uivcrat Опубликовано 23 сентября, 2014 Опубликовано 23 сентября, 2014 @Evgkomok, не трудно. специально распечатал инструкцию с 1-й страницы, сходил в машину и попробовал все заново. Нифига нового не увидел. Кнопка NOFROST это кнопка A/C? Короче, после теста нажим любые кнопки, кроме регулировки вентилятора и изменения температуры, а результат один - табло гаснет, а потом включается климат в режиме 22гр, AUTO + A/C. 0 Цитата
Nedjumiiro Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 @uivcrat, NOFROST это самая верхняя кнопка с максимальным обдувом лобового стекла, разморозка. 0 Цитата
uivcrat Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 @uivcrat, NOFROST это самая верхняя кнопка с максимальным обдувом лобового стекла, разморозка. Спасибо! Никогда бы не догадался. В таком случае у меня при нажатии комбинации кнопок для показа ошибок почему-то ничего не показывается, а климта выключается, и затем включается в рабочем режиме. 0 Цитата
kasseg Опубликовано 22 октября, 2014 Опубликовано 22 октября, 2014 (изменено) Спасибо! Никогда бы не догадался. В таком случае у меня при нажатии комбинации кнопок для показа ошибок почему-то ничего не показывается, а климта выключается, и затем включается в рабочем режиме. это нормально Сначала идет самодиагностика (заполняется шкала, которая обычно показывает скорость вращения вентиляторов). В конце если есть ошибки, то они показываются. Потом климат перезагружается и включается в режиме авто 19 градусов, что ли, в общем сбрасываются все настройки климата (температура, направления, мощность обдува) Изменено 22 октября, 2014 пользователем kasseg 0 Цитата
Шарапофф Опубликовано 2 сентября, 2015 Опубликовано 2 сентября, 2015 (изменено) А бывает жарко и при включенном климате, вот например: "Отправлено 08 июля 2015 - 19:59 "Ребята выручайте, побывал в 3 темах по климат контролю, все изучил, пошел к машине все посмотрел В чем собственно дело кк работает плохо, на скорости дует отлично даже холодно, только встаешь в пробку капец, жарко душно, вообщем дует не как надо, неделю назад заправил. 1. муфта прилипает как надо без косяков 2. датчик кк в салоне почистил 3. фреон и масло в системе есть 4. снял переднюю решетку осмотрел радиаторы вроде не забиты. 5. диагностика кк ошибок не выдает Что еще посмотреть? куда лезти?" Ему был таков ответ: "Отправлено 08 июля 2015 - 20:26 Колечко регулировочное в муфте. Скорее всего, надо просто немного подточить." Хм, и что это значит ? Кольцо надо более тонким сделать ? Изменено 2 сентября, 2015 пользователем Шарапофф 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 Хм, и что это значит ? Кольцо надо более тонким сделать ? все верно. Вот ознакомся http://mondeoclub.ru/forum/topic/48117/ 0 Цитата
Шарапофф Опубликовано 3 сентября, 2015 Опубликовано 3 сентября, 2015 все верно. Вот ознакомся http://mondeoclub.ru/forum/topic/48117/ вот блин, кулибины )))) . Оказывается, как все просто. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 6 сентября, 2015 Опубликовано 6 сентября, 2015 вот блин, кулибины Да не кулибины, а вдумчивые клубни. Читай чаще форум и всё будет пучком как у министра МЧС Пучкова. Удачи. 0 Цитата
panamaby Опубликовано 4 июля, 2016 Опубликовано 4 июля, 2016 Доброго дня! Может подскажите: после поездки выключаю кондей и глушу машину, через некоторое время при повороте ключа в 2 положение из "дефлекторов" климата дует поток воздуха секунд 10-20 с нормальным давлением! При этом вентилятор радиатора при выключении авто сразу перестает работать при любой температуре! Это нормально или стоит задуматься!? 0 Цитата
tanliz Опубликовано 4 июля, 2016 Опубликовано 4 июля, 2016 (изменено) Доброго дня! Может подскажите: после поездки выключаю кондей и глушу машину, через некоторое время при повороте ключа в 2 положение из "дефлекторов" климата дует поток воздуха секунд 10-20 с нормальным давлением! При этом вентилятор радиатора при выключении авто сразу перестает работать при любой температуре! Это нормально или стоит задуматься!? А беспокоит то что? Ты выключаешь только кондей(А/С),блок климата продолжает работать посредством вентилятора печки.Хочешь OFF нажми перед тем как заглушить, ничего дуть не будет. Изменено 4 июля, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата
panamaby Опубликовано 4 июля, 2016 Опубликовано 4 июля, 2016 В том и дело: выключаю ac потом off и глушу авто, при последующей заводке авто из дефлекторов секунд 10 прет сильный поток воздуха. 0 Цитата
Pogorelov_Oleg Опубликовано 27 июля, 2016 Опубликовано 27 июля, 2016 Это нормально у всех так 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.