Вопрос про двигатель

В чем отличие двигателя 1.8 115 хп от 1.8 112 хп? Если первый поменять на второй? Примут ли мозги?

В чем отличие двигателя 1.8 115 хп от 1.8 112 хп? Если первый поменять на второй? Примут ли мозги?

у меня сейчас на 1.8 (115) моторе стоят мозги от 2.0 - всё работает только лучше и жрет не как лошадь. при замене мозгов по большому счету надо чтоб тип коробки совпал (кпп, акпп) и наличие PATS (имобилайзер). ну и разьемов 2 типа - толи на 1-ом моне переходной год был, толи на 2-ом. получить эту информацию можно либо с помощью владельца машины донора и утюга либо зарывшись в микрокат.

а что за двигатель такой 1.8 \112? случаем не дизель? куда 3 лошади дели?

у меня сейчас на 1.8 (115) моторе стоят мозги от 2.0 - всё работает только лучше и жрет не как лошадь. при замене мозгов по большому счету надо чтоб тип коробки совпал (кпп, акпп) и наличие PATS (имобилайзер). ну и разьемов 2 типа - толи на 1-ом моне переходной год был, толи на 2-ом. получить эту информацию можно либо с помощью владельца машины донора и утюга либо зарывшись в микрокат.

 

а что за двигатель такой 1.8 \112? случаем не дизель? куда 3 лошади дели?

почему дизель. простой мотор и все. такой же как и все другие есть же моторы 115, 112. 136, и 132

а может это дюратек? там мозги принципиально другие. куда с одинакового обьема 3 лошади деваются? цигане? если 1 распред там не 3 разница...

а может это дюратек? там мозги принципиально другие. куда с одинакового обьема 3 лошади деваются? цигане? если 1 распред там не 3 разница...

понял, что если меньше двиг поставить, то не страшно. а если больше, то уже с мозгами надо7??

понял, что если меньше двиг поставить, то не страшно. а если больше, то уже с мозгами надо7??

в 1.8 движке форсы такие же как и на 2 литрах, бошка на 1.8-2 одинаковая и клапана такие же, но отличие только в поршневой и все

Всем привет!!!помогите до конца разобраться в маркировке движка!!!

У меня фм-2 1997г.в. V-2.0 зетек (февраль) купил его в 2009, предыдущий хозяин заменил в том же году движок на "безномерной" после перегрева, разводка глушителя визуально тоже была изменена, по вину практически нет смысла выбирать з/ч (многое не сходится), по паспорту 131 л.с.

По каким признакам можно определится в определенной модели??

доброго вечера всем!

на старом движке застучал 3й цилиндр, сервисманы сказали что скорее всего люфт - соответсвенно компрессия упала до 6. проездил месяц и потом с утра не доехав на работу 50 метров чтото захрустело и все, перестал заводится. кстати, как потом оказалось, развалился ролик грм, но не суть. было решено поставить контрактный двигатель. купил, через 3 дня установили с заменой ГРМ, помпы и креплений на новые.

новый двиг точно такойже - 1.8 115 хп, работает ровно, тихо. тяга/динамика в норме. не дымит. масло форд 5ц30. замерил масло после 1000 пробега - ушло (почти литр). говорят - что не известно сколько двиг простоял в гараже на полке и скорее всего залегли кольца и стоит сделать раскоксовку как минимум.

знаю что все уже 100500 раз обсуждалось но все таки - "новый" двиг...

спасибо за внимание

так ли это? в таком случае дым из глушака бы присутсвовал?

еще 2 -3 раза за эти 1000 км заглох на холостых когда останавливался на светофоре, обороты начали прыгать, раза 2 вверх-вниз, потом глох. после этого с пол оборота заводился и больше в этот день не повторялось.

@dom308,замеряй компрессию, там видно будет,ну и раскокс имхо лишним не будет. и опять таки имхо, если глох и масло жрет (при норм компрессии) смотри проводку\датчики, с особым пристрастием лямбду.... она сцука очень хорошо на чистоту маслощупа влияет

Всем привет!!!помогите до конца разобраться в маркировке движка!!!

У меня фм-2 1997г.в. V-2.0 зетек (февраль) купил его в 2009, предыдущий хозяин заменил в том же году движок на "безномерной" после перегрева, разводка глушителя визуально тоже была изменена, по вину практически нет смысла выбирать з/ч (многое не сходится), по паспорту 131 л.с.

По каким признакам можно определится в определенной модели??

Так а заччем определять его, если 2.0 то и так вприципе ясно

с особым пристрастием лямбду.... она сцука очень хорошо на чистоту маслощупа влияет

если лямбда не исправна, то, по идее, расход бенза должен увеличица?? с расходом у меня вроде все ок, 30 литров 95 го хватает больше чем на 300 км. это с учетом прогревов

буду мерять компрессию...

из-за отсутствия времени раскокс есть возможность залить в котлы только на пару часов не больше. как думаете, если купить 2 раскокса, сначала 1 залить в котлы, а второй в масло и спустя пару часов дать поработать движку. потом заменить масло с фильтром. возможен ли эффект, или найти способ залить эту гадость на более длительный срок??

если лямбда не исправна, то, по идее, расход бенза должен увеличица?? с расходом у меня вроде все ок, 30 литров 95 го хватает больше чем на 300 км. это с учетом прогревов

 

буду мерять компрессию...

 

из-за отсутствия времени раскокс есть возможность залить в котлы только на пару часов не больше. как думаете, если купить 2 раскокса, сначала 1 залить в котлы, а второй в масло и спустя пару часов дать поработать движку. потом заменить масло с фильтром. возможен ли эффект, или найти способ залить эту гадость на более длительный срок??

Компресия при залегших только маслосъемных кольцах будет в норме или, даже чуть завышена.

Не хочется тебя огорчать ,но раскоксовка масляных колец , в большинстве своем - безнадежное дело. Если уж решил попробовать разкоксовать. то подходи к делу со всем пристраствием - заливай и в горшки и в масло ( долько обороты не загоняй в красную зону).И чем дольше - тем лутше . особенно в горшки.

Расход при полностью умершей лямбде может и не сильно увеличится (до 1 л.) при условии , что все остальные датчики в идеале. Компресия при залегших только маслосъемных кольцах будет в норме или, даже чуть завышена. Не хочется тебя огорчать ,но раскоксовка масляных колец , в большинстве своем - безнадежное дело. Если уж решил попробовать разкоксовать. то подходи к делу со всем пристраствием - заливай и в горшки и в масло ( долько обороты не загоняй в красную зону).И чем дольше - тем лутше . особенно в горшки.

да, почитал уже про раскоксовку эту.

если кольца изношены и неисправно работают МСК, меняется ли звук работы мотора? или можно ничего и не услышать?

да, почитал уже про раскоксовку эту.

если кольца изношены и неисправно работают МСК, меняется ли звук работы мотора? или можно ничего и не услышать?

Как по мне, меняется только системность дымности.

Как по мне, меняется только системность дымности.

не заметил я дыма, хотя зимой трудно понять - пар идет не больше чем у других. надо плюсовую температуру дождаца, чтоб точно сказать. в сервисе если газовать например дыма нет

не заметил я дыма, хотя зимой трудно понять - пар идет не больше чем у других. надо плюсовую температуру дождаца, чтоб точно сказать. в сервисе если газовать например дыма нет

а так думается у тебя МСК сдохли савсем

не заметил я дыма, хотя зимой трудно понять - пар идет не больше чем у других. надо плюсовую температуру дождаца, чтоб точно сказать. в сервисе если газовать например дыма нет <img />

1л. на тисячу - дым должен быть ( если оно, просто не вытекает через сальники- например),попробуй на горячую прогазовать хорошо.

ктож на холодную газует?

если утилизировать вапрос про кольца то 1 это меняется работа движка троение может быть расход выше. на хх не стабильно дрыг дрыг. может даже компрессия меняться на горячую. с педалью газа заводится

троения нет, на хх стабильно, обороты не зависают, заводится с пол оборота. прогретый двиг на хх не слышно почти (шумки под капотом нет)

а так думается у тебя МСК сдохли савсем

проверю на днях компрессию, как можно диагностировать работу МСК, только вскрывать и смотреть?

если оно, просто не вытекает через сальники- например

подтеков нет, ставил на ночь на картонку...

а масло 5ц30 не слишком жидкое для старого мотора?

подтеков нет, ставил на ночь на картонку...

 

а масло 5ц30 не слишком жидкое для старого мотора?

комперсия какая7 на холодном маторе и на горячем + с добавкой масла сколько?

подтеков нет, ставил на ночь на картонку...

 

а масло 5ц30 не слишком жидкое для старого мотора?