FORD USB scanner

Для мазды 3 2002 переключатель не нужен она как фф 1 диагностируется.

Ребята, подскажите что взять для диагностики и прописывания форсункок на Ford Mondeo 2.0 TDCI 2005 г.в.? И смогут ли эти сканеры активировать борт. компьютер на панели приборов?

2.1.8 beta, 2013-10-01 (download)

Народ дайте пожалуйсто ссылочку на продавца на Ali-express  который продает работающие на дизелях приборы ELM327 по протоколу J1850PWM.(может кто покупал - опробовал на дизеле - (осоденно интересует на транзите 2001 г в DuraTorq 2,4DI движке D2FA на ELM327 который работает корректно с дизелями по протоколу J1850PWM.

Вот мой разьем в машине

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=7198939

ссылку в командную строку вставлять полностью!

Купил ELM327 на блютузе в пластмассовом корпусе с желто-синей этикетке на ЧИПЕ PIC18F2480 версии 1.4, при подключении определяется как CHX и отвечает на код 6789.

Проги связываются с блютусом, пробуют ролучить данные от PCM, потом пишут что соединение с PCM не установлено и останавливают процесс!

Разбирал - проверял на счет транзитора T5- в моем этого транзистора вообще нет - стоим компаратор собраный на 2 транзисторах внутри  - и вроде схема разведена правильно а не работает зараза!

С FSuper-ом машина работает нормально(читает он большенство параметров) - но прога и сканер сами по себе убогие(просто это как оценка работы связи с самим PCM- блоком управления движком.

Если это военная тайна то пишите ссылки в личку!

Буду очень благодарен!

С уважением Алекс!

Народ дайте пожалуйсто ссылочку на продавца на Ali-express  который продает работающие на дизелях приборы ELM327 по протоколу J1850PWM.(может кто покупал - опробовал на дизеле - (осоденно интересует на транзите 2001 г в DuraTorq 2,4DI движке D2FA на ELM327 который работает корректно с дизелями по протоколу J1850PWM.

 

Все 327 имеют на борту этот протокол. Проблема в том что твой транзит 01 года работает в другом протоколе. В каком не знаю, но сталкивался много раз, Мондеи дорестайл дизеля елм не берет.

Все 327 имеют на борту этот протокол. Проблема в том что твой транзит 01 года работает в другом протоколе. В каком не знаю, но сталкивался много раз, Мондеи дорестайл дизеля елм не берет.

Обьясните тогда пожалуйсто почему сканеры Ford Fsuper - читает истирает машину без проблем, Ford VCM IDS - тоже читает без проблем, а ELM327- ни в дугу.???

Что ж за секретный протокол у форда  транзита 2001 г в DuraTorq 2,4DI движке D2FA 

Заказал себе вот такой - посмотрим будет читать или нет - позже отпишусь!

http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Ford-VCM-OBD-FORD-VCM/517471234.html

и ЕСЛИ БУДЕТ то я вообще ничего не понимаю

Обьясните тогда пожалуйсто почему сканеры Ford Fsuper - читает истирает машину без проблем, Ford VCM IDS - тоже читает без проблем, а ELM327- ни в дугу.???

Что ж за секретный протокол у форда транзита 2001 г в DuraTorq 2,4DI движке D2FA

ELM327 USB нормально читает мондео 2001г и фокуса 2001г

Ну так вот и я не понимаю - на мондео стояли теже DuraTorq-и и их ELM327 читает а Транзит отказывается - хотя это уже дельфин и мозги стоят фокусовской серии - бредкакой-то получается!

можете попробывать elm327 usb может он прочитает.

Заказал себе вот такой - посмотрим будет читать или нет - позже отпишусь!

http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Ford-VCM-OBD-FORD-VCM/517471234.html

и ЕСЛИ БУДЕТ то я вообще ничего не понимаю

 

Обьясните тогда пожалуйсто почему сканеры Ford Fsuper - читает истирает машину без проблем, Ford VCM IDS - тоже читает без проблем, а ELM327- ни в дугу.???

 

Что ж за секретный протокол у форда транзита 2001 г в DuraTorq 2,4DI движке D2FA

ELM327 USB нормально читает мондео 2001г и фокуса 2001г

Да но только не дизеля.На дизелях до 2003 шел медленный протокол ISO 9141. Дизеля на обд перешли гораздо позднее бензинок, это связано с примитивностью электроники на тогдашних дизелях. Второй мондео бензин влет читается елмом, а дизель только дилерским сканером. 

Помню мучался со вторым моней дизелем. Сканер его взял а ключи в патч прописать так и не смог. Пришлось запорный клапан целиком переносить на новый движок.

все прикрасно читает дизиля мондео 2.0 тдди 2001г и фокус 1.8 тдди 2001г. елм все видит даже корекцию по форсам показывает.

все прикрасно читает дизиля мондео 2.0 тдди 2001г и фокус 1.8 тдди 2001г. елм все видит даже корекцию по форсам показывает.

Какой программой? И желательно скриншот.  Первый раз слышу чтобы елм дружила с тдди....

forscan. скриншот позже будет.

Какой программой? И желательно скриншот.  Первый раз слышу чтобы елм дружила с тдди....

+ свой ТДДИ ЕЛМ+Форскан читаю постоянно, без проблем! Там только ЕЛМ есть разные. Надо брать именно вот такой (usb или зуб, по желанию)

Какой программой? И желательно скриншот.  Первый раз слышу чтобы елм дружила с тдди....

ЕЛМом даже тут знакомым ситроен С5 дизель 2009 г.прочитал.А транзит сам бог велел.

взял у знакомого погонять вот такой девайс, как только я с бубном не плясас - не видят проги всякие типа forscan и иже с ними машину... fsuper и формидабл подключается на раз

взял у знакомого погонять вот такой девайс, как только я с бубном не плясас - не видят проги всякие типа forscan и иже с ними машину... fsuper и формидабл подключается на раз

Читай мой пост выше.....надо брать именно то, что я писал. Работает на ура.

ну то, что надо брать я понял... т.е. вот этим не прочитать tdci?

камрад у которого я взял свой гольф тракторный 2008 года читает на ура

ну то, что надо брать я понял... т.е. вот этим не прочитать tdci?

камрад у которого я взял свой гольф тракторный 2008 года читает на ура

Тут народ пытался и таким синеньким и железным - ничего. А вот таким лично читал и тдди тдци

Manergeim все верно говорит, нужно брать именно в таком корпусы и все будет читать. У меня такой же только usb. Скришоты выше что доказывает, что все работает.

На ффклабе видел тему про сканеры,там была мулька, что в некоторых адаптерах надо чейто перепаивать во внутрях — типо контахты не совпадают.

У меня 2 адаптера - один елмовский правильный, второй кетайский, тоже тут в теме есть. Так вот заметил, что форсканом ошибки не всегда стираются, и при этом он машину глушит. А фордокитайский трет ошибки на раз, и движок не глохнет при этом.

Manergeim все верно говорит, нужно брать именно в таком корпусы и все будет читать. У меня такой же только usb. Скришоты выше что доказывает, что все работает.

У меня тоже УСБ! Все работает, но проблемс