на новом Мондео 2,0 дизель нет сажевого фыльтра

Помогите узнать почему нету сажевого фильтра. машина с нуля дымит как паравоз

@валик, Ну для начала поглядеть на етисе должен ли он быть в наличии. А вообще видимо у вас там другие проблемы. Россияне не хотят сажевый фильтр, а вам он наоборот нужен.

уменятоженетсажевого, номашинанедымит"!!!

Помогите узнать почему нету сажевого фильтра. машина с нуля дымит как паравоз

1. Фильтр стоит не на всех машинах.

2. Повышенная дымность наболюдается в первую очередь от плохого топлива

3. Немного дыметь все равно будет. даже с фильтром))))

на етисе смотрел ничего не написано за сажевый фильтр. Машина дымит в начале движения вперед или назад, чек не выбивает.После то1 масло почернело через 150км,видимо сажи в моторе немерено.Официалы снимали клапан egr,помыли поставили назад, результата ноль,заправился хорошей солярой,результата нет.

Масло у всех быстро чернеет, тоже сначала преживал по этому поводу. Как сильно дымит, в зеркало за собой видишь дым?

масло чернеет сразу как выезжаешь со станции и мтановится очень темным уже через 100км))) это так наугад, чтобы показать как быстро по отношению к бензинам оно чернеет)))

 

я щас подумал может быть все таки нельзя лить простое масло как это делают официалы??? может все таки есть специальное?

вряд ли они льют просто так.. от балды.. Масло должно быть рекомендованно ФМК!

валик поезди побольше. У меня вначале тоже дымил аж испугался я))). Поробуй все-таки другой солярой заправится.

1.дым в зеркале замечаю хорошо,такой дым нельзя не заметить.

2.я с этой проблемой езжу 24000 км,куда уж больше ездить.

3.пробовал заправляться евро солярой результата ноль

Расход топлива в норме?

в среднем 7 литров на 100 на ручке

Возможно недозакрывается ЕГР как надо. Проверить очень просто. Временно заглушить патрубок ЕГРа и понаблюдать за выхлопной. Если пропал дам, значит ЕГР. Нет , значит дальше искать. Я не спец, но ИМХО, возможные причины, мало воздуха в смеси. Плохо проходит воздух через фильтр, недодувает турбина.

@Сергей 45, но при таких симптомах расход кмк был бы поболее

но при таких симптомах расход кмк был бы поболее

Отчего же? Просто воздуха мало. Топлива подаётся столько же, как и в нормальном режиме.

Да ещё надо патрубки посмотреть, после турбы до впуска. Может травить и тогда тоже мало воздуха получится.