Вопросы начинающего (купил мондео)

Всем привет!

Подскажите пожалуйста, в каком сервисе можно сейчас отремонтировать FM2 1999 в Москве или рядом. Были раньше сервисы с разборкой. Сейчас контакты потерял(

в люберцах вроде фордоская разборка

FM2 1998. С момента покупки машина не закрывается с пульта. Ключ не программируется, делал всё как тут описывали. Батарейка в пульте живая. Где дальше искать?

Проверить проводку на целостность к блоку, часто туда подключают сигнализацию, могли что-то порвать. Как ведёт себя лампа при програмировании? Точно по инструкции привязки радио ключа а не чипа иммобилайзера, или ИК-ключа. Инструкции очень похожи. У тебя радиоключ?

@Dimazavr125,На днях свой победил, оказалось все просто. Модуль цз стоял sl, поставил с донора sl rf и всё заработало. Проверь на всякий случай, предхозы они такие предхозы...

Проверить проводку на целостность к блоку, часто туда подключают сигнализацию, могли что-то порвать. Как ведёт себя лампа при програмировании? Точно по инструкции привязки радио ключа а не чипа иммобилайзера, или ИК-ключа. Инструкции очень похожи. У тебя радиоключ?

А где находится этот блок? Программировал я так: включал зажигание 4 раза за 6 сек. Начинала гореть лампочка красная, рядом с часами, и пока она горела я держал кнопку на пульте, пока лампочка не погаснет на панели. Радиоключ у меня

Инструкцию точно не помню, но все двери должны быть закрыты, кнопку не держать, а нажать и отпустить.

@Dimazavr125,и после того как нажал-отпустил светодиод моргнуть должен. Если ключ штатный, то еще и на ключе должна быть моргалка внутри

Изменено 6 марта, 2018 пользователем Joey

@Dimazavr125,и после того как нажал-отпустил светодиод моргнуть должен. Если ключ штатный, то еще и на ключе должна быть моргалка внутри

И так тоже пробовал. Не помогает. Ключ штатный, но внутри его нет светодиода.

На родном ключе должен быть красный полупрозрачный пятачёк, если нажать одну из 2х кнопок сек. на 5 то он еле заметно моргнёт. Ну по крайней мере у меня родной радиоключ такой. Сейчас нужно выяснить что не работает ключ или блок.

На родном ключе должен быть красный полупрозрачный пятачёк, если нажать одну из 2х кнопок сек. на 5 то он еле заметно моргнёт. Ну по крайней мере у меня родной радиоключ такой. Сейчас нужно выяснить что не работает ключ или блок.

У меня на нем 3 кнопки. Мы наверно о разных ключах говорим)

@Dimazavr125,найди кого-нибудь кто согласиться себе ключ подвязать.

У меня на нем 3 кнопки. Мы наверно о разных ключах говорим)

Штатный на 3кнопки? Не припомню такого. Как сказал Joey попробуй кому-нибуть привязать свой ключ, или наоборот чужой исправный ключ к твоему блоку. Можешь даже от 3 мондео. Изменено 7 марта, 2018 пользователем Finchmot

@Finchmot,на поздних выпусках были 3х кнопочные круглые ключи.

Подскажите кто знает. Машина перестала заводится. Нет искры вообще.и нет импульса

Ьензонасос качает.стартер крутит. Електик сказал что это виноваты мозги. Вскрыли их, а там одна дорожка сгорела. Он ее перепаял( эта дорожка отвечала за питание все датчиков) но машина по прежнему не работает. Заказал мозги новые, но родной номер мозгов 93bb-12a650-bb а я смог найти только 93bb-12a650-EB. Машина с которой силы мозги такая же как у меня, та же комплектация. Заведется ли машина на этих мозгах? И виноваты ли мозги?

Подскажите кто знает. Машина перестала заводится. Нет искры вообще.и нет импульса

Ьензонасос качает.стартер крутит. Електик сказал что это виноваты мозги. Вскрыли их, а там одна дорожка сгорела. Он ее перепаял( эта дорожка отвечала за питание все датчиков) но машина по прежнему не работает. Заказал мозги новые, но родной номер мозгов 93bb-12a650-bb а я смог найти только 93bb-12a650-EB. Машина с которой силы мозги такая же как у меня, та же комплектация. Заведется ли машина на этих мозгах? И виноваты ли мозги?

Мозги сгорели по какой-то причине  .там и искать причину надо .может иммболайзер.

Мозги сгорели по какой-то причине .там и искать причину надо .может иммболайзер.

Как узнать есть у меня иммобилайзер или Нет?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть неисправно при таких условиях : после минут 40 катания по городу, по пробкам на чинает дёргаться при трогании. Трогаюсь, как будто я первый раз за рулём. Поменял обе подушки КПП (друшлаг и крестообразную). Не помогло. Что ещё может быть?

@lopezmil,катушка?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть неисправно при таких условиях : после минут 40 катания по городу, по пробкам на чинает дёргаться при трогании. Трогаюсь, как будто я первый раз за рулём. Поменял обе подушки КПП (друшлаг и крестообразную). Не помогло. Что ещё может быть?

что такое дергается.  ну допустим механика это сцепление

по подвеске это стойки

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть неисправно при таких условиях : после минут 40 катания по городу, по пробкам на чинает дёргаться при трогании. Трогаюсь, как будто я первый раз за рулём. Поменял обе подушки КПП (друшлаг и крестообразную). Не помогло. Что ещё может быть?

Как подсказали.два варианта.либо не устойчивая

 работа двигателя.либо ходовая.а это уже тебе нужно выяснять.

Дергания не от двигателя. Стойки стабилизатора тоже в порядке, в выходные ездили на диагностику. Выявили неисправность трех подушек. Две я заменил( крестообразную и друшшлаг). А третью не смог найти в каталоге элкатс.Диагност сказал, что она находится слева вверху, рядом с воздушным фильтром. Есть там такая подушка? И сколько их вообще? И из-за чего ещё может дёргаться при трогании. Только после того как по пробкам потолкаюсь начинает дёргаться. И это точно не двигатель.

Дергания не от двигателя. Стойки стабилизатора тоже в порядке, в выходные ездили на диагностику. Выявили неисправность трех подушек. Две я заменил( крестообразную и друшшлаг). А третью не смог найти в каталоге элкатс.Диагност сказал, что она находится слева вверху, рядом с воздушным фильтром. Есть там такая подушка? И сколько их вообще? И из-за чего ещё может дёргаться при трогании. Только после того как по пробкам потолкаюсь начинает дёргаться. И это точно не двигатель.

Подушка кпп под воздушным фильтром стоит.да и подушки элементарно проверить .завел двигатель открыл капот .если дрожит как желе .тогда смотреть подушки.а также взять монтировку и попытаться  по двигать двигатель в разные стороны..также при заведенном двигателе покрутить руль в лево -в право.если двигатель сильно крениться .то опять подушки.но обычно подушка кпп ког-да выходит из строя.при вовороту в право происходит скрип визг и вибрация.может еще не правильно отцентровал двигатель на подушках.

@lopezmil, катушку попробуй подменить на заведомо исправную. В твоей наверняка глюк который появляется не сразу а через какое то время, после нагрева. Вообще непонятно как она там у тебя дергается. Может трясется и подпрыгивает при трогании мелкой дрожью?

Дергания не от двигателя. Стойки стабилизатора тоже в порядке, в выходные ездили на диагностику. Выявили неисправность трех подушек. Две я заменил( крестообразную и друшшлаг). А третью не смог найти в каталоге элкатс.Диагност сказал, что она находится слева вверху, рядом с воздушным фильтром. Есть там такая подушка? И сколько их вообще? И из-за чего ещё может дёргаться при трогании. Только после того как по пробкам потолкаюсь начинает дёргаться. И это точно не двигатель.

с чего ты взял?

Что значит неправильно отцентровал? Есть инструкция по центровке? Вполне возможно, что не отцентровал. Потому как менял подушки я сам.