Скачет стрелка спидометра на неподвижном автомобиле

Скачет стрелка спидометра на неподвижном автомобиле. До 20 и обратно. Наблюдается не постоянно, периодически. Кто подскажет в чем дело?

Уменя тоже случилась такая беда,хотя заводится нормально,хх норма,при разгоне как ктото отключает напругу и движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает,а при включеном кондее даже стоя на месте при прогазовке движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает.ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ РЫТЬ.

движек начинает глохнуть

когда же читать научитесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/64593/

когда же читать научитесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/64593/

Я хотел сказать пытается заглохнуть но не глохнет на хх,движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает

Я хотел сказать пытается заглохнуть но не глохнет на хх,движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает

проверь свечи, катуху зажигания и проводку ВВ. ну и за компанию попробуй лямбду скинуть. если не поможет копай дальше, маф дтож дпдз.

Я хотел сказать пытается заглохнуть но не глохнет на хх,движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает

И еще при включении зажигания сразу,не заводя дв и стоя на месте, работает(крутит) счетчик километров.Я в шоке.что делать

И еще при включении зажигания работает(крутит) счетчик километров.Я в шоке.что делать

а на диагностику никак? у тебя машина должна диагностироватся, а так не угадаешь в чем прикол.либо проверять всю подноготную от проводки до датчиков.по спидометру если мне память не изменяет я слыхал что может быть электрический привод на спидометр, если так то проверяй проводку идущую на привод спидометра

а на диагностику никак? у тебя машина должна диагностироватся, а так не угадаешь в чем прикол.либо проверять всю подноготную от проводки до датчиков.по спидометру если мне память не изменяет я слыхал что может быть электрический привод на спидометр, если так то проверяй проводку идущую на привод спидометра

на диагностике говорят все в норме,есть одна ошибка Р1633, я узнавал это слабое напряжение на память мозгов,единственное на что может это повлиять так это на сохранение ошибок.На форуме сказали что это не кретично,на работу не влияет,хотя я хотел бы избавиться от этой ошибки

на диагностике говорят все в норме,есть одна ошибка Р1633, я узнавал это слабое напряжение на память мозгов,единственное на что может это повлиять так это на сохранение ошибок.На форуме сказали что это не кретично,на работу не влияет,хотя я хотел бы избавиться от этой ошибки

Уменя тоже случилась такая беда,хотя заводится нормально,хх норма,при разгоне как ктото отключает напругу и движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает,а при включеном кондее даже стоя на месте при прогазовке движек начинает глохнуть резко бросаю педаль газа обороты падают до хх и движок нормально работает.ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ РЫТЬ.

Что то, очень похоже на  нехватку бенза,. Проверь давление на хх і при прогазовке, По спидометру скорее всего или баг в датчике скорости, или вв части

что то очень похоже на  нехватку бенза, Проверь давление на хх і при прогазовке, По спидометру скорее всего или баг в датчике скорости или вв части

При прогазовке мозгт перезагружаются(это я так думаю)потому как загорается кр лампочка на часах,а еще бензонасос включается переодически (дв не заведенный зажигание вкл)

в принцыпе- сиптомы похожие, при недостаточном питании мозгов тоже будет глохнуть на оборотах и работать на хх.

Тогда вольтметр -и в "путь".

Да как обычно проводка посыпалась и коротит.

Да как обычно проводка посыпалась и коротит.

спасибо конечно,это что всю проводку шерстить,откуда хоть начинать.Сегодня пошел попробовать как и че,вкл зажигание и началось-все строчет как из пулемета-бензонасос,кр лампа на часах,соответственно и мозги,релюшки-одна под капотом и одна под пластиком в салоне возле ног    

можеш начать с коробки предов под капотом, там тоже любят провода отогнивать.

@Ivanrov, Просто можно под капотом жгуты подергать, посмотреть на реакцию.

@Ivanrov, Просто можно под капотом жгуты подергать, посмотреть на реакцию.

дергал изменений нет,и что интересно-лампочки на приборке как положено,стартер крутит,вчера заводилась,сегодня уже нет.тк строчят релюхи и мозги посточнно в режиме загрузки или теста не знаю как правильно это назвать

дергал изменений нет,и что интересно-лампочки на приборке как положено,стартер крутит,вчера заводилась,сегодня уже нет.тк строчят релюхи и мозги посточнно в режиме загрузки или теста не знаю как правильно это назвать

А клемы на аккуме как ?

клемы я не проверял но еслибы были окислены стартер не крутил,и вольтметр показывает 12,7в на прикуривателе

@Ivanrov,я бы озадачился состоянием косы под бачком гура. Когда помпу заклинило и кипящим антивризом залило эту косу, тоже тот еще диснейлэнд начался... т.к. лезть туда было в падлу и холодно, промыл водой и продул воздухом... вроде помогло.

Но в твоем случае похоже уже все осыпалось и надо лезть.

С такими приколами, как в топика , и мозги спалить- недолго, Я б это дело ( с починкой проводки ) не откладывал в длинный ящик...

спасибо всем,пойду курочить косы

УРА!!!!!!!!

НАШЕЛ!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО ВСЕМ КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЛИКВИДИЦИИ ПРОБЛЕМЫ!!!

Короче,нашел два проводка зеленых с желтой полоской в коробке между дв и салоном,один был с протертой изоляцией и перегнивший а второй также но еще держался,был и третий белый но у него только только оголилась жилка-замотал изолентой.Нашел случайно подозрительно выглядел изгиб провода,хотел уже к спецу тянуть,баблс осталось дома ха-ха.Рекомендую всем-вникайте сами,в сети куча инфы и порядочные форумчане которые всегда подскажут решение проблемы,как на нашем форуме.

ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.

УРА!!!!!!!!

НАШЕЛ!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО ВСЕМ КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЛИКВИДИЦИИ ПРОБЛЕМЫ!!!

Короче,нашел два проводка зеленых с желтой полоской в коробке между дв и салоном,один был с протертой изоляцией и перегнивший а второй также но еще держался,был и третий белый но у него только только оголилась жилка-замотал изолентой.Нашел случайно подозрительно выглядел изгиб провода,хотел уже к спецу тянуть,баблс осталось дома ха-ха.Рекомендую всем-вникайте сами,в сети куча инфы и порядочные форумчане которые всегда подскажут решение проблемы,как на нашем форуме.

ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.

с почином

Скачет стрелка спидометра на неподвижном автомобиле. До 20 и обратно. Наблюдается не постоянно, периодически. Кто подскажет в чем дело?

у меня такая беда когда АКБ садится,это естественно когда очень холодно было...вообщем была проблема в АКБ)