Ski_man Опубликовано 14 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2014 (изменено) мужики сразу не отписался пол года назад а дело было вот в чем, у меня умер полностью новый, недавно поставленный амортизатор, когда я его снял он вообще никакой был, и стояла неродная пружина на нем,! я ее ставил чтобы срочно переконтоваться на время, и из-за этого походу колбасило! толи из-за пружины то ли из-за мертвого аморта. так что вот так ничего не менял поменял только амортизатор 1 шт нерабочий(он вообще в хлам был) и обе пружины. так что колбасить при разгоне и из-за убитого аморта может или из-за неподходящей неродной пружины Изменено 14 ноября, 2014 пользователем Ski_man 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avgyst36 Опубликовано 12 января, 2015 Поделиться Опубликовано 12 января, 2015 Привет. Подскажите появилась вибрация и какой-то непонятный звук стука при наборе скорости, особенно это слышно на скорости примерно от 100-110 и доооо...не знаю, не пробовал максимально гнать...на скорости 130 - есть. а бывает что и нормально вроде как при разгоне на этой скорости. Меня начали посещать страшные мысли, что это трипоид! Так ли это? Как его проверить если это он? Кстати я вот не давно заметил что у меня смазка из рулевых наконечниках выскочила и как-то они больно легко двигаются как мне показалось...или, я слишком сильный))) Может ли это влиять? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makovich Опубликовано 12 января, 2015 Поделиться Опубликовано 12 января, 2015 С началом зимы попал правым передним колесом в яму, после чего стал замечать, что при активном наборе скорости приходится подруливать влево и появляется вибрация на руле. Накатом никаких проблем. В сервисе проверили сход-развал, в норме, резина, в норме. Порекомендовали поменять правый ступичный, гудит. Может ли ступичный так влиять или копать дальше и куда? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 13 января, 2015 Поделиться Опубликовано 13 января, 2015 (изменено) С началом зимы попал правым передним колесом в яму, после чего стал замечать, что при активном наборе скорости приходится подруливать влево и появляется вибрация на руле. Накатом никаких проблем. В сервисе проверили сход-развал, в норме, резина, в норме. Порекомендовали поменять правый ступичный, гудит. Может ли ступичный так влиять или копать дальше и куда? если был удар - это скорее всего именно ступичный, на него больше всего ударная нагрузка распределяется. заодно и привод я бы проверил на всякий случай Изменено 13 января, 2015 пользователем Вольд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
McS Опубликовано 11 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2015 наконечники под замену. для проверки силы в магазине запчастей покрути любой наконечник в руках и почувствуй разницу, надеюсь они у тебя не с конвейера )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Брат2 Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 ТРИПОД на правом внутреннем ШРУСе от чего можно поставить? есть взаимозаменяемые детали? от Мондео 4 подойдёт? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 31 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2015 ТРИПОД на правом внутреннем ШРУСе от чего можно поставить? есть взаимозаменяемые детали? от Мондео 4 подойдёт?есть тема, внутренний ШРУС, почитай там все написано 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 1 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2015 В общем не помню в какой теме но описывал проблему вибрации именно при разгоне от 20 до 40 км\ч, далее она пропадала. После замены нижней опоры (гитары) вибрация в этом диапазоне практически ушла. Еле заметная чуть осталась но это уже проблема думаю в подушке которая под воздушным фильтром стоит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim66 Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 Уважаемые форумчане, поменяли передние пружины (одна лопнула ) , подшипники и опоры,появилась вибрация при разгоне. Мастер на Сто сказал маховик,бред какой-то, менял 2года назад в комплекте с сцеплением. Может работяги криво что-то сделали, тем более что до этого все было хорошо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 (изменено) @vadim66,Да полуось они тебе дёрнули, и из трипоида подшипники повыскакивали. В начале темы есть.Пусть снимают и на место всё вставляют- спецы фиговы! У меня было, не сдержался ,сорри. Изменено 18 января, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim66 Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 Спасибо, поеду разбираться, правда наряд заказ подписал, что работу принял. Вот К__лы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 @vadim66,По- моему даже через пыльник на ощупь можно нащупать слетевший подшипник. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim66 Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 А можно ли снять пыльник, не снимая амортизатор? И если это подшипник, наверное будет хруст при повороте руля, у меня ничего не хрустит, только вибрация на руль и кузов при разгоне, на нейтралке все ок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 (изменено) @vadim66,Хрустит наружный,я писал про внутренний.Это не наш, так для наглядности.Справа в металлическом " стакане" трипоид. Изменено 18 января, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 (изменено) @vadim66, Может кому пригодится - менял шаровые и видать сильно оттянул на себя стойку короче частично разобрал внутренний ШРУС. Как видно на фото один подшипник соскочил и болтался в пыльнике, колбасило всю машину не по-детски... http://mondeoclub.ru/forum/topic/85137/?page=5 Изменено 18 января, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim66 Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 То есть, для проверки надо снимать амортизатор, и вынимать всю эту конструкцию и справа и слева? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 (изменено) надо снимать амортизатор, Амор не надо (ты гранату не менял что- ли никогда),а полуось снимать.Но сначала хотя бы прощупай пыльник, может я не прав? Изменено 18 января, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim66 Опубликовано 18 января, 2016 Поделиться Опубликовано 18 января, 2016 Я так понимаю что внутри находятся подшипники, которые могли слететь? Но они полуось не трогали наверное? И если слетает подшипник, то и при движении на нейтралке тоже будет вибрация? Я просто не знаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim66 Опубликовано 19 января, 2016 Поделиться Опубликовано 19 января, 2016 Спасибо tanliz, сегодня повторно сняли полуось и приговорили внутренний шруз вместе со стаканом, даже стали искать новую конструкцию в сборе, а так как цена кусается, собрали все на место и чудо - пропала вибрация. Работнички млин. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 19 января, 2016 Поделиться Опубликовано 19 января, 2016 @vadim66, на здоровье. Удачи тебе. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Road Runner Опубликовано 20 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 Делюсь своей проблемой: На сервисе меняли передние стойки амортизатора и опорные подшипники. Сначала сломался болт на поворотном кулаке справа (Болт который затягивает стойку амортизатора). Сняли кулак, забрал с собой. Высверлил болт, резьба сохранена, прошелся метчиком еще. В магазине ГАЗ подобрал болт подходящий, но чуть длиннее (если кому надо М12х60, шаг резьбы 1,75). После сборки машины забрал довольный, думаю наконец-то! Но появилась вибрация при нажатии на газ. на нейтралке всё хорошо, но стоит дать нагрузку как начинается вибрация. передается в руль. ощущение будто колесо восьмеркой. Сразу проверили балансировку и затяжку колес, всё хорошо, дело точно не в этом. Так вот, на сервис ехать через несколько дней. Что может быть причиной вибрации? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 20 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 Делюсь своей проблемой: На сервисе меняли передние стойки амортизатора и опорные подшипники. Сначала сломался болт на поворотном кулаке справа (Болт который затягивает стойку амортизатора). Сняли кулак, забрал с собой. Высверлил болт, резьба сохранена, прошелся метчиком еще. В магазине ГАЗ подобрал болт подходящий, но чуть длиннее (если кому надо М12х60, шаг резьбы 1,75). После сборки машины забрал довольный, думаю наконец-то! Но появилась вибрация при нажатии на газ. на нейтралке всё хорошо, но стоит дать нагрузку как начинается вибрация. передается в руль. ощущение будто колесо восьмеркой. Сразу проверили балансировку и затяжку колес, всё хорошо, дело точно не в этом. Так вот, на сервис ехать через несколько дней. Что может быть причиной вибрации? Похоже на классический вариант, при сборке с внутреннего трипоида, слетел подшипник ( там их три) и болтается в пыльнике, при желании можно нащупать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Road Runner Опубликовано 20 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 Похоже на классический вариант, при сборке с внутреннего трипоида, слетел подшипник ( там их три) и болтается в пыльнике, при желании можно нащупать. нащупать ничего не снимая? просто на яме или подъемнике? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 20 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 нащупать ничего не снимая? просто на яме или подъемнике? Да, не чего не снимая ( ну, если только защиту дв.) . Нужно на внутренних гранатах прощупать пыльники ( чаще с право, неродивые, при сборке теряют подшипники). Потом отпишись, для статистики. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 20 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 Похоже на классический вариант, при сборке с внутреннего трипоида, слетел подшипникИ почему- то уже не первый раз именно при замене стоек. Эх сервисёры!! Хотя ,вот человек наоборот избавился от вибрации,заменив стойки .... Парни, всем привет, давно болел мой моня данной вибрацией, ездил с ней 40000 тыс. Вчера пришло время менять все стойки с опорками и задние разваленные рычаги, и поменял, вибрация вообще пропала, полностью. Симптомы были таковы, при наборе скорости - особо не чувствовалось, но при с 70 до 95 км ч была вибрация по кузову, чувствовалось с впереди, все в один голос дифектовали мне привода передние, левый и правый, один раз я поменял правый (личный) привод, и вибрация не пропала, (резину менял, диски выравнивал) в итоге ничего не поменялось, вибрация как была так и осталась. диапазон скоростей не менялся, и вчера поменяв вся, проехавшись по КАДу вибрация полностью пропала, ни в каком диапазоне ее больше нет, НАКОНЕЦТО, ))) рад до безумия) так же был скрип спереди торпеды, перерыл в машине все. и вчера она тоже пропала к счастью) Всем удачи) не гвоздя ни жезла вам ребята)! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.