Клапан завихритель

Позвонили с сервиса,сказали что тяга пропала из за них и второго датчика кисловрода,может кто то подсказать где эти клапана находятся и какой у них код для покупки?

Позвонили с сервиса,сказали что тяга пропала из за них и второго датчика кисловрода,может кто то подсказать где эти клапана находятся и какой у них код для покупки?

скорее всего речь о заслонках впускного коллектора, второй датчик кислорода на тягу не влияет, заслонки влияют на тягу на низких оборотах, 1 317 276 номер заслонки

что так прям сильно тянуть перестала?

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Йожык

Ну как сильно допустим если на первой разогнать до 5 тыс оборотов,то преключившись на вторую вообще тянуть перестает,потом отходит и потихоньку разгоняется,да и вообще последнее время по трассе больше 130 ехать не получается,жмешь на педаль газа,а она будто проваливается

Ну как сильно допустим если на первой разогнать до 5 тыс оборотов,то преключившись на вторую вообще тянуть перестает,потом отходит и потихоньку разгоняется,да и вообще последнее время по трассе больше 130 ехать не получается,жмешь на педаль газа,а она будто проваливается

это не клапан завихритель, скорее насос топливный, катализатор, свечи, провода , катушка Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Йожык

Да я тоже бы на него изначально подумал,но меняли его буквально 13 тыс км. назад,разве есть вероятность что он так быстро умер?

Да я тоже бы на него изначально подумал,но меняли его буквально 13 тыс км. назад,разве есть вероятность что он так быстро умер?

я поправил сообщение, кат стоит или выбит?

Стоит....Нужно грешить на него?Как достоверно можно узнать в чем причина,вот ради этого приехал на сервис они озвучили выше сказанное,сервис занимается исключительно Фордами,обслуживают наше местное отделение ФФК.Вроде должны понимать в этом

Стоит....Нужно грешить на него?Как достоверно можно узнать в чем причина,вот ради этого приехал на сервис они озвучили выше сказанное,сервис занимается исключительно Фордами,обслуживают наше местное отделение ФФК.Вроде должны понимать в этом

я не знаю что они подразумевают под клапаном завихрителем, подождем спецов, если это все же как я думаю заслонки впускного коллектора так я вообще их убрал и ни чего, тяга чуть похуже стала от 1000 до 2000оборотов, но чтоб на 5000 не тянул.... странно, тут только катализатор, насос, провода свечи

Да я тоже бы на него изначально подумал,но меняли его буквально 13 тыс км. назад,разве есть вероятность что он так быстро умер?

меняли насос в сборе?что поставили?

Меня насос в сборе ставили Bosch

угу

и наверняка поставили вместо 0 986 580 406 -го тот что подешевле 0 986 580 402-й

от фокуса 1.6

....

они на вид абсолютно одинаковы

угу

и наверняка поставили вместо 0 986 580 406 -го тот что подешевле 0 986 580 402-й

от фокуса 1.6

....

они на вид абсолютно одинаковы

а его производительности не хватит. Надо бы давление померить манометром при оборотах хотя бы 3000