Sank Опубликовано 30 июля, 2012 Опубликовано 30 июля, 2012 зато какой расход на моне, в МСК по пробкам 7.8 литра Читаю и завидую, меньше 11.5 никак. Пробовал "ползать"-10.5. Плюнул и стал ездить как нравится. 0 Цитата
Valtes Опубликовано 31 июля, 2012 Опубликовано 31 июля, 2012 а нафига нужны эти девайсы??? Чего греть в московские морозы? Ниже -30 не бывает. Садиться в теплую машину намного приятнее, чем в холодную, да и двигателю легче заводиться. 0 Цитата
rst5 Опубликовано 1 августа, 2012 Опубликовано 1 августа, 2012 Турбо таймер на дизеле бесполезняк.. 0 Цитата
Urminsky Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 Извиняйте, что со своим FM3 2,0 TDCI (механика) сюда залез, но солидарен с теми,кто отзывается о хорошей резвости дизелей)))В начале - да,проигрывает,но зато потом ... )))"Юзал" свой аппарат в мае - ходил на Минск и обратно в МСК, просто изумительно, но "стайка" Геликов так и не догнала меня, может они просто и не хотели)))Турбина так и провоцирует нажать на педаль акселератора посильнее)))И не так давно в Крым катался,25 мая, в один конец 1600 км. без малого)))От Харькова до Днепра местами шел 220)))Идёт как "влитой")))На 180 "давишь на тапок" и машинка заметно ускоряется)))Я такого от дизелей не ожидал, признаться)))И ещё расход радует,в среднем получилось 5,0-5,3 литра ДТ))) 220? че за бред, я по идеальной дороге при оптимальной температуре воздуха около +15 не смог разогнать машину более 200, ровно 200 да, больше, нет, остается пол педали хода, дави, не дави, машина не едет, даже под гору! у неё по паспорту 205, 5.3 литра на такой скорости, тоже бред, 12 минимум, это при хорошем раскладе, под гору с попутным ветром, 5 литров машина хавает только на скорости 90-95км\ч поправьте если не так? я когда брал её вобще думал в сказку попал, 9.3 в городе 5.6 на трассе, а че не сказка, прет не хуже 2.3 автомат, (это факт, на тесте зимой ездил на 2.3 расход в БК 22 литра)! на такой скорости машина ведет себя неадекватно, малейший поворот или горка легко потеряет управление, её скорость это 160, это не мерседес и не ауди! Не забываем про вес машины! Машина прикольная, с апреля накатал 9000, есть детские болезни, которые я никогда не прощу новой машине ценой в 1000500! а именно, глючная магнитола, глюк в кан шине, очень фиговая окраска кузова, камушки скалывают сразу, машина черная, вся в мелкую сетку требует полировки, все из за мойки, даже после безконтактной, когда оптирают тряпкой, она оставляет следы!на стекле сколы сразу(это не японские тойоты, где стекло выдерживает нормальный камень), сход развал с завода кривой, масло в интеркулере и под ним (скажу сразу я двигатель не вращаю больше 2500-3000), крышка багажника натерла бампер перекрас по гарантии, подушка в водительском сиденье выперает, пока не решил эту проблему! 0 Цитата
Urminsky Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 Ну должен же я знать,на что способен мой конь ...)И потом,я же вполне адекватный водитель ... Это было всего пару раз ... И вообще это мои проблемы,издеваться или нет,не так ли?))) ребят, никого не смущает что на нашей машине 6 ступеней? 0 Цитата
Urminsky Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 зато какой расход на моне, смотришь и радуешься, в МСК по пробкам 7.8 литра, трасса-5.6, здорово чушь полная, не верьте никому, что в стоячих пробках расход меньше 10, бред, никогда под этим не подпишусь, в постах выше написал, что повелся на дизель из за расхода в 9.6 литра при весе машины 1575! это нереально, как и то, что если едешь 140км, расход будет маленький, это не мерс с 7ми ступенчатым автоматом, расход на 140 под 8 литров, если не больше! 5.6 это если держать 100 ровно, шаг влево, шаг вправо расстрел! я живу в Сургуте, у нас есть пробки, но до московских стояков ему далеко (как говорит моя сестра, если бы Москва была мужиком, то проблем со стояком у неё бы не было) у меня в городе 12-14 литров, я не отжигаю и не кручу двигатель, эсли хочется ехать резвее и прыгать в другой ряд, я просто включаю ручной режим, тогда получается норм, автомат адаптивный, но не тупой! те кто ездил на Ниссан цедрик, те меня поймут, вот там тупой автомат! 0 Цитата
Urminsky Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 Турбо таймер на дизеле бесполезняк.. да я тебе больше скажу, у нашего движка турбина с изменяемой геометрией, то есть если заезжаешь во двор на холостых и паркуешься секунд 40, то можно гшушиться сразу! температура дизельных газов ниже чем бензиновых, но опять же если турба с изменяемой геометрией, ничего с ней не случится, срок службы таких турбин 130-150 тысяч, у сестры была опель корса опц, на 78 тысяче завизжала турбина! 0 Цитата
rst5 Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 220? че за бред, я по идеальной дороге при оптимальной температуре воздуха около +15 не смог разогнать машину более 200, ровно 200 да, больше, нет, остается пол педали хода, дави, не дави, машина не едет, даже под гору! у неё по паспорту 205, 5.3 литра на такой скорости, тоже бред, 12 минимум, это при хорошем раскладе, под гору с попутным ветром, 5 литров машина хавает только на скорости 90-95км\ч поправьте если не так? я когда брал её вобще думал в сказку попал, 9.3 в городе 5.6 на трассе, а че не сказка, прет не хуже 2.3 автомат, (это факт, на тесте зимой ездил на 2.3 расход в БК 22 литра)! на такой скорости машина ведет себя неадекватно, малейший поворот или горка легко потеряет управление, её скорость это 160, это не мерседес и не ауди! Не забываем про вес машины! Машина прикольная, с апреля накатал 9000, есть детские болезни, которые я никогда не прощу новой машине ценой в 1000500! а именно, глючная магнитола, глюк в кан шине, очень фиговая окраска кузова, камушки скалывают сразу, машина черная, вся в мелкую сетку требует полировки, все из за мойки, даже после безконтактной, когда оптирают тряпкой, она оставляет следы!на стекле сколы сразу(это не японские тойоты, где стекло выдерживает нормальный камень), сход развал с завода кривой, масло в интеркулере и под ним (скажу сразу я двигатель не вращаю больше 2500-3000), крышка багажника натерла бампер перекрас по гарантии, подушка в водительском сиденье выперает, пока не решил эту проблему! Трасса Киев Одесса, есть кстати еще и видео..если не верите... 0 Цитата
pushistiy Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 Трасса Киев Одесса, есть кстати еще и видео..если не верите... Сколько при этом на тахометре? ну , просто любопытно. 0 Цитата
rst5 Опубликовано 2 августа, 2012 Опубликовано 2 августа, 2012 мондео 2,0 6 at ,без сажевого фильтра... 0 Цитата
Valtes Опубликовано 3 августа, 2012 Опубликовано 3 августа, 2012 чушь полная, не верьте никому, что в стоячих пробках расход меньше 10, бред, никогда под этим не подпишусь, в постах выше написал, что повелся на дизель из за расхода в 9.6 литра при весе машины 1575! это нереально, как и то, что если едешь 140км, расход будет маленький, это не мерс с 7ми ступенчатым автоматом, расход на 140 под 8 литров, если не больше! 5.6 это если держать 100 ровно, шаг влево, шаг вправо расстрел! я живу в Сургуте, у нас есть пробки, но до московских стояков ему далеко (как говорит моя сестра, если бы Москва была мужиком, то проблем со стояком у неё бы не было) у меня в городе 12-14 литров, я не отжигаю и не кручу двигатель, Ну приезжай, прокатимся по Москве днем в будни, увидишь, что реальный расход в городе меньше 10. 0 Цитата
sergo_003 Опубликовано 4 августа, 2012 Опубликовано 4 августа, 2012 Поэтому и разогнал по спидометру до 220. По жпс около 200 и показало бы. 0 Цитата
bobhot Опубликовано 5 августа, 2012 Опубликовано 5 августа, 2012 @rst5, при 220кмч 320 по тахометру??? выложи видео пожалста потому как нереальный показатель, такое м.б. на машинах 4.2 дизель в8 0 Цитата
Urminsky Опубликовано 5 августа, 2012 Опубликовано 5 августа, 2012 @rst5, при 220кмч 320 по тахометру??? выложи видео пожалста потому как нереальный показатель, такое м.б. на машинах 4.2 дизель в8 фото скорее всего с бензинки или с нового экобуста! не едет моня больше 200 0 Цитата
Mondeo_ST Опубликовано 7 августа, 2012 Опубликовано 7 августа, 2012 Трасса Киев Одесса, есть кстати еще и видео..если не верите... фотка как будто снята с моего авто (Мондео 2,2TD 200л.с.) Недавно ехал по Новой Риге в сторону Москвы. Местами отличного качества асфальт. Нас в машине двое + кондиционер + 18 колёса. За болтавнёй не заметил, как разогнался до 210км/ч (обороты были в районе 3500-3700, точно не помню), но запас хода ещё был. Очень порадовала эластичность двигателя, при этом дискомфорта от шума не испытывал, поэтому и не обращал внимания на скорость (на хорошем новом асфальте шума от дороги вообще мало). PS: на фотке видно, что обороты тахометра где-то в районе 4000об. ИМХО 0 Цитата
Laser Опубликовано 9 августа, 2012 Опубликовано 9 августа, 2012 фотка как будто снята с моего авто (Мондео 2,2TD 200л.с.) Недавно ехал по Новой Риге в сторону Москвы. Местами отличного качества асфальт. Нас в машине двое + кондиционер + 18 колёса. За болтавнёй не заметил, как разогнался до 210км/ч (обороты были в районе 3500-3700, точно не помню), но запас хода ещё был. Очень порадовала эластичность двигателя, при этом дискомфорта от шума не испытывал, поэтому и не обращал внимания на скорость (на хорошем новом асфальте шума от дороги вообще мало). PS: на фотке видно, что обороты тахометра где-то в районе 4000об. ИМХО По фото не менее 3700-3800 об Комрады - пишем по теме топика! 0 Цитата
toxadx Опубликовано 10 августа, 2012 Опубликовано 10 августа, 2012 С дизелем проблем нет. Были незначительные проблемы с некачественной сборкой. По динамике дизель подхватывает сразу и тянет равномерно. Затупы могут возникать в drive режиме, когда коробка не сразу реагирует, чтобы исключить ошибки водителя. В спортивном режиме затупов у двигателя нет. Двигатель ведёт себя предсказуемо и поэтому прыгать с полосы на полосу можно без опасений. На скорости сравнивал с Volvo s60 1,6 литра 180 л.с. Вольво по динамике не понравилось, потому что для разгона сначала крутит двигатель до 5-6 т. оборотов/мин. и только после этого начинает разгон. Но после набора оборотов вольво ускоряется побыстрее. Тестировал максимальную скорость на трассе от Минска до Москвы в Белоруссии. По спидометру - 225 км/ч, по GPS - 210. Расход при этом около 18-20 литров на 100 км. На скорости 160 км/ч расход около 9 литров, на 180 около 12. 0 Цитата
motral Опубликовано 10 августа, 2012 Опубликовано 10 августа, 2012 я разгонялся до 210 по спидометру, примерно 200 по gps на немецком автобане, больше не пытался - итак из последних сил после 180 разгон очень неохотный, что, по-моему, совершенно логично.. на крейсерских 170-190 ехать вполне комфортно, но расход около 10ки, ездил в июле в отпуск по Европе, проехал чуть более 6тыс, на магистралях скорость 130-150, расход за все время составил 6,5л (я заправлялся раз, тигуан, что ехал в паре, 2 раза) в городе меньше 10ки бред, если ездить как дед или на ручке - то еще поверю, в обычном режиме 10ка в городе норма, я не испытываю иллюзий, но прекрасно понимаю, что на бенз 2,3 это было бы 12-18 литров, поэтому я и выбрал дизель, и мондео, так как у конкурентов нормального сочетания двигателя-коробки-опций нет 0 Цитата
inkognito Опубликовано 11 августа, 2012 Опубликовано 11 августа, 2012 Хочу купить ФМ4: 1. ФМ4 - 2.0 МКПП - не едет 2. ФМ4-2.3 АКПП - вяло едет много жрет 3. ФМ4 -2.5 МКПП - большие налоги, много жрет 4. ФМ4 - 2.0 TDI АКПП - мало жрет+бодро едет.............. Но мастера пугают проблемами на этом дизеле, что авто с пробегом брать не стоит...........Дизель у нас плохой и т.п. Я уже запутался, с дизелями раньше не имеел дела! Помогите советом! Ушатать можно любой аппарат.ДИАГНОСТИКА РУЛИТ. Другой вопрос по расходникам(у кого то цепь,у кого то ремень)и т.д. 0 Цитата
Серебристый Опубликовано 12 августа, 2012 Опубликовано 12 августа, 2012 я разгонялся до 210 по спидометру, примерно 200 по gps на немецком автобане, больше не пытался - итак из последних сил после 180 разгон очень неохотный, что, по-моему, совершенно логично.. на крейсерских 170-190 ехать вполне комфортно, но расход около 10ки, ездил в июле в отпуск по Европе, проехал чуть более 6тыс, на магистралях скорость 130-150, расход за все время составил 6,5л (я заправлялся раз, тигуан, что ехал в паре, 2 раза) в городе меньше 10ки бред, если ездить как дед или на ручке - то еще поверю, в обычном режиме 10ка в городе норма, я не испытываю иллюзий, но прекрасно понимаю, что на бенз 2,3 это было бы 12-18 литров, поэтому я и выбрал дизель, и мондео, так как у конкурентов нормального сочетания двигателя-коробки-опций нет +1 Согласен, у меня проблем нет Очень доволен (средний расход по компу - 8,5 ) 0 Цитата
Urminsky Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 +1 Согласен, у меня проблем нет Очень доволен (средний расход по компу - 8,5 ) Без базара у меня средний расход 7.2 литра, но, в городе 12, а на трассе при скорости 100км 5.5 литра, вчера приехал из тюмени, перегон 900км, держал ровно 100, как выехал на местный автобан, специально (для верхних топиков) даванул на 200, машина даже ехать больше не захотела, хотя под педалью было место, расход показывал 16-18 литров, у меня на 7.5 литра на 120 показывает, не знаю, как на фотке семь литров, наверно ногу приподнял с газа, машина на 16 колесах, 2 литра акпп! при скорости 80 будет кушать 4.5 литра, проверенно! По качеству сборки есть нарекания, вот недавно перекрасили задний бампер, по гарантии, так как затирала крышка багажника, вобщем протерла краску в местах соприкасновения, перекрасили, и даже наклейку прозрачную наклеили, все бесплатно) 0 Цитата
drowt Опубликовано 16 августа, 2012 Опубликовано 16 августа, 2012 Alex5588 сказал: в МСК по пробкам 7.8 литра фантастика Очень очень сильно зависит от того какая часть москвы. Я например езжу из Марьино в королев на работу обычно через макад в прайм тайм расход средний за пару недель составляет около 6.8. игногда приходится неделю кататься на работу в центр - расход при этом 11л 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.