Это тоже интересный вопрос потому что я до чипа ставил блок увеличения мощности http://tuningkit-ru.com/ с ним конечно мощности было больше, но после некоторого времени автомобиль переходил в аварийный режим, так как "мозги" видели больше мощности чем у него прописано.
Мне сказали что наши блоки которые стоят в мондео с 3 фокусах шьются только с разборкой блока, якобы в блоке стоит защита. И через штатный разъем ни чего не сделать. Мне тоже интересно что получается по динамике с прошивкой от 240 сильного. Мне заливали аж 3 программы что бы выйти на лучшую, но опять же с разборкой блока.
Лаборатория скорости. Мне снимали и разбирали блок. Замеры показали сток 286 Нм и 184 л.с. после чипа 336 Нм и 223 л.с.и это вроде с включенным кондеем.
Интересно от тебя получить графики после замеров. После моего первого чипа я тоже почувствовал разницу, но стенд показал что прибавка была очень маленькая.
Мне вот одно интересно, если залить 240 сильную прошивку на 200 сил получается так, что можно залитую прошивку (240 сил.) чиповать дальше? И что тогда получиться, что мой мотор который выдала 200 сил (по паспорту) будет выдавать под 270 сил? Это на сколько должна дуть турбина и на сколько ее хватит при таких показателях? Может быть все таки в этих 2 моторах разные турбины и за счет увеличения наддува увеличиваться мощность?
Сегодня получил положительные результат после заливки прошивки 336 Нм. и 226 л.с. вместо штатной мощности 284 Нм. и 186 л.с. Данные получил со стенда. Было проверенно 4 прошивки которые совсем себя по разному показывали.
Произвел замер мощности своего автомобиля и был не приятно удивлен. На стенде получилось 186 л.с. и 284 нм. А обещано производителем 200 л.с. и 300 нм. Сейчас отдал машину на чиповку надеюсь после заливки новой прошивки буду ПРИЯТНО удивлен. Кстати что бы провести эту процедуру пришлось снимать мозги.
Заказывал блок карбон. Установка занимает не много времени если бы нижний разъем под фарой был легко доступен. После установки на максимальной мощности (256 сил) автомобиль начинает дергаться при нажатии на педаль газа и загорается чек. Но когда он прорывается такое ощущение что дали пинок со всей силы под зад. В итоге на всех режимах автомобиль дергался и загорался чек. Связался с производителем объяснив причину было принято решение выслать мне новый блок с новой прошивкой.
Хочу поставить такой блок http://tuningkit-ru.com/epages/tk.sf/ru_RU/?ObjectPath=/Shops/tk/Categories/%22%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F%22 кто нибудь ставил или слышал про такую штуку что то?