Вопрос по МКПП

Кстати уже погуглил и визуально они похожи, найти бы полуконченную для проверки возможности скрестить свою с 6й

Окей, ладно. Прикрутил ты ее к мотору, впихнул в подкапотное. Управление кулисой такое же? Тоже два троса? Ручку переключения менять придется - емнип у нас на ручке нет хода вправо-вверх. Привод - такие же полуося по длине/диаметру? Особенно интересно будет с левой полуосью - такое же расстояние от диффа до подвесного получится?

Хехе. Я уже менял движок серебристый на чёрный, больше не хочу С коробасом бы связываться не стал. Заменить кулису чего стоит.

А еще геммороя создадут подушки коробки. На мк3 они точно не такие как на наших старушках. А их там три 

Я не ищу легких путей. Судя по фото корпуса похожи, а может и идентичны. Подухи...у меня сварочник имеется. Ну а переключалку сменить, так там вообще 4 гайки

Хехе. Я уже менял движок серебристый на чёрный, больше не хочу С коробасом бы связываться не стал. Заменить кулису чего стоит.

я бы еще понял если наоборот....но так то зачем?

Он был предхозом перегрет, начался жор масла, в итоге заклинил вкладыш и он авто продал. А у меня был с черной крышкой, я его и ставил.

А чем серебристый лучше ? По мне так черный поаккуратнее сделан в плане подвеса и обвязки.

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем sun-dey

Он был предхозом перегрет, начался жор масла, в итоге заклинил вкладыш и он авто продал. А у меня был с черной крышкой, я его и ставил.

А чем серебристый лучше ? По мне так черный поаккуратнее сделан в плане подвеса и обвязки.

чем  лучше

не чем

 

1   компенсаторы,  лучше  в некоторых вопросах.  шайбы регулировать нужно

 

2   серебристый  поддон дюраль   блэк  стальногй  на  половину

 

3  бошку не нимеш пока  гену не отболтиш всторону, не удобно

 

4  дроссель  пластик  хрень

 

5 что лучше на блэке это форсы  обычные

 

ну и все  у каждого матора свои плюсы  и минусы

Так ничего не мешает на сильвер поставить впускной от блэка, с хорошими форсами

@Dark_Dante,именно так я и сделал. И дросель свой сохранил

чем  лучше

не чем...

Во. просто и понятно Хотя насчёт дюралевого поддона я б поспорил. Его на коленке не заваришь и молотком назад не выгнешь.

Парни, лет 7 езжу с пластиковым дросселем и не знал, что он плохой 

Во. просто и понятно Хотя насчёт дюралевого поддона я б поспорил. Его на коленке не заваришь и молотком назад не выгнешь.

Парни, лет 7 езжу с пластиковым дросселем и не знал, что он плохой 

я написал плюсы и минусы и сильвера и блэка

 

палстиковый. шпильки кто любит закручивать ломает закладные

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем visla

На него дпдз дешевле

На него дпдз дешевле

б\у не проблема

В воскресенье на первой моне лопнул коленвал с последующим клином двигателя. Все произошло на 5-й передаче ( почти сразу после включения оной) и на скорости около 80-85. Получил сильный толчок в момент клина (машина почти далась мордой об асфальт), потом просто покатился, истекая маслом и антифризом. После этого буксировалась нормально, на 1-ю и 2-ю ставилась и не катилась. МОгла ли повредиться коробка в момент клина или передачу просто выбило без последствий?

Если потом катилась без хруста и посторонних хвукок, то сателиты скорее всего целые, а так мы не экстросенсы ,но если скорость сама выбила то один фиг снимать будешь движёк и сразу разбирай коробку, потом может глупо получиться

Привет всем купил форд мондео 1993 двиг 2.0 нужна замена мккп коробка есть от двиг 1.8 подскажите подойдет или нет вроде говорят подойдет только надо будет поменять кулису вот не знаю отдавать в сервис или нет

Изменено 28 августа, 2015 пользователем sun-dey

@Vlad1987,коробка подойдет. Там только передаточные числа немного другие.... станет мальца медленнее, зато тяга больше будет.