Ремень ГРМ смещен

Рабочая поверхность у ремня грм по самому краю всех роликов,еслибы не помпа наверно съехал бы совсем.Норма это или нет? Ролики,ремень прошли тыс 5,помпа новая.

Была такая проблема, но с ремнём ТНВД. Виноват был новый натяжной ролик. Видать был бракованный, при затягивании он становился немного с перекосом и ремень сгоняло в одну сторону.

А может быть смещение из-за еле заметного люфта масляного насоса ?

У себя тоже обнаружил смещение на натяжном ролике, который под номером 1 021 707. Да такое, что ремень в этом месте (напротив ролика) уже касается тыльной пластины, хоть в работе и не гуляет. Правда так машина прошла 10000км. Ролик INA, небольшой люфт ощущается рукой. Ставил на ровную поверхность - перекоса нет. Придётся смириться с касанием ремня

Мириться с этим нежелательно, обрыв ремня - слишком дорогое удовольствие.

Ремень за 10000км стёрся уже до 21мм вместо положенных 22... Виновата оказалась тыльная пластина, которая по причине кривизны цепляла за ролик и ремень. Выровнять не удалось, там хитрый профиль. Изьял пока её совсем, к замене ремней грм надо будет найти б/у ровную

Я когда только купил машину, у меня ремень был толщиной где-то мм 18. Купил новые ремни и ролик, поставил, но оказалось что ремень все равно прижимается к ремню ТНВД. Проблема решилась установкой под помпу (только она у нас является направляющей для ремня) чуть более толстой прокладки из Паранита. После этого мотор у меня уже прошел примерно тыс 80 и никакого смещения нету. А новые ролики тоже немного болтаются, хотя тоже INA.

Ремень за 10000км стёрся уже до 21мм вместо положенных 22... Виновата оказалась тыльная пластина, которая по причине кривизны цепляла за ролик и ремень. Выровнять не удалось, там хитрый профиль. Изьял пока её совсем, к замене ремней грм надо будет найти б/у ровную

Не совсем понял что за пластина?

Под номером 4. Касание было видно было по стёртой краске

Может стоило попробовать решить проблему и прокладкой под помпу, но до следующей замены ГРМ поезжу уже так