каких проблем не будет кроме экологии.

ни каких проблем не будет кроме экологии.

не чего не будет? да ты шо такое советы себе дай потом посмотри что будет с движком. здесь идет дело о клапане ПСВ

клапан убирают шланг в атмосферу а отверстие на впускном коллекторе глушить и проездиш до второго пришествия.

@victor-ford,

Так по таким советам можно пол движка заглушить, а на хрена оно нуно, всё равно ездить будет и получить неизвестно какой дрыгатель

УДАЧИ!

клапан убирают шланг в атмосферу а отверстие на впускном коллекторе глушить и проездиш до второго пришествия.

да еще

 

может быть засранность движка

давление в движке жрать масло будет. проблемы соборотами

и так далее. ты в курсах что шланг выводят через сапун с клапанной крышки. а не клапан ПСВ вентиляции картера

Парни, просто хотел знать должно оно так быть или нет. Суть дела такова:

Шланг который выходит из клапанной крышки п идёт в коробку с воздушным фильтром, так вот там паралончик около него стоит и там в самом паралончике у меня куча воды. Это так должно быть??

Парни, просто хотел знать должно оно так быть или нет. Суть дела такова:

Шланг который выходит из клапанной крышки п идёт в коробку с воздушным фильтром, так вот там паралончик около него стоит и там в самом паралончике у меня куча воды. Это так должно быть??

У меня так точно сухой чистый паралончик

у меня поролон был в масле,выбросил и поставил новый,а еще вымыл корпус воздушного фильтра,фильтр чистый не в масле.во впускном тоже масло(не много),сколько смог протер.