Модуль в фары ФМ2

Как меня задолбали такие кулибины с переделкой под ксенон.Ночью хер че видишь по трассе- слепят через одного. Лечу быстро-дальний в рожу перед бампером.Вы че мозгами думать не можете? Би ксенон требует не только линзу но и определенное фокусное расстояние линзы от лампы.А то что вы ставите сделано в китае в гараже на коленке.И все равно ты будешь слепить встречку как ни старайся-рассеивание должно быть минимальное.Посмотри как должен лучь ложится - левая фара смотрит вправо,а у тебя будет равномерно по всей поверхности дороги,что левая что правая.ДУМАТЬ НАДО ГОЛОВОЙ.Вам что стандартной оптики мало?На первой моне согласен-слеповата,но вторая рядом не стояла.

Лечу быстро-дальний в рожу перед бампером

Ну если у тебя смотрит не так как надо то конечно не вылечишь, а так когда забываю выключить моргают за  500 метров что бы вырубил. Настраивать надо правильно.!!!!

1- би-линзы галоген и даже иногда ксенон проходят ТО

2- слепит не только ксенон, слепят те фары, которые задраны вверх. На дороге встречаются и слепящий галоген, но почему-то все только про ксенон и говорят а про галоген ни слова, а если вас будет диодная слепить, тоже скажите ксенон .

Я с вами согласен, но только на половину- меня тоже задолбали СЛЕПЯЩИЕ ВСТРЕЧКИ , но это и ксенон и галоген и диоды которые не моют фары, не опускают фары с грузом в багажнике. Полицаям нужно гонять не ксеноводов, а стоять с аппаратом как на ТО и дрючить ВСЕХ кто не смотрит за своими фарами.

Как меня задолбали такие кулибины с переделкой под ксенон.Ночью хер че видишь по трассе- слепят через одного. Лечу быстро-дальний в рожу перед бампером.Вы че мозгами думать не можете? Би ксенон требует не только линзу но и определенное фокусное расстояние линзы от лампы.А то что вы ставите сделано в китае в гараже на коленке.И все равно ты будешь слепить встречку как ни старайся-рассеивание должно быть минимальное.Посмотри как должен лучь ложится - левая фара смотрит вправо,а у тебя будет равномерно по всей поверхности дороги,что левая что правая.ДУМАТЬ НАДО ГОЛОВОЙ.Вам что стандартной оптики мало?На первой моне согласен-слеповата,но вторая рядом не стояла.

+миллион

Добрый вечер!

Уважаемые автолюбители подскажите от контура фары подойдут на моню вторую?

нигде 100% инфы не могу наити, не хочется с ебея заказать и лажануться по итогу)

Я тоже задумался над тем, что бы поставить фары от контура, но полез смотреть их различия в инете (фото от туда же), и вот что нашел! На первом фото контур 99 года, на втором мондео 00 годов кажется.

Фары в углах поворотников разные, формы! Это то, что бросилось сразу в глаза. Так же думается мне что разъемы тоже разные и возможно крепление. Я отказался от этой идеи, заказывать с ебея фары за 10 тыс р (если смотреть по ссылке выше постами) + доставка 14 тыс р   а потом подгонять крыло под них, линзы вдобавок! 

Лично мне проще взять еще одну фару (ибо одна потемнела ппц) на старой по практиковаться в избавлении от ребер, потом купить линзы и сделать нормальный свет в мони. Это куда выгоднее и менее геморойно, чем загоняться с фарами с контура.

P.s. кстати моня с омывайками фар, кто то спрашивал где и как они расположены

Здесь будет лучше понятно http://www.google.ru...iw=1163&bih=726

Это круг для шлифовки и полировки

В на фото обвёл косячные места после такого лака

 

Тут просто отполировал(без лака) -остался эфект дымки

 

тут левая (для машины правая) фара под лаком а правая (для машины правая) без лака.

 

 

 

Кстати фары должны быть одной фирмы и одного года ,так как они немного отличаются (ford немного жёлтое. а depo синеватое

лаком покрывал после полировки? с одной или с двух сторон?

лак там нужен специальный, у себя такого не нашёл. Покрывать изнутри нет смысла, если конечно отполируешь как положено. Сейчас (а точнее уже год) снял их  для установки галогеновых линз, но нет на них времени, пока катяюсь на стандартных

лак там нужен специальный, у себя такого не нашёл. Покрывать изнутри нет смысла, если конечно отполируешь как положено. Сейчас (а точнее уже год) снял их  для установки галогеновых линз, но нет на них времени, пока катяюсь на стандартных

а ксенон уже не нравится? я читал, что лаком нужно покрывать после шлифовки, но не полировать. ты пишешь, что покрывал после полировки, вопрос - как держится?

с лаком был первый опыт, но лак использовал не тот и местами пошли трещинки на пластике, второй опыт был только с полировкой и без лака. Лаком желательно покрывать наружную часть, лак- это защита, так как сам пластик легко полируется, но и также легко царапается а лак препятствует царапинам. Изнутри если хорошо отполировать, то сразу становится заметно все сколы снаружи в пучке света, поэтому приходится и полировать наружную часть. По опыту могу посоветовать снаружи клеить бронь плёнку, проще её менять почаще , чем часто полировать. 

а ксенон уже не нравится?

Нравится, но он как-бы вне закона ( кустарный), никто не разу не тронул, но в планах ставить 4 линзы, поэтому 4 би-ксеноновых линз как-то многовато и спорить лишний раз не хочется с полицией.

Не то, чтобы я лентяй, но такую работу раньше не делал. А результат хочется нормальный.

Коллеги, может быть кто-то готов сделать би-ксеноновые фары? Дайте ценник.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

Я уже почти доделал 4 бигалогеновых модуля, ксенон решил снять, езжу каждый день через пост .

Я уже почти доделал 4 бигалогеновых модуля, ксенон решил снять, езжу каждый день через пост .

Для меня сделаешь?

Просто хочу хороший свет.

По городу пофиг. А как по трассе вальнешь вечером, так слепой и еду.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

Бигалоген не запрещён, хотя по правилам 4 источника ближнего не поощряются. Делать на заказ нет ни возможности ( себе уже месяц делаю, пока выходные хочу доделать), ни желания.

Бигалоген не запрещён, хотя по правилам 4 источника ближнего не поощряются. Делать на заказ нет ни возможности ( себе уже месяц делаю, пока выходные хочу доделать), ни желания.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

хотя по правилам 4 источника ближнего не поощряются

Да, но будет вторая пара включаться при определённых условиях, а при нормальном режиме всё штатно 2 ближних и 4 дальних . Честно говоря свет от 2 линз гораздо лучше чем от бош фар, а при включении ещё 2 линз увеличивается но не в 2 раза а где-то на 30-40%.  Интересно как катаются мерседесы с 4 ледами, завод?

Finchmot, какие линзы использовал?

http://svetomobil.ru/katalog/1597-Bigalogenovie_moduli_Morimoto_Mini.htmlестественно это аналог, оригинал уже не выпускается

http://svetomobil.ru/katalog/1597-Bigalogenovie_moduli_Morimoto_Mini.htmlестественно это аналог, оригинал уже не выпускается

Как ставил?

Как светят?

Немного осталось, с Китая диоды придут и всё полключу.

Так что там по фарам? Фото отчёт будет?

https://www.drive2.ru/l/466863358465802595/

Уже и забыл. Из минусов- внутрянка получилась тяжёлой, иногла на сильной кочке выскакивала с крепежа, приходилось разбирать и вставлять на место. Галогеном доволен, единственное не подключал 4линзы в ближний.

а вот такие фары никто не ставил? ) уж дюже НАРЯДНО выглядят ) но ценник конечно подвымораживает )

https://s-turbo.by/product/marka307/model347/year1445/7120.html хотя для такой цены отсутствие регулировки не радует...