Дергается двигатель. Объединенная тема.

всем доброго!сегодня сам заново снял и поставил грм как положено !но все симптомы как у  Stanislonich !помогите что делать мужики???но до сервиса все было идеально

намного  была  разница   в смешении грм. но не факт  что дело в нем

Всем доброго мужики!!!УРА я победил этом симптомы)))

Было сделано:

*замена свечей

*помыл дросельную заслонку(нагара было очень много походу там никто никогда не лазил)

*помыл маф

Мыл жидкостью для чистки карбюраторов "manol"

намного  была  разница   в смешении грм. но не факт  что дело в нем

А я заприметил, что когда машина забита битком, то на 3 ей передаче, не дергается, чем легче машина становится, тем сильнее дерганье. Интересно какой датчик смотреть.

А я заприметил, что когда машина забита битком, то на 3 ей передаче, не дергается, чем легче машина становится, тем сильнее дерганье. Интересно какой датчик смотреть.

если дело в нагрузке , есть предложение

но дергатеся привовода.  опоры  и тд по подвеске?

если дело в нагрузке , есть предложение

 

но дергатеся привовода.  опоры  и тд по подвеске?

Да я не знаю что именно, обороты точно не дергаются, просто когда плавно разгоняешся, то вперед назад, тоже происходит и при падении оборотов на передаче и если например на 1 и 2 на холостых хочешь катить, вообще пинает жестко)

Привет ребята! У меня до сих пор периодически сильно дергает двигатель (на пару секунд зажигание пропадает) может ли быть такая проблема из за датчика распредвала и колен вала? У меня датчик распредвала весь В масле , так как из под крышки клапанной масло немного уходит. Такое ощущение что кто то в зад въезжает на секунду. Сильный удар

@Нео,

В наших авто и не такое могёт быть. Проверить то не трудно, заодно отмыть, прочистить контактную группу, проверить провода.

УДАЧИ!

добрый вечер одноклубникам, в общем история такая: в августе продал своего мондео, но пару дней назад выкупил его обратно так как у несостоявшегося владельца машина попросту встала и месяц стояла мертвым грузом. парень испугался и предложил забрать ее обратно за копейки относительно той цены по которой я его продавал..  

я начал в нем разбираться, нашел мертвый маф и оба ДТОЖ, кроме них еще лямбда и исновательный подсос воздуха.. с датчиками история понятная, отключил все поголовно и после обнуления мозгов машина завелась и очень даже неплохо работает.. датчики пока не могу найти но думаю найду в любом случае.. 

вопрос с подсосом, он не то что-бы не значительный, при перегазовке очень даже отчетливо слышно как подсасывает, звук идет со стороны всасывающего коллектора..  у кого какие будут соображения?? может так сильно через ЕГР затягивать? я его глушил когда машина у меня была, но сейчас после неудачного владельца заметил что сервис-мены обратно все поподключали. не могу правда понять с какой целью.

@Нео,

В наших авто и не такое могёт быть. Проверить то не трудно, заодно отмыть, прочистить контактную группу, проверить провода.

УДАЧИ!

А если на датчике распреда трещина, он умер?

А если на датчике распреда трещина, он умер?

проверь сопративление.  и целостность возможно пробит

А если на датчике распреда трещина, он умер?

так вот там вроде что то того трещина. Когда снял распредвала датчик клемм, стало еще чаще колбаСить. Машину сильно дергал. При чем на холостых все нормально, только на ходу на кочках и разгоне.

так вот там вроде что то того трещина. Когда снял распредвала датчик клемм, стало еще чаще колбаСить. Машину сильно дергал. При чем на холостых все нормально, только на ходу на кочках и разгоне.

Twik

Да, почти всегда на кочках (но глохнет на доли секунд и машина как осла колбасит пару раз). Как правило в сырую погоду очущается толчки.

А можешь расшифровать - где эта проводка находится и что такое ДПКВ

А можешь расшифровать - где эта проводка находится и что такое ДПКВ

Да, почти всегда на кочках (но глохнет на доли секунд и машина как осла колбасит пару раз). Как правило в сырую погоду очущается толчки.   А можешь расшифровать - где эта проводка находится и что такое ДПКВ

Проезжий и  twik,      Спасиба !   вот только уже заказал новые датчики Коленвала и распредвала.  Думаю перед тем как забирать датчики - провода размотаю  и посмотрю.

Twik!  а сколько ты метров разматывал проводки от датчика коленвала?  и что там у тебя было окисление или разломался провод?

Twik!  а сколько ты метров разматывал проводки от датчика коленвала?  и что там у тебя было окисление или разломался провод?

Думаю перед тем как забирать датчики - провода размотаю и посмотрю.

А кто как думает, почему только на 3 дергает?

А я заприметил, что когда машина забита битком, то на 3 ей передаче, не дергается, чем легче машина становится, тем сильнее дерганье. Интересно какой датчик смотреть.

Может дело в кпп.

Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста! Машина Форд Мондео 1993, двигатель Zetec 2.0 коробка мех. Очень сильно троит двигатель, провода и свечи менял, не помогло. При заводке на холодный двигатель, и установке прогревочных оборотов, сразу идет сначала резкое падение оборотов, затем недолгое "плавание". после прогрева обороты не плавают, практически совсем, но при движении с включенной передачей, когда держишь постоянно одно количество оборотов, (неважно на каких) или отпускаешь педаль газа, при включенной передаче, так же есть резкие провалы оборотов (падение до 500, иногда глохнет). Если ехать на холодном двигателе, или постоянно переключаясь  набирать скорость, то провалов нет . Ездил без лямбды, не помогло. ДПДЗ прозванивал-сопротивление меняется плавно без рывков. Дроссельную заслонку и РХХ чистил. Может ли быть дело в подсосе воздуха или в неисправном РХХ? Имеет ли смысл менять катушку зажигания?

Может ли быть дело в подсосе воздуха или в неисправном РХХ? Имеет ли смысл менять катушку зажигания?

у меня новый случай произошел, ехал себе гдето 130-140 по трассе и вдруг машина начала обороты сбрасывать, в любом положении педали - едет только с педалью в пол. обороты подхватывает хорошо, но уже не так резво. это топливный фильтр(сетка) или датчики умерли окончательно??  маф у меня не работает -  что отключен что включен разницы нету. накрылась лямбда или с топливной системой косяки? и больше 140 особо не хочет идти уже, выхлоп стал более парный, запах бенза в выхлопе появился. сажи копоти нету вроде, синего дыма тоже нету. наведите на мысль буду с большего моню реанимировать, настала пора заняться ей основательно

а еще такой вопрос не сильно значимый - больше для общего развития. по трассе стрелка температуры стоит по центру, только остановлюсь начинает расти гдето до 90 и включается вентилятор - это нормальное поведение? или есть о чем волноваться что не держит стрелку по центру. даже спор был некоторый с другом из за этого

наведите на мысль буду с большего моню реанимировать

это нормальное поведение

Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста! Машина Форд Мондео 1993, двигатель Zetec 2.0 коробка мех. Очень сильно троит двигатель, провода и свечи менял, не помогло. При заводке на холодный двигатель, и установке прогревочных оборотов, сразу идет сначала резкое падение оборотов, затем недолгое "плавание". после прогрева обороты не плавают, практически совсем, но при движении с включенной передачей, когда держишь постоянно одно количество оборотов, (неважно на каких) или отпускаешь педаль газа, при включенной передаче, так же есть резкие провалы оборотов (падение до 500, иногда глохнет). Если ехать на холодном двигателе, или постоянно переключаясь  набирать скорость, то провалов нет . Ездил без лямбды, не помогло. ДПДЗ прозванивал-сопротивление меняется плавно без рывков. Дроссельную заслонку и РХХ чистил. Может ли быть дело в подсосе воздуха или в неисправном РХХ? Имеет ли смысл менять катушку зажигания?