Давление масла или само масло?

на ходу начинает подмиргивать лампочка давления( только на малых оборотах когда переключился и едиш потом тухнет). На холостых нормально, любые обороты - нормально. где искать? уровень есть. на ходу не проверишь давление.

Есть ешо момент такой: 2 года езжу только на Хадо 10в-40(с бочки). щас решил поменять на Agip 10w-40. проехал после хамены 300км. может в нём проблема? брал из бочки. и чот оно по цвету какое-то вроде светлее

дело может быть в фильтре. проверь, попробуй.

Почему решил поменять? Мне тут советуют Хадо 5-40 залить.

Вообще должно быть черным, странно. У меня Арал почти сразу темнеет. На сервис смотреть фильтр и может поменять еще раз масло если произошло это после замены.

светлое по цвету новое было. и купил его на базаре блин, зачем. Надо опять хадо влить. попробую - напишу

или подтекает где-то или просто нужно долить до верхней метки!у меня было между метками тож помаргивала лампочка подлил до верхней всё ок уже 1000 проехал полёт нормальный мигания пропали

хотел залить старое масло, сначала поменял фильтр на старый. проехался всё нормально стало, ну думал фильтр. Опять поставил назад фильтр - и всё равно нормально не горит лампа!!!!! Так в чём проблема? кто сталкивался с таким???

чот непонятно... поставил старый фильтр лампа тухнет нормально? или нет?

Совсем нас запутал выражайся пожалуйста понятно.

всё стало нормально! не горит лампа!

лампочка горела с маслом Эджип и фильтром клин. До замены было Хадо и фильтр фильтрон. Грешил на масло или фильтр, Сначала вернул старый фильтр(фильтрон). Проехался лампочка не горит. Ну думаю фильтр виновал. Для полной уверенности решил опять фильтр вернуть(клин), по идее опять должна лампочка загорется. Проехался - не загорелась. В чём проблема была?? хез....

да бля просто с уровнем косяк был или закрутил не до конца и давление было не то что нужно меняется когда сопливит где-то тлт уровень за мал вот и мигает! если нигде не сопливит решается долитием 100-200 грамм и все дела

не уверен на все 100, но в некоторых фильтрах есть клапан. могло его с новья подклинить... открутил-закрутил, пошевелил - все встало на место....

с уровнем 100% нет, езжу 2.5 года и ниже минимума много раз было и не горела, а вот на счёт клапана возможно.

В первый раз такое слышу, уровень масла не влияет на давление масла это точно. Фильтра лучше ставить качественные Ман или Кнехт.

В первый раз такое слышу, уровень масла не влияет на давление масла это точно. Фильтра лучше ставить качественные Ман или Кнехт.

странно у меня не дошло до метки минимума и начала моргать лампочка через 30-40 км начала гореть! долил 300 грамм под верхнюю метку всё пропало и не появлялось уже много км.Что это тогда было и от чего?

в очередной раз в качестве бреда... Может в маслозаборном патрубке в самом низу есть трещина, уровень масла падает и он начинает подсасыват воздух...

А глюкование датчика не рассматриваете? У меня (да и не только у меня) периодически на бортовике выскакивает Check Oil Level, хотя с уровнем все впорядке. Предупреждение помаячит и через пару минут пропадает - датчик подглючивает...

может конечно и датчик, но он простой до невозможности, там ломаться и глючить практически нечему.