запуск двигателя

Колпачки под замену.

Колпачки под замену.

колпачки всего около 3тык отбегали.................

Еще вопрос знатокам. Кто как относится к промывке двигателя? Стоит или не стоит промывать?

У меня тоже бренчат гидрики на холодную, после прогрева проходит.

масло вероятно старое, либо слишком густое, не рекомендованное

масло 4 тык прошло, лью фордовское, правда движок после предхоза ни разу не мыл, голова вскрывалась 5 тык пробег после вскрытия, соответственно с заменой колпачков.

утечек нет, просмотрел всё. грохот уходит как только стрелка темп. с места сдвигается,но он меня не сильно парит.

год 98 и да, на коллекторе есть трещина небольшая, ровнёхонько на середине промеж 2го и 3го котла

у тебя гидриков может и не быть. Клапана регулировались хоть раз ? Грохот из-за трещины может быть.

масло 4 тык прошло, лью фордовское, правда движок после предхоза ни разу не мыл, голова вскрывалась 5 тык пробег после вскрытия, соответственно с заменой колпачков.

вентиляцию смотреть и клапан псв. Промыть лучше заменой масла с интервалом 3-5 тык.

у тебя гидриков может и не быть. Клапана регулировались хоть раз ? Грохот из-за трещины может быть.

май 98, дрыга с гидриками 100%. при мне не регулировались. насчет трещины не знаю, её просто видно... как карандашом чирканули, а так чтоб конкретно ТРЕЩИНА, такого нет.

Что это за клапан?

Стоит под выпускным коллектором,и очень часто загрязняеться. Желательно снять его и почистить

Что это за клапан?

Клапан вентиляции картера

Завтра попробую найти, насколько это возможно без ямы.

колпачки всего около 3тык отбегали.................

колпачки бавает срывает газами которые прорываются в картер через направляющие! причина это высокие обороты, сопротивление в системе выпуска и износ направляющих..... ещё колпачки бывают просто хреновыми(дубеют от синтетики) или повреждёнными при установке.. от неработающей вентиляции движка дыма не будет!

Чудеса продолжаются...

Начну из далека, поехал я за семейством значит (1500 км в сторону) ехал надо сказать так, что досих пор стыдно гайцам в глаза смотреть... ну да ладно, по приезду все ок. Но вот вчера услышал гидрики...и вынув щуп просто охренел, он просто сухой, в общем до "между меток" залил почти 2 литра. Беда сия приключилась буквально за 200-300 км, само собой осмотр на предмет дыр в позднее и маслянных луж на защите... результат нулевой. От масла таращит выхлопом, на перегазовках не дымит, компрессия в норме.

Куда рыть?

Большие обороты длительное время, вот масло и сожрало. Так же было, ехал 140-160 с Москвы, уровень упал ниже мин. хотя никогда не доливаю при нормальной езде.

Чудеса продолжаются...

Начну из далека, поехал я за семейством значит (1500 км в сторону) ехал надо сказать так, что досих пор стыдно гайцам в глаза смотреть... ну да ладно, по приезду все ок. Но вот вчера услышал гидрики...и вынув щуп просто охренел, он просто сухой, в общем до "между меток" залил почти 2 литра. Беда сия приключилась буквально за 200-300 км, само собой осмотр на предмет дыр в позднее и маслянных луж на защите... результат нулевой. От масла таращит выхлопом, на перегазовках не дымит, компрессия в норме.

Куда рыть?

маслосъемные  кольца и колпачки вместе

Лампа не загорелась, есть ли шанс что ничего не покоцалось?

Лампа не загорелась, есть ли шанс что ничего не покоцалось?

какая  лампа то?  давления  масла?  да ладно чтоб она загорелась нужно постараться.  вообще причем  ушатать, 

 

хатя  все зависит от обстоятельств

 

а  так  у тебя  нужно мерять компрессию на холодную и гарячую и последний с добавкой  масла