Вопросы начинающего (купил мондео)

Не работает лючек бака (не блокируется)

Поподробней плиз.

УДАЧИ!

Нет, тебя в вели заблуждения,шланг проходит ,там стоит металическая пластинка,чтобы бензин не расхлюповался ,и сточить можно запросто из бака бензин.

Кстати, у меня не получилось)

Нужно было слить бенз в горелку. мы с друзьями, пардон, сосали-сосали, так и не слили ни грамма 0_о

Лючек защёлкивается но не блокируется( при езде открывается, иногда), мне не нравится сам фиксатор ножки лючка, напаял предхоз. По какому принципу люк блокируется непойму, сам механизм тросиков и тяг визуально впорядке всё натягивается и отходит назад.

@frost ...,

Очень похоже что язычок не отрегулирован и не выходит на положенную длину - тогда лезть и регулировать механизм тяги что за обшивкой. Ещё как вариант он не правильно установлен, те наоборот

УДАЧИ!

Кстати, у меня не получилось)

Нужно было слить бенз в горелку. мы с друзьями, пардон, сосали-сосали, так и не слили ни грамма 0_о

Да трудновато слить,когда в баке меньше половины,а так слить можно и когда в баке литров 5 остается шлангом(грушей),в совковое время эти шланги продавались,сейчас редко встретить.

Да трудновато слить,когда в баке меньше половины,а так слить можно и когда в баке литров 5 остается шлангом(грушей),в совковое время эти шланги продавались,сейчас редко встретить.

 

Ну почему редко. Там где лодочные моторы продают и принадлежности надо смотреть.

Помогите советом! Такая проблема - заклинило заднюю дверь. внутренняя ручка в положении "заблокировано"(утоплена), дверь на дерганья обеих ручек не реагирует. Внутренняя ручка возвращается постоянно в закрытое положение. Спрошу так - как её можно открыть, ибо проблема такая давно, а недавно её неповященный человек как-то умудрился открыть, причём как-то легко... В чём может быть проблема и сложно ли будет сделать? Грешил на сигналку - но всё перепробовал, да и другая дверь открывается нормально.

Попробуй так, оттяни внутреннюю ручку двери, держи её и закрой двери ЦЗ, я так дверь открыл.

Спасибо, не помогло. Если шевелить внутреннюю ручку, слышно, как в замке что-то двигается, но это если в утопленном состоянии на 1 см туда-обратно, а в состояние открытой ручка приходить упорно не хочет...

 

 

 

Можно ли с закрытой дверью снять обшивку так, чтобы добраться до замка?

Изменено 22 августа, 2012 пользователем Pioner17

Спасибо, не помогло. Если шевелить внутреннюю ручку, слышно, как в замке что-то двигается, но это если в утопленном состоянии на 1 см туда-обратно, а в состояние открытой ручка приходить упорно не хочет...

 

 

 

Можно ли с закрытой дверью снять обшивку так, чтобы добраться до замка?

Нет, так не открутишь шурупы,они примерно также закручины как и на передних,где-то в темах пробегала эта проблема,.как открыть заблокированную дверь.

Можно ли с закрытой дверью снять обшивку так, чтобы добраться до замка

можно, есть даже тема. там надо узкогубцами.... и фоты там есть

да, что-то я про поиск забыл)) спасибо, уже видел тему)

Привет!

 

Машина стояла два месяца после покупки (прав не было, только на прошлой неделе получил).

Сегодня с утра ездил, к машине привыкал.

 

Когда машина прогрелась, из выхлопной трубы идёт белый дым, масло в двигателе на щупе, на самом кончике глубиной 1 см тёмным цветом, как будто грязное и густое, а так по уровню вроде в норме...

 

Вопросы:

 

1) Сейчас ведь лучше не кататься до замены масла да ? (в субботу поеду на замену ГРМ + масла + антифриз + фильтры...)

 

PS: Мне показалось, 2-х литровый двиг не такой уж и резвый (или мож на холодную так показалось), обороты медленно набирает, или может из-за того что масло вязкое залито бывхозом (5W-50), и это тоже есть одна из причин...

 

PSS: сигналка подсадила аккамулятор за 2 месяца простоя, - наверное придётся зарядку покупать и заряжать...

Привет!

 

Машина стояла два месяца после покупки (прав не было, только на прошлой неделе получил).

Сегодня с утра ездил, к машине привыкал.

 

Когда машина прогрелась, из выхлопной трубы идёт белый дым, масло в двигателе на щупе, на самом кончике глубиной 1 см тёмным цветом, как будто грязное и густое, а так по уровню вроде в норме...

 

Вопросы:

 

1) Сейчас ведь лучше не кататься до замены масла да ? (в субботу поеду на замену ГРМ + масла + антифриз + фильтры...)

 

PS: Мне показалось, 2-х литровый двиг не такой уж и резвый (или мож на холодную так показалось), обороты медленно набирает, или может из-за того что масло вязкое залито бывхозом (5W-50), и это тоже есть одна из причин...

 

PSS: сигналка подсадила аккамулятор за 2 месяца простоя, - наверное придётся зарядку покупать и заряжать...

,Масло нужно долить ,до середины меток,хотябы,узнать какое масло прежний хозяин заливал,по внешнему виду ,оно такое и есть,просто его давно не меняли ,это минус,поэтому когда будут менять ремни ,сразу нужно заменить и масло,про масла прочитай в теме ,ремонт и обслуживание,в самом верху страницы,поэтому сразу купи масленый фильтр и канистру масла,аккамулятор нужно зарядить,я думаю для этого труда и знания много не надо,что не понятно пиши. Изменено 23 августа, 2012 пользователем Проезжий

Когда купил машину заметил что если повернуть ключ на стартер(не ждать когда накачает насос)стартер сам ждал секунды 3 4 теперь такого нет стартер срабатывает сразу. Почему так? Как исправить?

не могу найти номера задних стоек,помогите

,Масло нужно долить ,до середины меток,хотябы,узнать какое масло прежний хозяин заливал,по внешнему виду ,оно такое и есть,просто его давно не меняли ,это минус,поэтому когда будут менять ремни ,сразу нужно заменить и масло,про масла прочитай в теме ,ремонт и обслуживание,в самом верху страницы,поэтому сразу купи масленый фильтр и канистру масла,аккамулятор нужно зарядить,я думаю для этого труда и знания много не надо,что не понятно пиши.

 

@Проезжий, спасибо за быстрый ответ!

 

Масло в норме по меткам...

Я о масле уже читал, и купил 5 литров (одна канистра - 4л, вторая - 1л) Mobil Super 3000 5W-40 (Fully Synthetic)

Масляный фильтр сегодня заберу (заказывал на прошлой неделе)...

 

 

Ты не ответил мне на: "Сейчас ведь лучше не кататься до замены масла да ? - ведь белый дым из трубы идёт..."

Изменено 23 августа, 2012 пользователем retview

@retview,

Я бы на твоём месте до замены всех жидкостей, фильтров и ремней авто не гонял. Тк есть возможность налететь на более крупные неприятности.

УДАЧИ!

Изменено 23 августа, 2012 пользователем Miha26

@Проезжий, спасибо за быстрый ответ!

 

Масло в норме по меткам...

Я о масле уже читал, и купил 5 литров (одна канистра - 4л, вторая - 1л) Mobil Super 3000 5W-40 (Fully Synthetic)

Масляный фильтр сегодня заберу (заказывал на прошлой неделе)...

 

 

Ты не ответил мне на: "Сейчас ведь лучше не кататься до замены масла да ? - ведь белый дым из трубы идёт..."

Дым белый будет идти всегда из выхлопной, при прогревании холодного двигателя,когда на улице прохладно,если дым идет и на прогретом авто (кроме минусовой темп.)то уже надо задумываться о ремонте двигателя. Изменено 23 августа, 2012 пользователем Проезжий

@retview,

Я бы на твоём месте до замены всех жидкостей, фильтров и ремней авто не гонял. Тк есть возможность налететь на более крупные неприятности.

УДАЧИ!

 

Ок! Так и поступлю: до субботы не буду ездить, а там до автосервиса потихоньку доеду...

 

Дым белый будет идти всегда из выхлопной, при прогревании холодного двигателя,когда на улице прохладно,если дым идет и на прогретом авто (кроме минусовой темп.)то уже надо задумываться о ремонте двигателя.

 

После замены масла посмотрим как будет...

 

PS: вроде ездили когда на учёт её ставили, жара была (конец июня), - ничего подобного не было (я про дым)...

А может ещё это повлияло то, что клапанная крышка неделю была снята с двига (ждал когда колечки на болты придут) ? - Может масло подсохло из-за открытости крышки ГБЦ, и такой эффект ?..

Изменено 23 августа, 2012 пользователем retview

А может ещё это повлияло то, что клапанная крышка неделю была снята с двига

Нет. От этого никак не зависит.

Удачи.

Боюсь ошибиться, но вроде белый дым опасен, если антифриз убегает. А если масло не ест и антифриз держит метку - я бы не заморачивался.

Боюсь ошибиться, но вроде белый дым опасен, если антифриз убегает. А если масло не ест и антифриз держит метку - я бы не заморачивался.

Брат давай не углубляться в глубь леса,на счет антифриза,сейчас собьем новичка с толку и начнет он ломать голову над всякими верьсиями,ухода антифриза в камеру сгорания. Белый дым будет всегда из выхлопной когда машину начинаешь прогревать,после простоя,так как в системе выпуска образуется кондецат,заводишь, и этот кондицат образует с выхлопными газами белый дымок,как удалится кондецат из системы выхлопа, то и дыма белого не будет.

Как избавиться от "скрипов" пластиковых и др. деталей салона. При езде очень раздражают, если едиш где-нибудь в деревне по фронтовым дорогам на 1-3 передаче, машину качает и начинается "скрипучая филармония". Может стыки силиконовой смазкой попрыскать из балончика?

Как избавиться от "скрипов" пластиковых и др. деталей салона. При езде очень раздражают, если едиш где-нибудь в деревне по фронтовым дорогам на 1-3 передаче, машину качает и начинается "скрипучая филармония". Может стыки силиконовой смазкой попрыскать из балончика?

Этим не вылечишь,надо только снимать те дитали где скрипят и обклеевать или герленом или сейчас есть маделин-антискрип,но я ним не работал,так вот обклееваешь поверхность и ставишь деталь на место и забываешь о скрипе.