Тнвд. регулятор давления топлива неисправен.

Доброго времени суток! нужен совет. 

Периодически выпадает ошибка: P0089 - Производительность регулятора давления топлива

очень похоже не него. Можно глянуть график давления топлива при спокойной езде 30-50км. линия должна быть ровной без пилы.

регулятор давления или сам насос

скорее всего второе но надо посмотреть максимальное значение от него под полной нагрузкой

Всем привет!

просьба помощи.

дайте оценку графику. что не так?

проблема: потеря мощности, периодлические рывки при езде в горку

в чем может быть проблема?
поменял два датчика:
1ый — регулятор давления топлива (тут пишут про замену www.drive2.ru/l/10483993/), который в ТНВД стоит, после чего машина ожила, гоняла вообще супер. но спустя три снова потеря динамики, снова периодические рывки при разгоне и езде в гору
потом поменял 2ой дачтик давления топлива, который на топливной рейке, изменений нет
что дальше делать?
вычитал что есть на ТНВД еще датчик "регулятор подачи топлива" (тут картинка есть mondeoclub.ru/forum/topic/116111/
X39-800-300-18Z)
может в нем дело?

ошибок нет

Всем привет!

просьба помощи.

дайте оценку графику. что не так?

проблема: потеря мощности, периодлические рывки при езде в горку

в чем может быть проблема?

 

проблема в картинке - ты ее сам попробуй открыть 

вычитал что есть на ТНВД еще датчик "регулятор подачи топлива" (тут картинка есть mondeoclub.ru/forum/topic/116111/

X39-800-300-18Z)

может в нем дело?

нет, не в нем

@saha15, как это открыть ? а по ссылке грузится какой то вирусняк пополам с рекламой

@strannikk,

@strannikk,

за меня уже сделали? )))

спасибо))

прошу извинить, за некорректно выложенный скрин

Вот еще одна, выпала позднее  P0089 - Производительность регулятора давления топлива

регулятор давления или сам насос

скорее всего второе но надо посмотреть максимальное значение от него под полной нагрузкой

Под полной нагрузкой это как? достаточно выжать газ в пол на некоторое время на паркинге? или еще как?

Под полной нагрузкой это как? достаточно выжать газ в пол на некоторое время на паркинге? или еще как?

Нужно на ходу резко ускорится, нажать на газ в пол и посмотреть какое будет максимальное давление топлива. Через 1с должно быть 160000кПа. Если машина не на чипе.

Сделал, где то 163-165 было, чипа нет

Сделал, где то 163-165 было, чипа нет

А не смотрел график топлива в диапазоне рывков?

График не могу посмотреть, эти данные смотрел через ucds, а показывает он только значения и то в реальном времени.

Рывков как таковых нет. Было как то плавание на малых оборотах и при постоянной скорости. Да и ошибка себя никак не проявляла, появлялась только при езде на скорости около 150-170 км/ч и то по трассе. В городе не появляется. Такое ощущение, что что-то залипает где-то

поменял два датчика:

1ый — регулятор давления топлива (тут пишут про замену www.drive2.ru/l/10483993/), который в ТНВД стоит, после чего машина ожила, гоняла вообще супер. но спустя три снова потеря динамики, снова периодические рывки при разгоне и езде в гору

очень странная ситуация - три дня ездила нормально, потом снова

там никакой адаптации не происходит - если поехала, то поехала, клапан за три дня умереть тоже вряд ли мог

значит возможно при замене что то механически сместили и стоит посмотреть две вещи - провода от клапана там где они входят в жгут и проверить затяжку нового клапана, сервисмены их иногда плохо закручивают

@avaximus, по графикам вроде все нормально, проверь пока провода и затяжку

График не могу посмотреть, эти данные смотрел через ucds, а показывает он только значения и то в реальном времени.

Рывков как таковых нет. Было как то плавание на малых оборотах и при постоянной скорости. Да и ошибка себя никак не проявляла, появлялась только при езде на скорости около 150-170 км/ч и то по трассе. В городе не появляется. Такое ощущение, что что-то залипает где-то

ftd2xx.dll

ucdsj2534.dll

файлы с попки юцдс скопировать в папку форскана

откуда ?  

@avaximus, по графикам вроде все нормально, проверь пока провода и затяжку

менял клапан сам. там ничего сложного, только нигде не нашел с каким усилием затянуть?

менял клапан сам. там ничего сложного, только нигде не нашел с каким усилием затянуть?

момент затяжки нигде не приводится, клапан отдельно от насоса не предусмотрен изготовителем

у меня ключ длиной примерно 20 см, тяну как могу за него, но там все сильно неудобно и комплекция у меня не атлетическая.... 

@avaximus, у тебя в мурманске горок хватает, вот и дай график разгона в горку

на графике не нужны лишние позиции, нужно всего четыре - давление в рампе, давление воздуха, обороты мотора и скорость, все..... остальное бесполезный хлам 

Ucds дружит с форсканом, только нужно файлы с попки юцдс скопировать в папку форскана

ftd2xx.dll

ucdsj2534.dll

Спасибо за совет, на выходных поэкспериментирую

момент затяжки нигде не приводится, клапан отдельно от насоса не предусмотрен изготовителем

у меня ключ длиной примерно 20 см, тяну как могу за него, но там все сильно неудобно и комплекция у меня не атлетическая.... 

надеюсь мы об одном и том же датчике говорим

https://www.drive2.ru/l/480427758539767927/

https://www.drive2.ru/l/10483993/

если можно, чуть-чуть поподробнее про провода к датчику

надеюсь мы об одном и том же датчике говорим

https://www.drive2.ru/l/480427758539767927/

https://www.drive2.ru/l/10483993/

 

если можно, чуть-чуть поподробнее про провода к датчику

про него, родимого.....

только это не датчик а клапан управляющий давлением

провода от клапана на длине 10 см ныряют в общий жгут, на месте входа этих проводов бывает проблема, они иногда там переламываются

Ок. Спасибо. График сегодня сделаю.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk