Ремонт крепления заднего бампера

Добрый день.

Подскажите, ремонтировал ли кто-то крепления заднего бампера у багажника - начали отрываться.

Пробовал FPRM без активатора, отклеилось... с активатором проездило около недели, тоже отклеилось.

Думаю попробовать спаять.

Кто чем пробовал?

 

Фото не мое, у меня они дальше оторваны (но вектор тот же).

Изменено 28 августа, 2012 пользователем djnb

Обратись в "ремонт бамперов"...

Добрый день.

Подскажите, ремонтировал ли кто-то крепления заднего бампера у багажника - начали отрываться.

Пробовал FPRM без активатора, отклеилось... с активатором проездило около недели, тоже отклеилось.

Думаю попробовать спаять.

Кто чем пробовал?

 

 

Фото не мое, у меня они дальше оторваны (но вектор тот же).

Напаяй сеткой металлической из нутри или же проклей эпоксидной смолой со стекломатом. Больше не лопнет.

Обратись в "ремонт бамперов"...

Чтобы обращаться надо знать кто и как пробовал.

У бамперщиков 2 метода - клеить (всем, от эпоксидки до фпрма) или паять (кто-то из твоего же бампера нарезает лоскутки, кто-то (кто побогаче) присадочный пруток, почему-то называемый электродом, использует).

 

С эпоксидной там проблема - толщину нельзя увеличивать... а спереди (смотря на фотографию) не получится - держаться не будет

Чтобы обращаться надо знать кто и как пробовал.

У бамперщиков 2 метода - клеить (всем, от эпоксидки до фпрма) или паять (кто-то из твоего же бампера нарезает лоскутки, кто-то (кто побогаче) присадочный пруток, почему-то называемый электродом, использует).

 

С эпоксидной там проблема - толщину нельзя увеличивать... а спереди (смотря на фотографию) не получится - держаться не будет

Сейчас вот смотрел на своей: если вплавить сетку - нержавейку то толщина не увеличится вообще, если эпоксидку со стекломатом то увеличится миллиметра на полтора максимум, что не критично.

У бамперщиков 2 метода - клеить (всем, от эпоксидки до фпрма) или паять (кто-то из твоего же бампера нарезает лоскутки, кто-то (кто побогаче) присадочный пруток, почему-то называемый электродом, использует).

Только паять и с "присадочным прутком".

Сейчас вот смотрел на своей: если вплавить сетку - нержавейку то толщина не увеличится вообще

+1.

Только паять и с "присадочным прутком".

+1.

Тут нашел на стшном бампере маркировку... это полиуретан (PUR-GF15). Так что его клеить...

Стандартный бампер PP-EPDM (помоему) лучше паять

Тут нашел на стшном бампере маркировку... это полиуретан (PUR-GF15). Так что его клеить...

Стандартный бампер PP-EPDM (помоему) лучше паять

Эпоксидкой склеится запросто, я пробовал. Так же запросто вплавится сетка.

Проходил это дело. Паять у кузовщиков, а потом армировать составом типа abro steel равномерно по поверхности всего ушка и шва пайки. После этого зачищать и красить.

Бампер прекрасно клеится вот таким клеем

внутри двухкомпонентный клей , кусок стеклоткани , спиртовая салфетка , кусочек наждачки , пластина для разглаживания и деревянная палочка .

занимался ремонтом бамперов около семи лет. бампера у мондэо с 2000 года сделаны из PEPDM до 2000 года PS-PBT. Клеить не советую потому как развалится. для армирования пластик слижком мягкий. Единственный надёжный способ это сварка.

занимался ремонтом бамперов около семи лет. бампера у мондэо с 2000 года сделаны из PEPDM до 2000 года PS-PBT. Клеить не советую потому как развалится. для армирования пластик слижком мягкий. Единственный надёжный способ это сварка.

не на все ФМ3 и РР есть еще полиуретан армированный стекловолокном, его только клеить

Пенообразный наполнитель стоит под бампером по центру на железном усилителе(балке)? если нет то будет рвать чем-бы ты его не паял.

если я правильно понял это места которыми бампер крепится под задними стопаками. отрезаем 2 уголка из алюминия или оцинковки, ставим с внутренней стороны прикручиваем болтиками или саморезами толщина пластмассы позволяет. Вообщем ход мыслей надеюсь понятен ДЕШЕВО И КРЕПКОСТЬ ПОЖИЗНЕННО. если интересно могу дополнить фоткой.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем zora

если я правильно понял это места которыми бампер крепится под задними стопаками. отрезаем 2 уголка из алюминия или оцинковки, ставим с внутренней стороны прикручиваем болтиками или саморезами толщина пластмассы позволяет. Вообщем ход мыслей надеюсь понятен ДЕШЕВО И КРЕПКОСТЬ ПОЖИЗНЕННО. если интересно могу дополнить фоткой.

давай фото. самому интересно...

У меня такая же беда( Сломаны крепления с двух сторон. Я тоже думал чинить путем крепления пластинок, но головки болтов ведь будут мешать и крепление не ляжет как положено. Бампер провис жутко, подскажите лучший выход из этой ситуации.

vetalsa

http://mondeoclub.ru/forum/topic/91250/

Изменено 21 августа, 2013 пользователем Egor9K

                  Предложение ZORO одно из лучших.

А как узнать из чего состоит бампер?

 

Отправлено с моего HUAWEI TIT-AL00 через Tapatalk

А если бампер ZETEC, его что, правда нельзя спаять?