Механическая коробка передач..первая скорость..

Бывает невтыкается..бывает вылетает...

у кого-нибудь может была такая проблема..что может быть?

что может быть?

поиск!!!

что может быть

Для начала нужно привод смотреть от кулисы до КП как работает.

Покажись знающему дело автослесарю. У самого то опыта похоже маловато.

Удачи.

Похожая ситуация и у меня, только у меня не вылетает. Бывает вообще тяжело воткнуть, будто что то задевает. А бывает мизинцом воткнуть можно.

Похожая ситуация и у меня, только у меня не вылетает. Бывает вообще тяжело воткнуть, будто что то задевает. А бывает мизинцом воткнуть можно.

Есть тоже такая проблема, иногда втыкаю с усилием, а вообще легко ходит.

Я как то заметил под днищем, в районе рычага переключения скоростей конструкцию (не знаю как называется), в которой было 4 отверстия и которая держится на резинке. В самом днище над этой "конструкцией" тоже имеются 4 отверстия, вот они: http://s05.radikal.r...2a1faaa1fdd.jpg (фото с салона). А под чехлом рычага переключения скоростей есть деталь, тоже с 4мя отверстиями, в которых по видимому остались остатки крепежа http://s017.radikal....e5633eb7db1.jpg . Кто-нибудь знает, должно ли что то скреплять все эти детали или так и должно быть? И может влиять это на проблему, описанную мною выше?

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем Vlad 88

Аналогично, если катиться, 10-15км то 1ю не воткнуть...

У самого то опыта похоже маловато.

+1 опыта даже на гугл не хватило. так что

Покажись знающему дело автослесарю

Э я чет не допонимаю причем здесь первая?

 

нормальный автолюбитель слесарь знает что первая передача для трогания и забудьте про нее, и это нормальное явление что 1 может не включаться до 20 км может вообще включиться при полный остановке машины

 

1 это не новая машина-коробка

2 нормальное масло в коробке нужно

Изменено 27 ноября, 2012 пользователем visla

Первая в иделае и не должна, включаться на ходу, только при маленькой скорости, Зачем на 20-ти первую включать ? хорошо ускорятся и со второй

регулируй пластиковую защёлку на тяге переключения передач, что к коробке идёт. мот чуть легче втыкаться станет, но что выскакивать перестанет - это точно. сам таким же был

А по моей проблеме кто-нибудь подскажет?

Я как то заметил под днищем, в районе рычага переключения скоростей конструкцию (не знаю как называется), в которой было 4 отверстия и которая держится на резинке. В самом днище над этой "конструкцией" тоже имеются 4 отверстия, вот они: http://s05.radikal.r...2a1faaa1fdd.jpg (фото с салона). А под чехлом рычага переключения скоростей есть деталь, тоже с 4мя отверстиями, в которых по видимому остались остатки крепежа http://s017.radikal....e5633eb7db1.jpg . Кто-нибудь знает, должно ли что то скреплять все эти детали или так и должно быть? И может влиять это на проблему, описанную мною выше?

А по моей проблеме кто-нибудь подскажет?

1 и 2 фотка собирались в месте, и потом на2 фотке , одевался чехол резиновый

1 и 2 фотка собирались в месте, и потом на2 фотке , одевался чехол резиновый

Это то да. А вот то, что под днищем на резинке крепится, переключает передачи и имеет 4 отверстия, оно должно болтами прикрепляться к днищу и детали на фото 2?

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c30f95fd-76ec-4693-a945-b81e94b1f831&Group=D9100010&AtId=33700017&Title=[010]+%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB.%D0%BF%D0%B5%D1%80.-+%D0%9C%D0%B5%D1%85.%D0%BA%D0%BE%D1%80.%D0%BF%D0%B5%D1%80.

http://www.elcats.ru...33700017&Title=[010]+%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB.%D0%BF%D0%B5%D1%80.-+%D0%9C%D0%B5%D1%85.%D0%BA%D0%BE%D1%80.%D0%BF%D0%B5%D1%80.

Спасибо. Теперь все ясно. А то меня смущало наличие отверстий и отсутствие крепежа в них.