Vershik Опубликовано 8 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2012 Мне вот одно интересно, если залить 240 сильную прошивку на 200 сил получается так, что можно залитую прошивку (240 сил.) чиповать дальше? И что тогда получиться, что мой мотор который выдала 200 сил (по паспорту) будет выдавать под 270 сил? Это на сколько должна дуть турбина и на сколько ее хватит при таких показателях? Может быть все таки в этих 2 моторах разные турбины и за счет увеличения наддува увеличиваться мощность? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 (изменено) Да там дунуть то немного надо, чтобы лошади поднялись. Примерно так, на 200 лошадях дует -0,3 бара, а на 240 - 0,6. на 270 - 1 бар. Это все примерно. Вот сколько прослужит, это другой вопрос, потому что на все нагрузка возрастает и ресурс движка уменьшается. Да и неизвестно сколько поршня выдержат, может есть смысл ковку ставить? Изменено 9 сентября, 2012 пользователем Игорь3090 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 А прежде всего, перед тюнингом и чиповкой движка задумайтесь о тормазах. Надо эту махину еще и вовремя остановить. Дунуть то не проблема. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mdg333 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 А прежде всего, перед тюнингом и чиповкой движка задумайтесь о тормазах. Надо эту махину еще и вовремя остановить. Дунуть то не проблема. Забавно. Сначала написал, что тормоза у экобустов и без того усиленные (по сравнению с дизелями и бензинками 2.0/2.3) - чисто по опыту своей машины. А потом решил проверить так ли это на мондео - оказалось фиг вам, это только на S-Max/Galaxy так сделали. Вообще логично и для мондео усиленные тормоза ставить, конечно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Да там дунуть то немного надо, чтобы лошади поднялись. Примерно так, на 200 лошадях дует -0,3 бара, а на 240 - 0,6. на 270 - 1 бар. Это все примерно. Хочешь сказать, что прошивка с 200 до 240 л.с поднимает давление штатной турбины на 0,3 бара? А потом, если шить до 270 - ещё на 0,4 бара? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 ну я же сказал. это примерно. да, на прошивке под 240 турбина дует больше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 это только на S-Max/Galaxy так сделали. Ну они же должны подойти на мондео? там же отличий нет никаких? если нет,то можно и от них поставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vershik Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 ну я же сказал. это примерно. да, на прошивке под 240 турбина дует больше. Интересно от тебя получить графики после замеров. После моего первого чипа я тоже почувствовал разницу, но стенд показал что прибавка была очень маленькая. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mdg333 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 По идее да - там другие диски и колодки точно, скорее всего и суппорта, может быть что-то еще. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Интересно от тебя получить графики после замеров. Каких замеров?))) я же не думаю еще прошиваться. один из показателей чипа , это увеличение давления турбины. не может дуть турбина и на 200 и на 240 одинакого. Она дует больше. я про это говорю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
смолли Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 я же не думаю еще прошиваться Почему нет?В субботу часов в 6 утра поехал на работу,ну и зацепился как вьюноша с восьмидесятой вольвой.Она в итоге меня обидела((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vershik Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Мне при чиповке изменили все возможные показатели, даже увеличили реакцию на педаль газа. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tigr120 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 с восьмидесятой вольвой.Она в итоге меня обидела((( Не факт, что если прочипуешься, то новую S80 проедешь. Т6 точно не проедешь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
смолли Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Не.т5 была 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 <p> ну я же сказал. это примерно. да, на прошивке под 240 турбина дует больше. А сколько бар вообще можно добавить чиповкой? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tigr120 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 (изменено) <p>А сколько бар вообще можно добавить чиповкой? Вроде бы, блюфин у нас поднимает давление с 0,8 до 0,9. Изменено 9 сентября, 2012 пользователем tigr120 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tigr120 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Не.т5 была Да и Т5 тяжело будет сделать, ведь у неё 360 Нм без учёта овербуста, а с овербустом все 380-390, и диапазон макс крутящего момента на порядок шире, чем у 240-сильного. Если только у неё коробка тупая, это я не знаю, а там х.з. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 В субботу часов в 6 утра поехал на работу,ну и зацепился как вьюноша с восьмидесятой вольвой. Ну нее, я не любитель, иногда, но больше с однокласниками(Д класс) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
смолли Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 (изменено) Меня скоро "заразят" чую Лазер,Антонпрома и Бигфист.Сколько уже можно подкалывать,что экобусты к ним не катаются.Только бы трассы посвободней,очкую,все-таки не гонщеГ Изменено 9 сентября, 2012 пользователем смолли 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
смолли Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 А то ишь,разухабились со своими СТишками.Думаете управы на вас нет?Древние гоньщиге с древними движками.Не,ну по серьезу страшно конечно,но попробовать хочется жопу надрать заносчивому Бигфисту.А он потом будет плакать,да у меня в машине перегруз,да у меня колодки стерлисль итд итп 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
смолли Опубликовано 9 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Что реально интересно,можно ли прошить 200л до 270? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chobis Опубликовано 10 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 Что реально интересно,можно ли прошить 200л до 270? конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
смолли Опубликовано 10 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно. Почему?Почему спрашиваю,много на эту тему мнений,шить иди не шить.Реально ли увеличится мощность?Детонация будет почему? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tigr120 Опубликовано 10 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно. +1 и ещё дёргаться при раздуве турбины. Даже BSR не рискует поднимать в 240-сильном двигателе мощность больше 17-19 л.с. и момент не более 45. В то же время у 2,5Т они поднимают момент на 65 НМ. Так BSR - это серьёзная контора, а не какой-то гаражный тюн. Древние гоньщиге с древними движками.Не,ну по серьезу страшно конечно,но попробовать хочется жопу надрать заносчивому Бигфисту.А он потом будет плакать,да у меня в машине перегруз,да у меня колодки стерлисль итд итп Во во, давно пора! А то он фиников 315-сильных делает http://mondeoclub.ru/forum/topic/100814/page__st__300 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tigr120 Опубликовано 10 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2012 А вот тут уже страшно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.