ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!!!11 ПОМОГИТЕ ВЧЕРА ВЕЧЕРОМ ОБНАРУЖИЛ МАСЛО ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ! ЧЕМУ КИРДЫК.

Клапас ПСВ смотерть и замерять компрессию в двигателе. Егр выкинуть вообще. ЕГР- экологическая система, часть газов отправляет обратно в коллектор. выкинешь и меньше грязи будет.

ЕГР заглушен, что такое ПСВ, спасибо за ответ, поршневой действительно пипец по ссылке или есть варианты, двигун тянет хорошо.

ЕГР заглушен, что такое ПСВ, спасибо за ответ, поршневой действительно пипец по ссылке или есть варианты, двигун тянет хорошо.

Если поршневой кранты, то клпана ПСВ уже не поможет. Клапан ПСВ- это клапан принудительной вентиляции картреа. Паролончик в каком состоянии ?

да вроде чистый если правильно понял

Какой расход масла ?

0,5 литра на 1000км. но оно подтекает где стартер и хорошо течет а так двигун не дымит ща пойду дальше разбирать

компрессию померять немешало бы.

открутил коллектор а вытащить не могу мешает опора двиг. может есть варианты, внизу под ним куча масла где стартер

вот и меня занесла сегодня нелегкая во впускной.... там всё в замасленной саже и слой бодрый такой. снял заслонку, еле отмыл. вот и озадачил меня вопрос, откуда там столько? и как это выковырять? егр не знаю в каком состоянии, еще не добрался. не коптит. компрессию мерил- 12 кило в каждом горшке

вот и меня занесла сегодня нелегкая во впускной.... там всё в замасленной саже и слой бодрый такой. снял заслонку, еле отмыл. вот и озадачил меня вопрос, откуда там столько? и как это выковырять? егр не знаю в каком состоянии, еще не добрался. не коптит. компрессию мерил- 12 кило в каждом горшке

ЕГР выкинуть и забыть про его существование. Коллектор снимать и мыть если имеешь желаение.

ЕГР выкинуть и забыть про его существование. Коллектор снимать и мыть если имеешь желаение.

егр по науке или можно просто выкинуть его на х... а следы его существования болтами позаглушить?

чуть не забыл.... масло иногда пропадает, то есть могу 1000 откатать и ни грамма... а может за 100 км 0.5-1 литр сожрать

систему вентиляции картера чистить, в первую очередь клапан. Тогда масло станет пропадать неслучайно

я тоже когда увидел сколько во впускном нагара, ужаснулся и убрал PCV клапан (принудительная вентиляция картера) дырочку в трубке которая туда вела заглушил заглушкой, думаю с картером ничего страшного не случится без принудительной вентиляции... может быть немного не экологично в плане испарений тёплого масла в атмосферу... но загаженный впускной коллектор мне тоже не нужен