Новые аммо

Пришли новые аммо Boge 32-M83-0. Шток у них утоплен в аммо. Так и должно быть? Вытягиваешь его, отпускаешь и он плавно опускатся назад, не доходя до первоначального состояния пару сантиметров.

нормальные аммо

Попробуй прокачать их раз десять (вверх-вниз) в вертикальном положении. Я в аммо не специалист, но пару раз менял (на маслянные и газо-маслянные), у новых шток был утоплен в корпус и зафиксирован стяжкой (видимо, упаковка получается короче). Чтобы эти стяжки снять, применяя силу, утапливал немного шток и снимал, и шток самостоятельно уходил на максимум. А вообще-то аммортизатор - это гаситель колебаний машины на пружинах, т.е. шток у исправных аммо в обеих направлениях должен перемещаться плавно с большим усилием (у маслянных немного поласковее) .

 у новых шток был утоплен в корпус и зафиксирован стяжкой (видимо, упаковка получается короче). Чтобы эти стяжки снять, применяя силу, утапливал немного шток и снимал, и шток самостоятельно уходил на максимум.

Мои зафиксированы стяжкой не были. Вот и я думал, что в нормальном состоянии шток должен сам выходить на максимум. И как собирать стойку: отбойник, пыльник, подшипник, опору, если шток постоянно будет убегать внутрь аммо.

Пробовал прокачивать, шток немного повыше стал и все.

а что, на 1 и 2 поколениях передние аммо разные?

прокачать их раз десять (вверх-вниз) в вертикальном положении

Прокачивать аммо 5-7 раз перед монтажом обязательно в вертикальном положении. После этого не надо их горизонтально держать. Это в инструкции написано.

Пришли новые аммо Boge 32-M83-0. Шток у них утоплен в аммо. Так и должно быть? Вытягиваешь его, отпускаешь и он плавно опускатся назад, не доходя до первоначального состояния пару сантиметров.

У маслянных аммо шток всегда будет опускаться, а у газо-маслянных и газовых всегда стремится высунуться, это норма.

У маслянных аммо шток всегда будет опускаться, а у газо-маслянных и газовых всегда стремится высунуться, это норма.

Это 100% правильно. Газо-масляные при покупке стянуты лентой чтобы шток не выезжал. Так что у тебя масляные амортизаторы и в них так и должно быть (внутрь легко, наружу очень туго).

Всем спасибо за ответы. Все ясно.

@tra, отпишись потом, как мягкость по сравнению с родными

@tra, отпишись потом, как мягкость по сравнению с родными

Родные были уже не айс, так что сравнивать бестолку, новые в любом случае лучше, подвеска стала упругой. Лишней жёсткости не заметил, это все - таки масло. Поставил вчера. С тем что было разница ощутимая. Устранил все стуки - красота!