Иван из Жанатаса Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 Ну что? С этим разобрался? Если нет, то I идет на C ; J (она первая, если считать от ЕГР) уходит на D (он ближе к двигателю) ; K соответственно на E; с H идет трубка на Регулятор давления топлива ( серебристый бочонок между 3-ей и 4-ой форсункой); с G короткая трубочка разветвляющаяся на две (тройник).Одна идет на В, а другая на F; с А идет трубочка, переходит на тонкую и уходит на L и далее на на М. Если не перепутал, то все. ВОТТОЛЬКО ПРОВЕРЬ ЕЩЕ ЕСЛИ СМОЖЕШ Я В ПРОШЛЫЙ РАЗ НЕ ПОЛНУЮ КАРТИНУ НАРИСОВАЛ 0 Цитата
twik Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 (изменено) ВОТТОЛЬКО ПРОВЕРЬ ЕЩЕ ЕСЛИ СМОЖЕШ Я В ПРОШЛЫЙ РАЗ НЕ ПОЛНУЮ КАРТИНУ НАРИСОВАЛ Вот именно на точку N приходит трубочка от точки А. Точка М , я так понял, это клапан PCV. Изменено 29 июля, 2015 пользователем twik 0 Цитата
Msnc Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 Народ, подскажите! У меня спидометр в км/ч показывает, а одометр почему-то в милях считает. Что это и как с этим бороться? 0 Цитата
twik Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 Народ, подскажите! У меня спидометр в км/ч показывает, а одометр почему-то в милях считает. Что это и как с этим бороться? А отчего такие выводы? 0 Цитата
Msnc Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 А отчего такие выводы?Ну спидометр с навигатором почти совпадают (в пределах погрешности) а одометр ровно в 1.6 раза занижает показания, а это как раз же разница ме,жду милями и км 0 Цитата
twik Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 @Msnc,Какая резина стоит , на каких дисках? (размеры). 0 Цитата
Иван из Жанатаса Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 Ну что? С этим разобрался? Если нет, то I идет на C ; J (она первая, если считать от ЕГР) уходит на D (он ближе к двигателю) ; K соответственно на E; с H идет трубка на Регулятор давления топлива ( серебристый бочонок между 3-ей и 4-ой форсункой); с G короткая трубочка разветвляющаяся на две (тройник).Одна идет на В, а другая на F; с А идет трубочка, переходит на тонкую и уходит на L и далее на на М. Если не перепутал, то все. ИЗВЕНИ ВОТ ЕЩЕ НАШОЛ ПОСМОТРИ ВСЕ КАК ТЫ СКАЗАЛ НАРИСОВАЛ НО НАШОЛ ЕЩЕ СОСОК С ПИПКОЙ ДЛЯ ШЛАНЧИКА 0 Цитата
Msnc Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 Резина 195/65 R15. Спидометр завышает процентов на 10 относительно навигатора (когда навигатор показывает 100 на спидометре 110). Спидометр с одной шкалой км/ч. А одометр сильно занижает пробег. Выяснилось это когда расход пытался посчитать, тогда и заметил. Проехал за 400 км, а на приборе 265 0 Цитата
twik Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 (изменено) ИЗВЕНИ ВОТ ЕЩЕ НАШОЛ ПОСМОТРИ ВСЕ КАК ТЫ СКАЗАЛ НАРИСОВАЛ НО НАШОЛ ЕЩЕ СОСОК С ПИПКОЙ ДЛЯ ШЛАНЧИКА Тоненькая трубочка с Г-образным соединением должна придти из точки А в точку N. Из точки М шланг приходит в тройник под катушкой зажигания, который одним концом присоединен к соску в клапанной крышке. Изменено 30 июля, 2015 пользователем twik 0 Цитата
twik Опубликовано 29 июля, 2015 Опубликовано 29 июля, 2015 Резина 195/65 R15. Спидометр завышает процентов на 10 относительно навигатора (когда навигатор показывает 100 на спидометре 110). Спидометр с одной шкалой км/ч. А одометр сильно занижает пробег. Выяснилось это когда расход пытался посчитать, тогда и заметил. Проехал за 400 км, а на приборе 265 Извиняюсь, но у меня вариантов нет. Тем более посмотрел на год выпуска. Очень далек от моего, следовательно различия очень большие. Жди, может кто-нибудь в курсе. 0 Цитата
Msnc Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 @Msnc,может просто забить?о_ОНу с милями как то не удобно, хотелось бы нормальный одометр 0 Цитата
kostoprav Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 Парни, делаю гбц. После снятия клапанов и их чистки обнаружил на некоторых мини раковины на фаске. Притрется или менять? И еще купил мск без какой либо маркировки. Стоит ли ставить? 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 Лучше поменять и надо не притирать а пререзать седла. И пререзать надо грамотно, тройной фаской - 30, 45 и 60 градусов. Так же надо бы проверить состояние втулок клапанов 0 Цитата
Иван из Жанатаса Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 ребята посмотрите под еапот и сравните правельно или нет только прашу не поленитесь если не так я перерисую как скажите и выложу для всех пригодится кому. 0 Цитата
twik Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 (изменено) @Иван из Жанатаса, Трубка с выходом на Н заканчивается на О (регуляторе давления топлива). А если агрегат с точкой М является клапаноv PCV, то это не ваккуумная магистраль и уходит она на поролончик в воздушном фильтре, через тройник под катушкой зажигания. Изменено 30 июля, 2015 пользователем twik 0 Цитата
twik Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 @Иван из Жанатаса,Не потеряй подсоединения J-D и K-E ( иначе будет неверная работа ПДД). На рисунке они нарисованы плоско, а в реальности стоят один за другим. 0 Цитата
Иван из Жанатаса Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 @Иван из Жанатаса, Трубка с выходом на Н заканчивается на О (регуляторе давления топлива). А если агрегат с точкой М является клапаноv PCV, то это не ваккуумная магистраль и уходит она на поролончик в воздушном фильтре, через тройник под катушкой зажигания. точка М находится под выпускным коллектором на блоке цилиндров да? это и есть клапан PCV ? и еще паралончик в воздушном фильтре, это толстенький шланг идущий с воздушного фильтра стоящего рядом с аккумулятором? тогда что подсоединяется к соску крышки распредвалов - (САПУН) или иначе к сапуну что подсоединяется? 0 Цитата
Иван из Жанатаса Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 (изменено) это и есть клапон PVC ? Изменено 30 июля, 2015 пользователем Иван из Жанатаса 0 Цитата
twik Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 это и есть клапон PVCШланг под №" 5 идет к нему, а выше пресловутый тройничок (который к соску). 0 Цитата
Иван из Жанатаса Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 (изменено) Шланг под №" 5 идет к нему, а выше пресловутый тройничок (который к соску). я понял что к соску под катушкой зажигания а от тройника куда? если на шланг который идет от воздухана стоящего рядом с аккумулятором то вапрос! что идет на сапун каторый находится на крышке головке? Изменено 30 июля, 2015 пользователем Иван из Жанатаса 0 Цитата
twik Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 я понял что к соску под катушкой зажигания а от тройника куда? если на шланг который идет от воздухана стоящего рядом с аккумулятором то вапрос! что идет на сапул каторый находится на крышке головке? Ты меня не путай. Я сам запутаюсь. Если не ошибаюсь, а по идее не должен, иначе уже поправили-бы, Шланг от PCV идет на тройник, который подсоединен к "соску" на крышке ГБЦ, а далее уходит на поролончик под воздушным фильтром.И ВСЕ. 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 Эмм. Ребят. При чем тут поролончик? Шланг от клапана pcv идет на впускной коллектор, на один из сосков. И когда мотор работает, во впускном разрежение, получается что как бы сам у себя газы картерные отсасывает 0 Цитата
twik Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 @Dark_Dante,Я же говорил поправят. Я уже сам начинаю путаться (завтра становлюсь на небольшой ремонт и обязательно все рассмотрю и зарисую) но зачем избыточные газы от PCV (как и из под клапанной крышки) будут идти на впускной коллектор. Какая в них польза? Вот схемы. Ничего такого в них не вижу. http://mondeoclub.ru/forum/topic/126669/ 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 @Dark_Dante,Я же говорил поправят. Я уже сам начинаю путаться (завтра становлюсь на небольшой ремонт и обязательно все рассмотрю и зарисую) но зачем избыточные газы от PCV (как и из под клапанной крышки) будут идти на впускной коллектор. Какая в них польза? Вот схемы. Ничего такого в них не вижу. http://mondeoclub.ru/forum/topic/126669/ Никакой пользы. Экология мать ее. Евро какое то там... Поэтому тюнингисты чтобы смесь картерными газами не обеднять ставят заглушки 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.