Стук в передней подвеске!

Ясненько... Как вариант - можно принять к рассмотрению) Главное конечно, чтоб на скорости ничего не отвалилось) или ему как совсем плохо станет - звук усилится и проще будет нарыть что за фигня?

соглашусь с коллегами, очень похоже на гидроопору в рычаге (задний сайлентблок, стоит вертикально) можно попробовать монтажкой между подрамником и рычагом по шевелить, стук не выявишь, но перемещения и очень большие трещины может разглядишь (хотя там ни хр...а не видно), если она то даже если гель из нее вытек и стучит, то никуда рычаг не денется. Руль чуть-чуть менее точен, чуть-чуть машина рыскает на большой скорости и плохом дорожном покрытии, и стук не приятный (особенно проявляется при повороте на неровном асфальте и на скорости).

Ясненько... Как вариант - можно принять к рассмотрению) Главное конечно, чтоб на скорости ничего не отвалилось) или ему как совсем плохо станет - звук усилится и проще будет нарыть что за фигня?

здесь посмотри, про рычаг много перетерто.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/62196/?page=50

здесь посмотри, про рычаг много перетерто.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/62196/?page=50

Об этой штуке речь? http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=59&ga_id=251&page_no=1&art_id=1621034 Вроде там не описывают звук как у меня... кияночный) 

Заметил кстати что машина как то на скорости 100 - 140 немного гуляет... думал из-за покрытия, хотя там же раньше вроди не гуляла.

Она так же брякает не металлическим стуком.

Она так же брякает не металлическим стуком.

Спасибо! Завтра заскочу на сервис - пускай глянут, если разумеется знают - куда глядеть блин... хоть в Москву едь к Пчёлу.

Я что то подумал... а махну ка я полностью передние рычаги на лимфедер... а то те уже прошли под 170 000 км. Что то еще нужно докупать? Болты там какие... или сальники? втулки?

Я что то подумал... а махну ка я полностью передние рычаги на лимфедер... а то те уже прошли под 170 000 км. Что то еще нужно докупать? Болты там какие... или сальники? втулки?

Не чего не надо докупать, всё и так открутится.Подрамник опускать обязательно по сторонам.

Не чего не надо докупать, всё и так открутится.Подрамник опускать обязательно по сторонам.

Спасибо! Ну там народ какие то болты покупает по штуке рублей...) 

Не чего не надо докупать, всё и так открутится.Подрамник опускать обязательно по сторонам.

Что значит подрамник опускать по сторонам? Что этим олухам в сервисе сказать то?

Что значит подрамник опускать по сторонам? Что этим олухам в сервисе сказать то?

Начали делать правую сторону, подрамник опускается правая сторона ( левую не трогать) , сделали, затянули подрамник, перешли на другую и там так же. 

ЗЫ. Его можно опустить сразу две стороны,но потом нужен будет специнструмент для выставления подрамника по меткам (у них его нету) а так он не куда не убежит от меток.

Начали делать правую сторону, подрамник опускается правая сторона ( левую не трогать) , сделали, затянули подрамник, перешли на другую и там так же. 

ЗЫ. Его можно опустить сразу две стороны,но потом нужен будет специнструмент для выставления подрамника по меткам (у них его нету) а так он не куда не убежит от меток.

Нету естественно) Понял - сначала одну... потом другую... Спасибо!

Спасибо! Ну там народ какие то болты покупает по штуке рублей...) 

Болты эти, лодыри покупают, им что бы не приспускать подрамник ( а его если не приспустишь, то длинный болт не вытащить , он в кузов упирается) они его по палам пилят, а новый уже устанавливают вверх ногами. Тебе то это не к чему.

Болты эти, лодыри покупают, им что бы не приспускать подрамник ( а его если не приспустишь, то длинный болт не вытащить , он в кузов упирается) они его по палам пилят, а новый уже устанавливают вверх ногами. Тебе то это не к чему.

Понятно, спасибо!

Всем привет! Сколько искал искал подобную историю на этом форуме так и не нашел! У меня история более чем интересная) ситуация значит следующая, при езде по кочкам с права отбивает прям сильно аж в пол отдает, машина у меня Ford mondeo 3 1.8 2005 года.Ну я не долго думая сослался на мертвые амортизаторы и заказал пару передних. Пришли, установил, ситуация не поменялась! Решил что амморт бракованный попался, брал boge вроде так называется. Заказал еще один. Пришел, плставил ситуация не поменялась, и тут я взялся за голову что же это может быть. Было поменяно: люстра с подшипником, стойки стабилизатора, салейнтблоки рычага, шаровая. Эффекта не было ни какого, единственное заметил такую тендкнцию, что после того как вывешу колеса на подъемнике, какоето время стук исчезает!!! А потом снова начинает долбить((( объехал все станции в городе, все чешут репу и говорят все в порядке ездийте товарищ до наглядного выявления неисправности! Уже год так езжу а неисправность то так и не стала наглядной! Помогите пожалуйста форумчане, вся надежда осталась только на Вас!!!!! Спасибо за внимание у меня все

Втулки стабилизатора менял?

Втулки стабилизатора менял?

Втулки стабилизатора исключил по причине того, что открутил стойки стабилизатора и проехал, стук не исчез, следовательно втулки стабилизатора тут не при чем!

@Nedjumiiro,

Глючные втулки не будут сильно отдавать в кузов, о чём извещает топикстартер.

Удачи.

@Meick

Предположу:

- крепёж правой стороны подрамника.

- гидроопора правого рычага подвески.

Удачи.

@Meick

Предположу:

- крепёж правой стороны подрамника.

- гидроопора правого рычага подвески.

Удачи.

Саленблоки подрамника в норме, там больше же и не чпму стучать, а что за гидролпора правого рычага подвески??? Первый раз слышу)

по другому задний сайлентблок переднего рычага. Он с гелем или жидкостью внутри, поэтому обзывается гидросайлентом

по другому задний сайлентблок переднего рычага. Он с гелем или жидкостью внутри, поэтому обзывается гидросайлентом

Аааа, ну круглый большой такой? Его тоже менял, на рычаге как раз таки оба салейнтблока поменял!!! Мистика какая то!!!

Рулевой наконечник ещё не менял.

Рулевой наконечник ещё не менял.

Люстра с подшипником-имеется в виду опорник? Пружины уж наверно целые?

Рулевой не менял, но все утвержают что онживой и люфта нет! Стоит поменять?

Да тебе всю сторону уже поменяли, а стучит, остался наконечник.