Вопросы начинающего (купил мондео)

У меня еще вопрос.

 

Сегодня впервые включил обогрев заднего стекла пока грел двиг - сарай у меня, кнопка - с оранжевой лампочкой. Симптом - упали обороты. Это говорит о конце гены или акк. или это норма? Ток-то большой. 

что заглохла?

что заглохла?

нет, просто было 1500 стало 1200. Выключаю - опять 1500

нет, просто было 1500 стало 1200. Выключаю - опять 1500

проверь  напругу на заведеной и сразу ясно будет

а так  если пробег большой  сменить  таблетку можно цена от 150р всего. у меня стоит ща китайская  и перепаял  родную в запасе лежит

У меня еще вопрос.

 

Сегодня впервые включил обогрев заднего стекла пока грел двиг - сарай у меня, кнопка - с оранжевой лампочкой. Симптом - упали обороты. Это говорит о конце гены или акк. или это норма? Ток-то большой.

 

Не вижу снижения оборотов от обогрева заднего стекла...

Не вижу снижения оборотов от обогрева заднего стекла...

у меня иногда бывает когда включены печка ближний с противотуманками и музыка играет, и если включаю подогрев то обороты немного падают, а если все остальное выключенно то подогрев на обороты не влияет.

у меня тож сарайка,но на заднее не реагирует, вот на лобаш скидывает 100-150

а на первых  сараЯх были варианты с подогревом лобового?  бы хотел себе поставить такую тему

а на первых  сараЯх были варианты с подогревом лобового?  бы хотел себе поставить такую тему

Конечно были и есть.

Конечно были и есть.

мне-б описание всей этой богодельни)) давно задумывался над этим да только представления не имею о том что из себя представляет этот обогрев лобового, ни принципа не знаю ни тем более как это все работает.

мон1 сказал(а) нет, просто было 1500 стало 1200. Выключаю - опять 1500

Нормально,у меня так-же.

Дико извиняюсь за свои слова. Сегодня с утра проверил,обороты не падают,ну только чуть-чуть(на слух)Но когда-то замечал такое.Повспоминал и пришел к выводу,что все дело в аккумуляторе.Твой, наверное, оставляет желать лучшего и скоро попросит замены.ИМХО.   Да!Проверял на включеных габаритах,печка на 4,потом еще добавил ближний свет.Проседаний не было.

Дико извиняюсь за свои слова. Сегодня с утра проверил,обороты не падают,ну только чуть-чуть(на слух)Но когда-то замечал такое.Повспоминал и пришел к выводу,что все дело в аккумуляторе.Твой, наверное, оставляет желать лучшего и скоро попросит замены.ИМХО.   Да!Проверял на включеных габаритах,печка на 4,потом еще добавил ближний свет.Проседаний не было.

Ага, сменю. Перепроверю. Спасибо!

Вопрос еще по электрике. У меня предусмотрены ПТФ. Прежний хозяин менял передний бампер после ДТП. Поставил новый - без отверстий под ПТФ а фишки оставил болтаться.

Света мне явно не хватает дальнего, поэтому есть идея закрепить две дополнительные фары напротив решетки радиатора, использовав проводку от ПТФ.

Где взять фишки ответные?(в каталоге не нашел, ткните). Потянет ли проводка ПТФ на дальний свет(ток-то большой)? какой кабель(воздушный) брать для удлинения до новых фар?  

Господа, подскажите, какие есть подводные камни при замене подушек двигателя? В салоне стоит невозможная вибрация от двигателя на низких оборотах - дребезжит весь пластик. Решился поменять хотя бы три из четырех подушек - задняя опора, передняя опора и та что под воздушным фильтром. Я слышал что двигатель надо как то центрировать что ли. Как это сделать? Или достаточно будет просто поддомкратить движок снизу, старые подушки открутить, новые прикрутить?

Я что то  не понимаю... смотрите, есть две подушки Раз и Два У первой код 1097921 а у второй 1097922, цены по немецкому сайту как видим одинаковые. Делаю запрос у нашего местного поставщика железок для иномарок: первая подушка и вторая подушка. Цены отличаются разительно. На первый вариант цена over 7000 руб, в то время как ценник второй начинается от 1000 руб. В чем фишка то?

Мужики,выручайте. В чем дело? С утра завел машину,погрел,все хорошо. Посля 4 часовой езды машина стала держать на холостых обороты 1300-1500...пару раз даже почти под 2000 было? что за нафиг такой? Раньше такого никогда не было((( аж все настроение испортило...и ехать перестала из-за этого((разгоняется неохотно 

Мужики,выручайте. В чем дело? С утра завел машину,погрел,все хорошо. Посля 4 часовой езды машина стала держать на холостых обороты 1300-1500...пару раз даже почти под 2000 было? что за нафиг такой? Раньше такого никогда не было((( аж все настроение испортило

1  этот подсос

2  это клапан  хх

3 это  лямбда и ее проводка

4 это ДТОЖ    на подогрев  идет  тоесть машина не нагревается  в каждом конкретном смотреть нужно

1  этот подсос

2  это клапан  хх

3 это  лямбда и ее проводка

4 это ДТОЖ    на подогрев  идет  тоесть машина не нагревается  в каждом конкретном смотреть нужно

температуру показывает как и обычно,чуть ниже середины....как все печально((,достала уже,если честно((( 

температуру показывает как и обычно,чуть ниже середины....как все печально((,достала уже,если честно((( 

да не чего это не страшно  ,ерня это,  а так нужно было по теплу приводить разъемы и проводку  в парядок иобработать и забыть , так как  щас  повышенная влажнасть

да не чего это не страшно  ,ерня это,  а так нужно было по теплу приводить разъемы и проводку  в парядок иобработать и забыть , так как  щас  повышенная влажнасть

да достала тем,что год ездил без проблем,ухаживал,подмазывал и т.д....а тут за последний месяц стала деньги сосать вообще нереально...ладно,не будем флудить)) 

да достала тем,что год ездил без проблем,ухаживал,подмазывал и т.д....а тут за последний месяц стала деньги сосать вообще нереально...ладно,не будем флудить)) 

это форд дружище))) без вложений не обойтись))  а по существу ничего у тебя там страшного, проверь все по совету Вислы!

Ребят, что за датчик на блоке цилинров рядом со стартером? похож на датчик температуры охлаждающей жидкости, только у меня он не подключен поэтому и вопрос.

Ребят, что за датчик на блоке цилинров рядом со стартером? похож на датчик температуры охлаждающей жидкости, только у меня он не подключен поэтому и вопрос.

поподробнее  можно?

если смотреть снизу с ямы на стартер немного правее рядом в блоке цилиндров стоит датчик (с виду как в радиаторе таза на включение вентилятора) он у меня не подключен. Поэтому у меня возник вопрос: что это и почему не задействован?

Просто сегодня обратил внимание когда менял подвесной подшипник

если смотреть снизу с ямы на стартер немного правее рядом в блоке цилиндров стоит датчик (с виду как в радиаторе таза на включение вентилятора) он у меня не подключен. Поэтому у меня возник вопрос: что это и почему не задействован?

без понятия  про что  речь  вид  хоть

по ходу  датчик  как на ДТОж  на мозг есть датчик всасываемого воздуха, стоит либо  в черепахе либо в резонаторе  между черепахой  и  фильтром  либо  резиновом  патрубке гофре  между черепахой и фильтром

что касется  этого датчика  остальное  не понятно других там нет,  либо что связано с  уровнем  масла  да и то он стоит  спереди блока

млин, ну если надо не поленюсь слазаю в яму еще раз и сфоткаю. Этот датчик рядом со стартером, получается прям около его зада. Если смотреть еще правее то насколько я понимаю там стоит над маслянным фильтром датчик давления масла. Они можно сказать рядом друг с другом.