EcoBoost 199л.с. vs. 240л.с.

Мне вот одно интересно, если залить 240 сильную прошивку на 200 сил получается так, что можно залитую прошивку (240 сил.) чиповать дальше? И что тогда получиться, что мой мотор который выдала 200 сил (по паспорту) будет выдавать под 270 сил? Это на сколько должна дуть турбина и на сколько ее хватит при таких показателях? Может быть все таки в этих 2 моторах разные турбины и за счет увеличения наддува увеличиваться мощность?

Да там дунуть то немного надо, чтобы лошади поднялись. Примерно так, на 200 лошадях дует -0,3 бара, а на 240 - 0,6. на 270 - 1 бар. Это все примерно.

Вот сколько прослужит, это другой вопрос, потому что на все нагрузка возрастает и ресурс движка уменьшается. Да и неизвестно сколько поршня выдержат, может есть смысл ковку ставить?

А прежде всего, перед тюнингом и чиповкой движка задумайтесь о тормазах. Надо эту махину еще и вовремя остановить. Дунуть то не проблема.

А прежде всего, перед тюнингом и чиповкой движка задумайтесь о тормазах. Надо эту махину еще и вовремя остановить. Дунуть то не проблема.

Забавно. Сначала написал, что тормоза у экобустов и без того усиленные (по сравнению с дизелями и бензинками 2.0/2.3) - чисто по опыту своей машины. А потом решил проверить так ли это на мондео - оказалось фиг вам, это только на S-Max/Galaxy так сделали. Вообще логично и для мондео усиленные тормоза ставить, конечно.

Да там дунуть то немного надо, чтобы лошади поднялись. Примерно так, на 200 лошадях дует -0,3 бара, а на 240 - 0,6. на 270 - 1 бар. Это все примерно.

Хочешь сказать, что прошивка с 200 до 240 л.с поднимает давление штатной турбины на 0,3 бара? А потом, если шить до 270 - ещё на 0,4 бара?

ну я же сказал. это примерно. да, на прошивке под 240 турбина дует больше.

это только на S-Max/Galaxy так сделали.

Ну они же должны подойти на мондео? там же отличий нет никаких? если нет,то можно и от них поставить.

ну я же сказал. это примерно. да, на прошивке под 240 турбина дует больше.

По идее да - там другие диски и колодки точно, скорее всего и суппорта, может быть что-то еще.

Интересно от тебя получить графики после замеров.

Каких замеров?))) я же не думаю еще прошиваться. один из показателей чипа , это увеличение давления турбины. не может дуть турбина и на 200 и на 240 одинакого. Она дует больше. я про это говорю.

я же не думаю еще прошиваться

Почему нет?В субботу часов в 6 утра поехал на работу,ну и зацепился как вьюноша с восьмидесятой вольвой.Она в итоге меня обидела(((

Мне при чиповке изменили все возможные показатели, даже увеличили реакцию на педаль газа.

с восьмидесятой вольвой.Она в итоге меня обидела(((

Не факт, что если прочипуешься, то новую S80 проедешь. Т6 точно не проедешь.

Не.т5 была

<p>

ну я же сказал. это примерно. да, на прошивке под 240 турбина дует больше.

<p>А сколько бар вообще можно добавить чиповкой?

Вроде бы, блюфин у нас поднимает давление с 0,8 до 0,9.

Не.т5 была

Да и Т5 тяжело будет сделать, ведь у неё 360 Нм без учёта овербуста, а с овербустом все 380-390, и диапазон макс крутящего момента на порядок шире, чем у 240-сильного. Если только у неё коробка тупая, это я не знаю, а там х.з.

В субботу часов в 6 утра поехал на работу,ну и зацепился как вьюноша с восьмидесятой вольвой.

Ну нее, я не любитель, иногда, но больше с однокласниками(Д класс)

Меня скоро "заразят" чую Лазер,Антонпрома и Бигфист.Сколько уже можно подкалывать,что экобусты к ним не катаются.Только бы трассы посвободней,очкую,все-таки не гонщеГ

А то ишь,разухабились со своими СТишками.Думаете управы на вас нет?Древние гоньщиге с древними движками.Не,ну по серьезу страшно конечно,но попробовать хочется жопу надрать заносчивому Бигфисту.А он потом будет плакать,да у меня в машине перегруз,да у меня колодки стерлисль итд итп

Что реально интересно,можно ли прошить 200л до 270?

Что реально интересно,можно ли прошить 200л до 270?

конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно.

конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно.

Почему?Почему спрашиваю,много на эту тему мнений,шить иди не шить.Реально ли увеличится мощность?Детонация будет почему?

конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно.

+1 и ещё дёргаться при раздуве турбины. Даже BSR не рискует поднимать в 240-сильном двигателе мощность больше 17-19 л.с. и момент не более 45. В то же время у 2,5Т они поднимают момент на 65 НМ. Так BSR - это серьёзная контора, а не какой-то гаражный тюн.

Древние гоньщиге с древними движками.Не,ну по серьезу страшно конечно,но попробовать хочется жопу надрать заносчивому Бигфисту.А он потом будет плакать,да у меня в машине перегруз,да у меня колодки стерлисль итд итп

Во во, давно пора! А то он фиников 315-сильных делает

http://mondeoclub.ru/forum/topic/100814/page__st__300

А вот тут уже страшно