Проблемы с Zetek 1.8 Помогите

Привет всем !!! Приобрёл не так давно мондео универсал 1996 года в очень плачевном состоянии, восстановил всё на что хватило ума и упёрся в проблему...........

 

Двигатель заводиться всегда с пол тыка

Холостой ход просто шепчет

Но стоит только коснуться педали газа, так сразу двиг начинает захлёбываться и колбасится весь пока педаль не отпустишь.

На холодную и на горячую один эффект

но если скинуть фишку ДМРВ - всё как рукой сняло, и обороты хапает и никакого провала и захлёба.

 

Дроссель помыл, блестит как у кота яйца

ДМРВ момыл тоже чистинький

Расход с отк фишкой ДМРВ смешанный 9 литров

Померил давление в рампе ХХ 2.2

С отк вакуум шлангом 2.7 при работе педалью газа давление не падает

 

Что менял сам пытаясь вылечить

1 Свечи новые

2 ДПДЗ новый

3 ДМРВ б.у но разницы ноль

4 Датчик температуры для мозга новый

 

У кого есть какие мысли, заранее спасибо.

ДМРВ б.у но разницы ноль

-обнулял мозги после скидывания фишки

-маф брал для проверки с другого авто или просто на разборке купил

клемы акб отключал минут на 10

маф на разборке купил, уверяут что машина была исправна

с донора бы проверить. Новые с браком бывают. Если при скидывании фишки все нормал по любому что-то с мафом

один в один была проблема. ее решил ДМРВ с разборки с такимже номером на коробочке(почти такимже).мозги на ноль обязательно.

ДМРВ нужно тестить, а не чистить с пристрастием.. проверить нагар на свечах и как следствие смесеобразование.

БУ ДМРВ у тебя убитый. и его провдка тоже!

Спасибо за советы, но ведь получается что, когда откл дмрв - инжектор уходит в аварию и скорее всего ещё игнорирует какие нибудь параметры др. датчиков.

И ещё такое дело:

на работающем двиге отключение датчика распредвала никаких изменений не приносит. Может ли такое быть??? Нафиг он тогда нужен???

заранее спасибо откликнувшимся

Спасибо за советы, но ведь получается что, когда откл дмрв - инжектор уходит в аварию и скорее всего ещё игнорирует какие нибудь параметры др. датчиков.

И ещё такое дело:

на работающем двиге отключение датчика распредвала никаких изменений не приносит. Может ли такое быть??? Нафиг он тогда нужен???

заранее спасибо откликнувшимся

если отключаеш маф и становится норм знач или он дохлый или дело в проводке, 1 проверить показания датчика тестером и выложить сюда

2 от ключения распред вала датчика может не чего не быть, ты даже не почуеш

а вот нафиг нужен , выкинь все датчики на движке оставь 1 колена и котайся

Проверь проводку под топливной рампой...там пластмассовый короб со жгутом проводов, у меня там посыпалась изоляция симптомы были теже...

Спасибо, побежал в гараж мерить тестером маф и смотреть косу