Замена сцепления

подскажите по сцеплению, на мондео 2 универсал люк пойдет? (так понимаю у нас там 210 мм диск) часто ли ломается корзинка, выжимное будем смотреть по ходу. сто предлагает замену всего комплектом + выжимное. я хотел бы тока диск сцепления. могут быть проблемы если корзина плохо прижимает? мне главный механик говорил про износ лепестков что по виду не определишь. подскажите как что врет или нет... или обычно все сводится к износу диска. что еще поменять. какието прокладки может получится долезть? завтра буду договариваться на замену в сто к выходным нужна консультация Ваша! моня ехать совсем не хочет уже сцепление дожег ездой по бордюрам машинка видавшая виды поэтому если можно без максимализма обойтись заменой диска - оч класно. и сальник похоже подтекает - масло видно на коробасе. надо эти сальники заменить, только не знаю какие конкретно они. и какое их будет количество , ткните пожалуйста носом меня, пойду завтра покупать все

кроилово приводит к попадалову. меняй комплектом,и на всякий случай купи задний сальник коленвала.

кроилово приводит к попадалову. меняй комплектом,и на всякий случай купи задний сальник коленвала.

думаю придется, мож хоть выжимное живое еще. возьму люк комплект тогда. сальник тока один? наверно он и подтекает

не могу найти задний сальник, какой у него код? передний всевремя выбивает?

все нашел. выбор супер - либо кортеко, либо еще дешевле зато германия. выбрал немцев. к кортеко нет веры после прочитанного. сальник Elring.  почему фордовский сальник стоит 100 уе, а этот 10уе . кортеко 15 гдето уе

Всех приветствую! Подскажите эта корзина и диск подойдут на моня универсал 1.8zetec механика 1998   ( диаметр 220)???  

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E3D005CA&sr=61&Cat=Ford

Параметры

Общие

 

Всех приветствую! Подскажите эта корзина и диск подойдут на моня универсал 1.8zetec механика 1998   ( диаметр 220)???  

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E3D005CA&sr=61&Cat=Ford

 

Параметры

Диаметр, мм

220

Дополнительная информация

без центрального выключателтя

Профиль ступицы

26,0x23,0-23N

Общие

Длина упаковки, мм

300

Толщина упаковки, мм

80

Ширина упаковки, мм

280

Вес, г

4570

Кол-во в артикуле

2

Страна производства              ЕС

 

Если будешь менять комплект .беру лук или саш(лучьше).если только диск.то только замерять.какой у тебя стоит размер диска.

Если будешь менять комплект .беру лук или саш(лучьше).если только диск.то только замерять.какой у тебя стоит размер диска.

Спасибо! В общем разбирать, мерить а потом заказывать! Ок!

Спасибо! В общем разбирать, мерить а потом заказывать! Ок!

Отпишись после.что заменил и номерки деталий.тоже подходит срок замены.

Отпишись после.что заменил и номерки деталий.тоже подходит срок замены.

Хорошо, отпишусь! Только займусь когда ещё раз пробуксует, это было 1раз а пока всё норм. ) 

Хорошо, отпишусь! Только займусь когда ещё раз пробуксует, это было 1раз а пока всё норм. ) 

Добро.!!!

Скажите пожалуйста, на 2,5L тоже нужно покупать дополнительно сальник и подушки?

Какие сальнки и сколько, какие подушки и сколько?

задний сальник в любом случае. 

подухи  при износах меняются

Доброго дня!

Первый вопрос:
Правильно ли я понимаю, для снятия сцепления надо:

Снять коробку,

1. А, что бы снять коробку надо раскидать левый и правый приводные валы.

1.1 Можно ли не снимать правую ступицу, а весь привод со ступицей увести в бок?

2. Отсоединить троса переключения передач, вытащить аккумулятор, воздушный фильтр и отключить все провода от коробки. 

3. Опустить подрамник

4. Вытащить коробку

Второй вопрос нужно ли что-то кернить  или помечать при разборе, что бы установить новый диск сцепления?

Есть ли в нашей коробке шестерня такая, что если вытащить левый и правый приводы, то она упадет в низ. как на коробках десяток?

Доброго дня!

Первый вопрос:

Правильно ли я понимаю, для снятия сцепления надо:

Снять коробку,

1. А, что бы снять коробку надо раскидать левый и правый приводные валы.

1.1 Можно ли не снимать правую ступицу, а весь привод со ступицей увести в бок?

2. Отсоединить троса переключения передач, вытащить аккумулятор, воздушный фильтр и отключить все провода от коробки. 

3. Опустить подрамник

4. Вытащить коробку

 

Второй вопрос нужно ли что-то кернить  или помечать при разборе, что бы установить новый диск сцепления?

 

Есть ли в нашей коробке шестерня такая, что если вытащить левый и правый приводы, то она упадет в низ. как на коробках десяток?

снять,самый лучший вопрос. где будеш делать?

ответ по сушеству, открути  2 ьгайки на 32  шрусов  приводов  вынь  2 привода,  слей масло  коробаса

открути рейку  2 болта и подрамник

кернить и тд не чего не нужно

сальник задний коленвала не забудь поменять

ок, понял.

Занятие веселое.. ) Я снимал подрамник с рейкой, поэтому откручивал рулевые. А привода уводил в зад и подвешивал на проволоке, открутив шаровые. В коробке ничего не выпадет.

https://www.drive2.ru/l/3747059/посмотри, может пригодится чего. Попутно можешь поменять втулки поперечного стаба если уставшие.

Занятие веселое.. ) Я снимал подрамник с рейкой, поэтому откручивал рулевые. А привода уводил в зад и подвешивал на проволоке, открутив шаровые. В коробке ничего не выпадет.

лучше не уводить

а снять целеком привода.  во  первых  мешать не будут и  ролики не повылетают  это  тем кто делает на коленке  на улице

лучше не уводить

а снять целеком привода.  во  первых  мешать не будут и  ролики не повылетают  это  тем кто делает на коленке  на улице

Да чёт не захотелось крутить 32ые гайки ) сами стойки с ШРУСами повернул вокруг оси и всё. На улице я бы не решился на такое

Да чёт не захотелось крутить 32ые гайки ) сами стойки с ШРУСами повернул вокруг оси и всё. На улице я бы не решился на такое

а че так?  я на улице  не проблема делал  пол дня 

Один раз сделал на улице на коленках-считай герой-больше ничего не страшно. Шутки шутками, но реально мне удобней без ямы, тельфер не помешает, но на улице свежо, светло и просторно, ничего не мешает, движёк и то разбирать на улице удобней.

Один раз сделал на улице на коленках-считай герой-больше ничего не страшно. Шутки шутками, но реально мне удобней без ямы, тельфер не помешает, но на улице свежо, светло и просторно, ничего не мешает, движёк и то разбирать на улице удобней.

100%  даже больше хоть лям

есть плюс на улице светло в гараже без хорошего освешения делать нехрен,  наличие ямы и  тали в любом случае

https://www.drive2.ru/l/3747059/посмотри, может пригодится чего. Попутно можешь поменять втулки поперечного стаба если уставшие.

Видел, читал, все резинки, подвесной, шрузы уже поменял, подшипник ступицы левый)), только левый салент на рычаге не сменил, ибо как раз надо подрамник опускать. Вот теперь опять все раскидывать, вяло трогается. А иногда очень надо на повороте быстро нырнуть...

@itvolna,ну ежели чего обращайся, чем смогу...

а че так?  я на улице  не проблема делал  пол дня 

Ну если во дворе частного дома или у дома в деревне, то ещё понятно. А если у подъезда 21этажки, то как-то не уютно )) Ну и без лебедки (к потолку) подрамник или мотор в сборе с КПП тяжковато в одиночку подымать )