термостат на 88 или на 92

читал темы ответы непонял. В чем разница между 88гр термосом и 92гр. Как это влияет на эксплуатацию зимой и летом?

Извеняюсь за много открытых тем просто раньше был таз 06 там проще.

мне тоже интересно

читал темы ответы непонял. В чем разница между 88гр термосом и 92гр. Как это влияет на эксплуатацию зимой и летом?

Извеняюсь за много открытых тем просто раньше был таз 06 там проще.

Открывается при разных температурах. Печка при 88 градусном может дуть менее теплым воздухом.

Баян... При 92гр термостат позже срабатывает(жуткость циркулирует по малому кругу, минуя радиатор)

Чего там непонятного может быть???

Если радиатор не забит зимой и летом все будет хорошо. Зимой теплее с таким термостатом и дрыгателю лучше.Езда на не прогретом моторе постоянно ничего хорошего не сулит(При коротких поездках) Летом возможно больше будет нагрузка на вентиляторы радиатора и то не факт.

При нашем климате 92 гр. правильнее использовать. Я такой себе и поставил спецом.

При неработающем термостате может увеличится расход топлива, т.к. Двигатель будет недогреваться до рабочей температуры и мозги будут поливать горючку в горшки. В нашем климате термос предпочительно использовать термос на 92 градуса.

92 гр. самое то!

это температура открытия большого круга.

прогрев проходит быстрее!

От предхоза остался термос мотокрафт на 88 гр. , его и поставил - холодно , однако. Стрелка термометра живёт на букве N .

спасибо понял

От предхоза остался термос мотокрафт на 88 гр. , его и поставил - холодно , однако. Стрелка термометра живёт на букве N .

Брак. Стрелка должна быть по центру при 88гр.

Вахлер у меня на 88 градусов. Стрелка на О живет. Меня утсраивает. Тем более, что скоро весна все ранво. Для нашего климата предпочтительнее термос на 92 градуса иметь.

От предхоза остался термос мотокрафт на 88 гр. , его и поставил - холодно , однако. Стрелка термометра живёт на букве N .

Вахлер у меня на 88 градусов. Стрелка на О живет. Меня утсраивает. Тем более, что скоро весна все ранво. Для нашего климата предпочтительнее термос на 92 градуса иметь.

У меня термос на 92, не так давно менял, стрелка на N или чутка на О заходит зимой при постоянно работающей печке на 2 скорости, если выключить, то стрелка может подняться до середины. Но так как зима так и езжу на со стрелкой на N. Вот и думаю это нормально или как?

Стоит Вхлер на 88гр, стрелка стоит на О. В машине ташкент.

При исправном термостате, не глючным, стрелка должна стоять ровно по середине. И не отклонятся. Ни по трассе. ни в городе.

При исправном термостате, не глючным, стрелка должна стоять ровно по середине. И не отклонятся. Ни по трассе. ни в городе.

+1

Если не кипит ОЖ,то может датчик на температуру врёт?

Тогда датчик оригинал или ,что-нибудь в этом роде.

Итальянские датчики неплохие, типа FAE, или Мет эндДория ничего работают.

3 дня назад такой привезли датчик тока поменять гемор полный фиг достанеш

3 дня назад такой привезли датчик тока поменять гемор полный фиг достанеш

Работы на пять минут.Тыц!

(Зайди на главную в ремонт ФМ1-2)

А геморрой ,это когда меняешь поддон БЕЗ ямы и болты подрамника не открутить ,а вокруг комары и сыро,и очень хочется курить!

(простити за )

о да подрамник жесть просто открутить. откручивал и провернул глухари в лонжеронах. пришлось сверлить лонжероны чтоб добраться до глухарей.

Моня ,1.6, 1994г через несколько минут после запуска холодного двигателя верхний патрубок от термоса к радиатору становился чуть теплым .Стрелка после долгого "прогрева" и в движении была между белым квадртиком и N. Поставил термостат  Vernet   TH5750.92J  на 92 градуса и изменения ощутимы сразу. После запуска холодного стала нагреваться недолго и соответственно печка начинает греть. В процессе прогрева патрубок верхний холодный ,как и положено. На прогретой стрелочка теперь всегда на середине вертикально вверх , как у молодого на свадьбе. В машине Ташкент. Термостат открывается практически на середине шкалы.

Скажу так - 88 или 92 разницу вы не заметете и не почуствуете, уж маленькая разбежка . Многие говорят - поменял на 92 стало ташкент))) по факту старый был не полностью испраен. 

100% даю, что на чужой машине трогая патрубки или воздух с печки, вы не сможете определить точно ! какой там стоит термостат 88 или 92. 

Себе ставил 92, хоть и мизерная разница, но пусть будет.

22 часа назад, milens сказал:

Себе ставил 92, хоть и мизерная разница, но пусть будет.

Единственная причина по которой не ставил на своей предыдущей машине термостат на 92, это опасения за, пресловутую, зелёную резинку на переключателе направления обдува.

Может и не прав но, для себя, так решил. ( учитывая, что производитель не предлагает термостат 92)

Я ее давно выкинул и намаза герметик красный.